Што такое аўтамабільны тэрмастат
Аўтамабільныя тэрмастаты адыгрываюць жыццёва важную ролю ў сістэме астуджэння аўтамабіля. Дзякуючы інтэлектуальнаму кіраванню шляхам патоку астуджальнай вадкасці, яны забяспечваюць пастаянную працу рухавіка ў аптымальным дыяпазоне тэмператур. Тэрмастат — гэта клапан, які рэгулюе паток астуджальнай вадкасці. Яго асноўным кампанентам з'яўляецца тэмпературна-адчувальны элемент, падобны да аўтаматычнага рэгулюючага клапана ў аўтамабілі.
Тыпы і функцыі
Існуе мноства тыпаў тэрмастатаў, у тым ліку сильфонныя, біметалічныя і тэрмарэзістарныя. Сильфонны тэрмастат рэагуе на змяненне тэмпературы праз датчык тэмпературы і канструкцыю сильфона, біметалічны тэрмастат кіруе размыканнем і замыканнем кантакту праз дэфармацыю біметалічнага ліста, а тэрмарэзістарны тэрмастат кіруе ўключэннем і выключэннем кампрэсарнага ланцуга праз змяненне значэння супраціву.
Месца ўстаноўкі і функцыя
Тэрмастат звычайна ўсталёўваецца ў вадзяным канале сістэмы астуджэння і рэгулюе аб'ём і цыркуляцыю астуджальнай вадкасці. Цыкл астуджальнай вадкасці падзелены на малыя і вялікія цыклы, і тэрмастат рэгулюе тэмпературу рухавіка, кантралюючы шлях патоку астуджальнай вадкасці. Калі тэрмастат выключаны, астуджальная вадкасць можа цячы толькі малымі цыкламі, а калі тэрмастат уключаны, астуджальная вадкасць можа цыркуляваць вялікімі цыкламі.
Праявы няспраўнасцей і метады выяўлення
Няспраўнасць тэрмастата звычайна праяўляецца ў трох станах: цалкам выключаны, цалкам уключаны і захраслы. Цалкам закрыты тэрмастат прывядзе да перагрэву рухавіка, цалкам адкрыты — да занадта нізкай тэмпературы рухавіка, а захраслы — да нестабільнай тэмпературы. Каб праверыць, ці працуе тэрмастат належным чынам, можна дакрануцца да змены тэмпературы верхняга і ніжняга вадзяных труб.
Асноўная функцыя аўтамабільнага тэрмастата — рэгуляванне шляху патоку астуджальнай вадкасці, каб забяспечыць эфектыўнае рассейванне цяпла рухавіком у розных умовах працы. У прыватнасці, кантралюючы шлях цыркуляцыі астуджальнай вадкасці, тэрмастат дазваляе рухавіку хутка награвацца пры халодным запуску і падтрымліваць прыдатную рабочую тэмпературу падчас стабільнай працы.
Прынцып працы
Унутры тэрмастата знаходзіцца тэмпературна-адчувальны элемент, звычайна з парафіна. Калі рухавік запускаецца, тэмпература астуджальнай вадкасці нізкая, парафін застаецца цвёрдым, і тэрмастат закрывае канал патоку астуджальнай вадкасці да радыятара, дазваляючы астуджальнай вадкасці паступаць непасрэдна ў вадзяную кашулю блока рухавіка або галоўкі цыліндраў праз помпу, тым самым хутка павышаючы тэмпературу рухавіка. Калі тэмпература вады дасягае пэўнай тэмпературы (звычайна каля 85 градусаў), парафін пачынае плавіцца, тэрмастат паступова адкрываецца, і астуджальная вадкасць пачынае шырока цыркуляваць па радыятары, рассейваючы цяпло, тым самым рэгулюючы інтэнсіўнасць астуджэння і забяспечваючы, каб рухавік заўсёды працаваў у адпаведным дыяпазоне тэмператур.
Эфект разлома
Калі тэрмастат працуе няспраўна, напрыклад, не ўключаецца або выключаецца належным чынам, гэта можа выклікаць наступныя праблемы:
Перагрэў рухавіка: Калі тэрмастат не ўключаецца належным чынам, і астуджальная вадкасць не праходзіць праз радыятар для адвядзення цяпла, рухавік можа перагрэцца, што прывядзе да зніжэння прадукцыйнасці або нават пашкоджання.
Праблема халоднага запуску: калі тэрмастат уключаецца занадта рана, астуджальная вадкасць занадта рана ўваходзіць у вялікі цыкл, што можа прывесці да падаўжэння часу прагрэву рухавіка, нізкай тэмпературы, што ўплывае на прадукцыйнасць і эканомію паліва.
Прапанова па тэхнічным абслугоўванні
Для забеспячэння нармальнай працы рухавіка рэкамендуецца рэгулярна правяраць і падтрымліваць працоўны стан тэрмастата. Калі выяўляецца, што тэрмастат працуе няправільна, яго варта своечасова замяніць, каб пазбегнуць негатыўнага ўплыву на прадукцыйнасць і тэрмін службы рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
