Існуе дзве прычыны расколіны ліставай пласціны
Па-першае, ліставая пласціна занадта тонкая, сама канструкцыя не можа вытрымаць дэфармацыі пярэдняй галоўкі бэлькі
Па-другое, ніжняя мяжа памеру няправільная, пры моцным удары шына спачатку датыкаецца да ліста, ніжняя мяжа працуе з затрымкай.
Улічваючы гэтыя дзве праблемы, пад кіраўніцтвам і даследаваннем версіі "равуна" і прамой версіі:
Мы зрабілі наступныя карэкціроўкі
1, падрыхтуйце зварку для ўмацавання ліставой пласціны, а не ўсёй сталёвай пласціны для зваркі, каб пазбегнуць дэфармацыі і скажэнняў самой ліставой пласціны, мы выкарыстоўваем метад арматурнай сталёвай "сеткі", які можа максімальна захаваць першапачатковую (належную) дэфармацыю ліставой пласціны, а таксама можа ўмацаваць саму ліставую пласціну.
2. Павялічце ніжнюю мяжу рычага ў пэўным дыяпазоне, каб ніжняя мяжа рычага спрацавала раней у працэсе скачка аўтамабіля, каб пазбегнуць частага моцнага кантакту паміж шынай і ліставай пласцінай.
