Ёсць дзве прычыны парэпання ліставай пласціны
Па-першае, ліставая пласціна занадта тонкая, сама канструкцыя не вытрымлівае дэфармацыі галоўкі пярэдняй бэлькі
Па-другое, ніжні ліміт памеру няправільны, шына першай дасягае ліставай пласціны, калі моцная няроўнасць "ударваецца", ніжняя мяжа рычага працуе з адставаннем.
У сувязі з гэтымі дзвюма праблемамі, пад кіраўніцтвам і даследаваннем версіі роў і прамой версіі:
Мы ўнеслі наступныя карэктывы
1, падрыхтуйце зварку для ўмацавання ліставай пласціны, а не ўсю сталёвую пласціну для зваркі, якая будзе перашкаджаць скажэнню і дэфармацыі самой ліставай пласціны, мы выкарыстоўваем метад армавальнай сталёвай "сеткі", які можа максімальна захаваць захаванне ліставая пласціна першапачатковай (з-за) дэфармацыі, але таксама можа зрабіць умацаванне самой ліставай пласціны
2. Павялічце мяжу ніжняга рычага ў пэўным дыяпазоне, каб ніжні ліміт рычага спрацаваў раней у працэсе скачка транспартнага сродку, каб пазбегнуць жорсткага кантакту паміж шынай і ліставай пласцінай.
