• head_banner
  • head_banner

Аўтазапчасткі MG 3-24 Пярэдняя тармазная калодка-10025315 пастаўшчык аптовы каталог танная цана ад завода

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​MG3-24

Нумар OEM: 10025315

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў Пярэдняя тармазная калодка
Прымяненне прадуктаў МГ 3-24
Нумар OEM-прадуктаў 10025315
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Пярэдняя тармазная калодка-10025315
Пярэдняя тармазная калодка-10025315

Веданне прадукту

Функцыя пярэдніх тармазных калодак аўтамабіля

Youdaoplaceholder0 Асноўная функцыя пярэдніх тармазных калодак аўтамабіля — зніжэнне хуткасці або спыненне транспартнага сродку шляхам фрыкцыйнага тармажэння. Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, тармазныя калодкі труцца аб тармазны дыск (або тармазны барабан), пераўтвараючы кінетычную энергію транспартнага сродку ў цеплавую энергію і рассейваючы яе, каб забяспечыць эфектыўную працу тармазной сістэмы.
Прынцып працы тармазных калодак
Тармазныя калодкі складаюцца са сталёвых пласцін, клейкіх цеплаізаляцыйных слаёў і фрыкцыйных блокаў. Ізаляцыйны пласт выраблены з неправодзячых матэрыялаў і прызначаны для ізаляцыі цяпла, якое выпрацоўваецца падчас тармажэння. Фрыкцыйны блок выраблены з фрыкцыйнага матэрыялу і клею, і пры тармажэнні ён прыціскаецца да тармазнога дыска і тармазнога барабана, ствараючы трэнне, тым самым дасягаючы мэты запаволення тормазу аўтамабіля.
Тыпы і матэрыялы тармазных калодак
Тармазныя калодкі можна класіфікаваць на розныя тыпы ў залежнасці ад матэрыялаў, з якіх яны выраблены, напрыклад, паўметалічныя тармазныя калодкі, фрыкцыйныя матэрыялы NAO, фрыкцыйныя матэрыялы парашковай металургіі і фрыкцыйныя матэрыялы з вугляроднага валакна і г.д. Розныя матэрыялы тармазных калодак адрозніваюцца ўстойлівасцю да ізаляцыі, тармазным эфектам і прымяненнем.
Цыкл замены і рэкамендацыі па абслугоўванні тармазных калодак
Перыяд замены тармазных калодак залежыць ад такіх фактараў, як звычка кіравання, дарожныя ўмовы і матэрыялы. Як правіла, цыкл замены пярэдніх тармазных калодак звычайнага сямейнага аўтамабіля складае 30 000–50 000 кіламетраў, а задніх — 50 000–80 000 кіламетраў.
Уладальнікі аўтамабіляў павінны рэгулярна правяраць таўшчыню тармазных калодак. Калі таўшчыня памяншаецца да адной траціны ад першапачатковай таўшчыні, іх варта своечасова замяніць. Акрамя таго, пры замене выкарыстоўвайце арыгінальныя заводскія тармазныя калодкі, а пасля замены акуратна націсніце на педаль тормазу некалькі разоў, каб ліквідаваць зазор паміж тармазным дыскам і калодкай.
Пярэдняя тармазная калодка рухавіка — гэта тармазная калодка, усталяваная ў тармазной сістэме пярэдніх колаў аўтамабіля, асноўная функцыя якой заключаецца ў запаволенні або спыненні транспартнага сродку за кошт трэння. Тармазныя калодкі складаюцца са сталёвай асновы, фрыкцыйнага блока, клейкага ізаляцыйнага пласта і іншых кампанентаў, фрыкцыйны блок з'яўляецца асноўным кампанентам, які складаецца з матэрыялу, устойлівага да трэння, і клею, які трэнне з тармазным дыскам або тармазным барабанам падчас тармажэння, тым самым зніжаючы хуткасць.
Рэкамендацыі па цыкле замены і тэхнічным абслугоўванні
Пярэднія тармазныя калодкі звычайнага прыватнага аўтамабіля звычайна патрабуюць замены кожныя 30 000–50 000 кіламетраў прабегу. Аднак канкрэтны цыкл замены не з'яўляецца фіксаваным. На яго ўплываюць дарожныя ўмовы, звычкі кіравання і частата выкарыстання тармазоў. Калі вы адчуваеце, што тармазы мяккія, тармазны шлях падоўжаны, або вы чуеце металічны гук трэння, магчыма, тармазныя калодкі зношаныя да мяжы і патрабуюць замены.
Тармазныя калодкі з розных матэрыялаў і іх уласцівасці
Існуе тры асноўныя матэрыялы для тармазных калодак: паўметалічныя, нізкаметалічныя і керамічныя. Паўметалічныя тармазныя калодкі з'яўляюцца найбольш распаўсюджанымі і адносна недарагімі, падыходзяць для звычайных сямейных аўтамабіляў. Тармазныя калодкі з меншым утрыманнем металу маюць лепшыя характарыстыкі і звычайна выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях сярэдняга класа. Керамічныя тармазныя калодкі маюць лепшыя характарыстыкі, але яны таксама самыя дарагія і часта выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях высокага класа. Пры выбары тармазных калодак рэкамендуецца ўсебакова ўлічваць тып аўтамабіля і ўмовы руху, каб забяспечыць бяспеку і камфорт кіравання.
Асноўнымі праявамі паломкі пярэдніх тармазных калодак з'яўляюцца вібрацыя тармазоў, незвычайны шум тармазоў, іх размякчэнне або зацвярдзенне, адхіленне або адхіленне тармазоў. Гэтыя няспраўнасці не толькі ўплываюць на ўражанні ад кіравання, але і могуць ствараць сур'ёзную пагрозу для бяспекі кіравання.
Прычына і наступствы няспраўнасці
Youdaoplaceholder0 Трасяніна тармазоў ‌: празмерны знос і няроўная паверхня тармазных калодак або дэфармаваныя тармазныя дыскі могуць прывесці да трасяніны пярэдніх колаў пры тармажэнні. Гэта трасяніна не толькі ўплывае на камфорт кіравання, але і можа пашкодзіць тармазную сістэму ‌.
Youdaoplaceholder0 Незвычайны шум тармазоў: Калі тармазныя калодкі зношваюцца да мяжы, чуваць пранізлівы металічны гук трэння. Працяглае выкарыстанне можа прывесці да пашкоджання тармазных дыскаў, павелічэння выдаткаў на рамонт і пагрозы бяспецы.
Youdaoplaceholder0 Тормаз становіцца мяккім або цвёрдым ‌: Тормаз становіцца мяккім звычайна з-за ўцечкі тармазной вадкасці або траплення паветра ў сістэму, што прыводзіць да зніжэння тармазной сілы; Цвёрды ТОРМАЗ МОЖА быць выкліканы няспраўнасцю вакуумнага ўзмацняльніка помпы, з-за чаго націскаць на педаль тормазу вельмі цяжка.
Youdaoplaceholder0 Адхіленне або зрушэнне тармазнога руху ‌: пашкоджаны тармазны суппорт або нераўнамерны знос тармазных калодак можа прывесці да зрушэння аўтамабіля ў адзін бок пры тармажэнні, што павялічвае рызыку аварыі.
Прафілактычныя меры і рашэнні
Youdaoplaceholder0 Рэгулярна правярайце таўшчыню тармазных калодак: правярайце і мяняйце тармазныя калодкі кожныя 50 000 кіламетраў, каб пераканацца, што іх таўшчыня не менш за 3 мм.
Youdaoplaceholder0 Звяртайце ўвагу на ненармальны знос тармазных калодак: Калі вы заўважылі нераўнамерны або ненармальны знос тармазных калодак, своечасова адрэгулюйце або заменіце адпаведныя дэталі.
Youdaoplaceholder0 Падтрымлівайце чысціню тармазной сістэмы: пазбягайце траплення дробных камянёў або пяску паміж тармазнымі калодкамі і тармазнымі дыскамі. Рэгулярна выдаляйце староннія прадметы з тармазной сістэмы.
Youdaoplaceholder0 Своечасовае тэхнічнае абслугоўванне: Пры выяўленні любой непаладкі ў тармазной сістэме неадкладна спыніце транспартны сродак для праверкі. Пры неабходнасці варта праводзіць прафесійнае тэхнічнае абслугоўванне, каб пазбегнуць большых страт, чым прыбытку.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукты

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары