• head_banner
  • head_banner

Аўтазапчасткі MG 3-24 Пярэдняя стабілізатарная ўстойлівасць з малой падвескай 10199887 пастаўшчык аптовы каталог танна цана ад завода

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​MG3-24

Нумар OEM: 10199887

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці з малой падвескай
Прымяненне прадуктаў МГ 3-24
Нумар OEM-прадуктаў 10199887
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Пярэдні стабілізатар з малой падвескай 10199887
Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці — з малой падвеснай пруткай — 10199887

Веданне прадукту

Для чаго патрэбна цяга пярэдняга стабілізатара ў аўтамабілі

Асноўная функцыя пярэдняга стабілізатара ў аўтамабілі заключаецца ў падаўленні крэнаў кузава пры павароце, павышэнні ўстойлівасці кіравання і бяспекі кіравання, а таксама ў зніжэнні зносу шын і павышэнні камфорту язды. Канкрэтныя функцыі можна абагульніць наступным чынам:
Youdaoplaceholder0 Падаўленне крэнду, паляпшэнне манеўранасці
Калі транспартны сродак паварочвае або трапляе на няроўную дарогу, нераўнамерная сіла на левых і правых колах можа прывесці да бакавога крэну кузава. Пярэдняя рулявая цяга стабілізатара, злучаючыся з сістэмай падвескі, пераўтварае розніцу зрушэнняў колаў з абодвух бакоў у круцільную сілу кузава, ствараючы зваротную сілу, каб супрацьстаяць тэндэнцыі крэну і ўтрымліваць кузаў аўтамабіля ў стабільным становішчы. Напрыклад, пры павароце, калі левая падвеска сціскаецца, цяга адначасова расцягвае правую падвеску, памяншаючы нахіл кузава аўтамабіля.
Youdaoplaceholder0 Падоўжыць тэрмін службы шын
Дзякуючы змяншэнню крэну кузава, цяга стабілізатара можа падтрымліваць эфектыўную плошчу кантакту паміж шынай і зямлёй, пазбягаючы празмернага лакальнага зносу з аднаго боку шыны з-за празмернага нахілу, тым самым падаўжаючы тэрмін службы шыны.
Youdaoplaceholder0 Паляпшае дакладнасць і бяспеку кіравання
Цяга стабілізатара ўстойлівасці звязана з рулявым кіраваннем, каб сіла, якая прыкладаецца кіроўцам пры павароце руля, магла дакладна перадавацца на колы, памяншаючы люфт руля. Адначасова, падаўленне крэнаў можа знізіць рызыку страты кіравання, выкліканай зрушэннем цэнтра цяжару.
Youdaoplaceholder0 Паляпшэнне камфорту язды
Зніжае перадачу хістанняў і штуршкоў кузава аўтамабіля, асабліва пры хуткасных паваротах або на няроўнай дарозе, бакавое хістанне, якое адчуваюць пасажыры ўнутры аўтамабіля, значна памяншаецца.
Youdaoplaceholder0 Прапановы па тэхнічным абслугоўванні
Рэгулярна правярайце раздымы рулявых цяг і гумовыя ўтулкі, каб прадухіліць іх расхістванне або старэнне
Пасля язды ў дрэнных дарожных умовах неабходна своечасова праверыць, ці не дэфармаваны корпус стойкі
Пры замене аддавайце перавагу арыгінальным заводскім або высокатрывалым матэрыялам (напрыклад, кованай сталі), каб забяспечыць прадукцыйнасць.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб звязаных кампанентах, вы можаце пашукаць стабілізатары папярочнай устойлівасці, сістэмы падвескі або рулявыя цягі.
Праява пашкоджання цягі стабілізатара папярочнай устойлівасці
Youdaoplaceholder0 Асноўнымі праявамі пашкоджання рулявой цягі пярэдняга стабілізатара з'яўляюцца: ненармальны шум пры руху, павелічэнне крэнаў пры павароце, нераўнамерная нагрузка на падвеску, а таксама могуць суправаджацца зніжэннем кіравальнасці аўтамабіля і разболтаным шасі. Youdaoplaceholder0 можна коратка апісаць наступным чынам: ‌
Незвычайны шум пры руху
Youdaoplaceholder0 Пры руху па няроўных дарогах шасі выдае незвычайны гук «туп-туп», асабліва на дрэнных або няроўных дарогах.
Гэты незвычайны шум можа маскіраваць іншыя патэнцыйныя няспраўнасці і патрабуе своечасовай праверкі.
Зніжаецца стабільнасць кіравання.
Youdaoplaceholder0 Кузаў значна хіліцца пры павароце ‌ Пазіцыю аўтамабіля цяжка падтрымліваць, і гэта нават павялічвае рызыку перакульвання.
Калі пачуццё кірунку не адпавядае чаканням, можа ўзнікнуць з'ява «дрэйфу» або ваганняў.
Ненармальнасць сістэмы падвескі
Падвеска падвяргаецца нераўнамернаму ўздзеянню сілы, што праяўляецца ў тым, што падчас руху транспартнага сродку вышыня злева і справа неаднолькавая, што прыводзіць да адхіленняў або павелічэння трэсканняў.
Доўгатэрміновае пашкоджанне можа прывесці да зносу або дэфармацыі іншых кампанентаў падвескі, такіх як амартызатары і гумовыя ўтулкі шарнірных злучэнняў.
Характарыстыкі праверкі шасі
Пры аглядзе шасі можна выявіць, што гумовая ўтулка цягі пашкоджана, з яе выцякае алей або працякае масла.
Павярніце кола ўручную. Калі люфт значны і суправаджаецца незвычайным шумам, неабходна засяродзіцца на праверцы злучэння цягі.
Рэкамендаваныя меры па апрацоўцы
Пры выяўленні вышэйпералічаных сімптомаў рэкамендуецца неадкладна праверыць сістэму падвескі шасі, звярнуўшы ўвагу на стан такіх кампанентаў, як шарнірны шарнір і гумовая ўтулка балансіра. Пры неабходнасці замяніць пашкоджаны вузел рулявой цягі для забеспячэння бяспекі кіравання.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукты

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары