• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 Высокаякасны пярэдні бампер для Saic

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​SAIC MAXUS G10

Прадукты OEM №: C00041474

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў Пярэдні бампер
Прымяненне прадуктаў SAIC MAXUS G10
Прадукты OEM № C00041474
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі

Веды пра прадукт

Развіццё і эвалюцыя

Шмат гадоў таму пярэднія і заднія бамперы ў асноўным вырабляліся з металу. Яны штампаваліся з U-вобразнага сталёвага швелера таўшчынёй больш за 3 мм. Паверхня была храмаваная і злучалася заклёпкамі або звараная з падоўжнай бэлькай рамы. Здавалася, што паміж імі ёсць вялікая шчыліна з кузавам. Здавалася, што гэта дадатковая дэталь, што выглядала вельмі непрыгожа.

З развіццём аўтамабільнай прамысловасці і шырокім ужываннем інжынерных пластыкаў у аўтамабільнай прамысловасці, аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама рушылі ў бок інавацый. У цяперашні час, акрамя захавання першапачатковай ахоўнай функцыі, пярэднія і заднія бамперы павінны таксама імкнуцца да гармоніі і адзінства з формай кузава і мець уласную вагу. Пярэднія і заднія бамперы аўтамабіляў вырабляюцца з пластыка, які называецца пластыкавымі бамперамі.

Эфект

Бампер выконвае функцыі бяспекі, дэкаратыўнага дызайну і паляпшэння аэрадынамічных характарыстык аўтамабіля. З пункту гледжання бяспекі, ён можа выконваць ролю буфера ў выпадку сутыкнення на нізкай хуткасці і абараняць пярэднюю і заднюю часткі кузава; ён можа абараніць пешаходаў у выпадку аварый з пешаходамі. Што тычыцца знешняга выгляду, ён з'яўляецца дэкаратыўным і стаў важнай часткай упрыгожвання знешняга выгляду аўтамабіля; у той жа час, бампер аўтамабіля таксама мае пэўны аэрадынамічны эфект.

Адначасова, каб паменшыць траўмы пасажыраў пры бакавых сутыкненнях, на аўтамабілі звычайна ўсталёўваюцца дзвярныя бамперы, якія ўзмацняюць супрацьсутыкненне. Гэты метад практычны і просты, практычна не змяняе канструкцыю кузава і шырока выкарыстоўваецца. Яшчэ на Міжнароднай аўтамабільнай выставе ў Шэньчжэне ў 1993 годзе Honda Accord адкрыла частку дзвярэй, каб паказаць гледачам бампер і прадэманстраваць яго добрыя паказчыкі бяспекі.

Ацэнка кліента

Ацэнка кліента2

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары