Якія заднія тармазныя калодкі ў аўтамабіля
Аўтамабільныя заднія тармазныя калодкі — гэта фрыкцыйны матэрыял, які замацоўваецца на тармазным барабане або тармазным дыску, што круціцца разам з колам. Яго асноўная функцыя заключаецца ў стварэнні тармазной сілы праз трэнне, каб запаволіць або спыніць транспартны сродак. Тармазныя калодкі складаюцца са сталёвай пласціны, клейкага ізаляцыйнага пласта і фрыкцыйнага блока, асноўнай часткай якога з'яўляецца фрыкцыйны блок, які стварае трэнне пры непасрэдным кантакце з тармазным дыскам.
Тып і матэрыял тармазных калодак
Існуе мноства тыпаў тармазных калодак, найбольш распаўсюджаныя з іх:
Металічныя тармазныя калодкі: такія як паўметалічныя тармазныя калодкі, маюць высокі каэфіцыент трэння, але лёгка ствараюць шум.
Тармазныя калодкі без металу : лепшая прадукцыйнасць, але больш высокая цана.
Керамічныя тармазныя калодкі: трывалыя і добра рассейваюць цяпло, маюць кароткі тармазны шлях, але дарагія.
Інтэрвал замены і рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні
Цыкл замены тармазных калодак залежыць ад шэрагу фактараў, у тым ліку ад звычкі кіравання, прабегу і якасці тармазных калодак. У цэлым, тэрмін службы пярэдніх тармазных калодак складае каля 42 000 кіламетраў, а задніх — каля 78 000 кіламетраў. Калі таўшчыня тармазной калодкі менш за 3 мм, яе варта замяніць. Акрамя таго, звычкі кіравання істотна ўплываюць на тэрмін службы тармазных калодак, рэзкае тармажэнне скарачае тэрмін службы тармазных калодак, а добрыя звычкі кіравання могуць падоўжыць тэрмін іх службы.
Спосаб вызначэння неабходнасці замены тармазных калодак
Метад назірання няўзброеным вокам: праверце таўшчыню тармазных калодак праз зазор ступіцы кола, калі таўшчыня менш за 3 мм, варта падумаць аб замене.
Асноўныя функцыі задніх тармазных калодак ўключаюць значнае павелічэнне тармазной сілы, запаволенне, спыненне або ўтрыманне колаў у стане нерухомага становішча падчас руху. Прынцып працы заключаецца ў стварэнні неабходнага тармазнога эфекту шляхам шчыльнага прылягання тармазной калодкі да тармазнога дыска. Акрамя таго, тармазныя калодкі таксама абараняюць поршань ад часціц прымешак.
Канкрэтныя функцыі тармазной калодкі ўключаюць:
Фрыкцыйнае тармажэнне: пры націсканні на педаль тормазу тармазныя калодкі труцца аб тармазны дыск (або тармазны барабан), зніжаючы хуткасць або спыняючы транспартны сродак.
пераўтварэнне цеплавой энергіі: тармазная калодка пераўтварае кінетычную энергію транспартнага сродку ў цеплавую энергію ў працэсе трэння і выпраменьвае яе для забеспячэння бесперапыннай і эфектыўнай працы тармазной сістэмы.
Кантроль стабільнасці: высакаякасныя тармазныя калодкі могуць забяспечыць стабільнасць працэсу тармажэння, палепшыць эфектыўнасць тармажэння, скараціць тармазны шлях, павысіць бяспеку кіравання.
Характарыстыкі розных тыпаў тармазных калодак ўключаюць:
Азбеставыя тармазныя калодкі: добрая ўстойлівасць да высокіх тэмператур, умераная цана, павышаюць трываласць тармазных калодак, паляпшаюць тармазную эфектыўнасць.
Паўметалічныя тармазныя калодкі: выраблены з металічных матэрыялаў, добра кантралююць тэмпературу і рассейваюць цяпло, забяспечваючы больш стабільны тармазны эфект.
Тармазныя калодкі з нізкім утрыманнем металу: утрымліваюць больш дробныя валокны і часціцы, памяншаюць знос тармазных барабанаў і шум, паляпшаюць камфорт кіравання.
Керамічныя тармазныя калодкі: нізкая шчыльнасць, высокая тэмпература, зносаўстойлівасць, абарона навакольнага асяроддзя, працяглы тэрмін службы, адсутнасць попелу, адсутнасць шуму, часта выкарыстоўваюцца ў мадэлях высокага класа.
Паломка задніх тармазных калодак можа праяўляцца рознымі сімптомамі, у тым ліку мяккімі тармазамі, незвычайным шумам тармазоў, вібрацыяй тармазоў і г.д. Гэтыя сімптомы звычайна выкліканыя зносам тармазных калодак, праблемамі з тармазной вадкасцю, няспраўнасцю датчыка і іншымі прычынамі.
Знос тармазных калодак, распаўсюджаныя няспраўнасці і прычыны
Мяккія тармазы: гэта звязана з недастатковай колькасцю тармазнога алею, больш тонкімі тармазнымі дыскамі і калодкамі, а таксама з паветрам у тармазных магістралях. Пагаршэнне якасці тармазнога алею або высокае ўтрыманне вады таксама могуць выклікаць павольную рэакцыю тармажэння.
Незвычайны гук тормазу: рэзкі металічны гук трэння пры тармажэнні, які можа быць выкліканы тонкімі тармазнымі калодкамі, нізкай якасцю, староннімі прадметамі або іржой тармазнога дыска.
ваганні тармазоў : высокачастотныя ваганні педалі або корпуса, звычайна выкліканыя дэфармацыяй або нераўнамерным зносам тармазнога дыска.
зрушэнне тармажэння: руль адхіляецца пры тармажэнні, і кузаў адхіляецца ад прамой траекторыі з-за нераўнамернага тармазнога вала.
Вызначце, ці трэба замяніць тармазныя калодкі
Праверка таўшчыні: таўшчыня новых тармазных калодак аўтамабіля звычайна складае каля 1,5 см, калі таўшчыня менш за 5 мм, іх неабходна замяніць.
тармазны эфект: тармазны эфект дрэнны або педаль занадта нізкая падчас экстранага тармажэння, што сведчыць аб сур'ёзным зносе тармазных калодак.
незвычайная гукавая ацэнка: пастаянны незвычайны гук падчас тармажэння можа быць выкліканы празмерным зносам тармазных калодак.
Папераджальная лямпачка: Жоўтая лямпачка на прыборнай панэлі паказвае на няспраўнасць тармазной сістэмы. Праверце яе як мага хутчэй.
Парады па доглядзе і абслугоўванні
Рэгулярна правярайце: мяняйце тармазную алей кожныя 2 гады або 40 000 кіламетраў, выбірайце DOT4 або вышэй па маркіроўцы.
Прафесійнае абслугоўванне: пры праблемах з тармазамі неабходна неадкладна звярнуцца ў прафесійную станцыю тэхнічнага абслугоўвання для праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, каб пазбегнуць неабдуманых выдаткаў.
штодзённая праверка: рэгулярна правярайце таўшчыню і знос тармазных калодак, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
