Што знаходзіцца пад пярэднім бамперам аўтамабіля
Ніжняя частка пярэдняга бампера аўтамабіля звычайна называецца ніжняй аховай пярэдняга бампера, дэфлектарам, пярэднім спойлерам або аховай рухавіка. Канкрэтныя назвы гэтых дэталяў могуць адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі і канструкцыі.
Абарона ніжняй часткі пярэдняга бампера: гэта найбольш распаўсюджаны тып абазначэння, размешчаны пад пярэднім бамперам, у асноўным выкарыстоўваецца для абароны ніжняй часткі аўтамабіля, каб паменшыць пашкоджанні, выкліканыя сутыкненнямі або драпінамі.
Дэфлектар: гэтая дэталь мацуецца ў ніжняй частцы бампера з дапамогай заціску або шрубы, асноўная функцыя якой - зніжэнне супраціву паветра падчас руху, паляпшэнне ўстойлівасці аўтамабіля і эканомія паліва.
Пярэдні спойлер: гэтая дэталь не толькі забяспечвае абарону, але і паляпшае знешні выгляд аўтамабіля.
Ахоўная пласціна рухавіка: гэтая дэталь звычайна ўсталёўваецца ў ніжняй частцы аўтамабіля і выкарыстоўваецца для абароны рухавіка і іншых важных дэталяў ад пашкоджанняў знешнімі староннімі прадметамі. Матэрыял можа быць сталёвай пласцінай або пластыкавай сталі.
Гэтыя кампаненты маюць розную накіраванасць у канструкцыі і функцыянаванні аўтамабіля, але агульная мэта — абараніць важныя часткі аўтамабіля і павысіць бяспеку кіравання.
Асноўная роля ніжняй часткі пярэдняга бампера аўтамабіля ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Зніжае пад'ёмную сілу і супраціў ветру: Пластыкавая дэталь пад пярэднім бамперам звычайна ўяўляе сабой дэфлектар. Дэфлектар змяняе кірунак паветранага патоку дзякуючы спецыяльнай канструкцыі, памяншае пад'ёмную сілу, прадухіляе плаванне задняга кола і забяспечвае ўстойлівасць руху. Адначасова ён таксама можа знізіць супраціў ветру аўтамабіля, знізіць расход паліва і зэканоміць грошы на эксплуатацыі аўтамабіля.
Абарона ніжняй часткі аўтамабіля і маторнага адсека: Напраўляльная пласціна не толькі абараняе ніжнюю частку аўтамабіля і маторны адсек, прадухіляе пашкоджанне знешнімі прадметамі, такімі як жвір, пясок і водныя хвалі на дарозе, але і падаўжае тэрмін службы кампанентаў. Акрамя таго, перагародка таксама можа знізіць супраціўленне ветру і шум падчас руху аўтамабіля, палепшыць плаўнасць і камфорт кіравання.
Падтрымлівайце чысціню маторнага адсека: ніжняя ахоўная ахова пярэдняга бампера (звычайна вядомая як ахоўная ахова рухавіка) можа прадухіліць трапленне вады і пылу з дарогі ў маторны адсек, падтрымліваць чысціню маторнага адсека і прадухіліць пашкоджанне рухавіка.
паглынаць знешні ўдар: калі транспартны сродак або кіроўца падвяргаюцца сутыкненню, ахоўная пласціна бампера можа паглынуць і змякчыць знешні ўдар, паменшыць траўмы транспартнага сродку і абараніць бяспеку чалавека і аўтамабіля.
Дэкаратыўная функцыя: ніжняя частка пярэдняга бампера не толькі выконвае функцыю, але і можа палепшыць знешні выгляд аўтамабіля, а таксама надаць яму гармонію і адзінства.
Асноўнымі прычынамі паломкі ніжняй часткі пярэдняга бампера аўтамабіляў з'яўляюцца аслабленыя шрубы, старэнне або зламаныя крапежныя элементы, а таксама праблемы з мацаваннем ахоўнай пласціны рухавіка. У прыватнасці, паломка ніжняй часткі пярэдняга бампера можа быць выклікана аслабленнем мацавальных шруб або зашпільак пярэдняга бампера, што прыводзіць да апускання пярэдняга бампера або з'яўлення зазораў; гэта таксама можа быць звязана з аслабленым або зламаным зашпількам над пярэднім колам або расцяжэннем пластыкавых утрымлівальных вушак, якія функцыянуюць пасярэдзіне.
З'ява разлому
Утоплены або прарэзаны бампер: утоплены пярэдні бампер можа павялічыць зазор паміж фарамі і нават зрабіць іх немагчымай рэгуляванне.
аслаблена або хістаецца: ніжняя частка пярэдняга бампера можа аслабляцца або хістацца падчас руху, што ўплывае на бяспеку кіравання і знешні выгляд.
рашэнне
Зацягванне шруб і замена зашпількі: спачатку праверце і зацягніце шрубы ў пярэднім бамперы. Калі яны аслабленыя, вы можаце справіцца з імі самастойна. Калі зашпілька старая або зламаная, заменіце яе новай.
Адрэгулюйце спосаб мацавання ахоўнай пласціны рухавіка: калі пярэдні бампер апускаецца з-за праблемы з мацаваннем ахоўнай пласціны рухавіка, вы можаце адкруціць шрубы, якія мацуюць ахоўную пласціну рухавіка, і дадаць пракладкі на шрубы, каб пазбегнуць перацягвання і апускання пярэдняга бампера.
Прафесійны рамонт: калі вышэйзгаданы метад неэфектыўны, рэкамендуецца адправіць аўтамабіль у прафесійную аўтамайстэрню для рамонту, каб пераканацца ў цэласнасці канструкцыі бампера.
прафілактычная мера
Рэгулярны агляд і тэхнічнае абслугоўванне: рэгулярна правярайце шрубы і мацаванне пярэдняга бампера на наяўнасць аслаблення або старэння, своечасова замяняйце і праводзьце тэхнічнае абслугоўванне.
Пазбягайце няроўнай дарогі: пры руху па няроўнай дарозе звярніце ўвагу на зніжэнне хуткасці і памяншэнне ўдару аб пярэдні бампер і пашкоджанняў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
