Задні бампер аўтамабіля пад кузавам, адтуліна для рамяня, матаваная
Асноўная функцыя матаванага адтуліны для рамяня пад заднім бамперам аўтамабіля ўключае наступныя аспекты:
Анемалагічная канструкцыя: пад уздзеяннем анемалагічнай канструкцыі гэтыя адтуліны могуць эфектыўна рассейваць цеплавую хвалю, прадухіляючы анамальнае павышэнне тэмпературы паліўнага бака і задняй часткі аўтамабіля, тым самым забяспечваючы стабільную тэмпературу ў аўтамабілі і бяспеку кіравання.
Усталёўка крука для прычэпа: Гэтыя адтуліны прызначаны для палягчэння ўстаноўкі крука для прычэпа. Калі аўтамабіль не рухаецца, знешнюю крышку можна лёгка зняць і ўсталяваць крук для буксіроўкі іншымі транспартнымі сродкамі.
Размяшчэнне правадоў задняга зонда: у некаторых аўтамабілях адтуліны выкарыстоўваюцца спецыяльна для размяшчэння правадоў задняга зонда. Калі гэтыя адтуліны заблакаваныя, вада можа трапіць у багажнік, і іх трэба будзе заблакаваць рамонтным клеем, а таксама праверыць і ачысціць адводныя жолабы і дрэнажныя адтуліны, якія могуць быць заблакаваныя.
Аэрадынамічны дызайн: Гэтыя адтуліны распрацаваны на аснове аэрадынамічных прынцыпаў, каб выразаць зоны з нізкім супраціўленнем ветру перад коламі на высокіх хуткасцях, памяншаючы турбулентнасць паветра, якая перашкаджае колам, і тым самым змяншаючы супраціўленне.
Асноўная функцыя корпуса пад заднім бамперам аўтамабіля з матавым адтулінай для рамяня ўключае наступныя аспекты:
Цеплааддача і абарона паліўнага бака: гэтыя адтуліны пад дзеяннем ветру дапамагаюць рассейваць цеплавую хвалю, абараняюць паліўны бак і не дазваляюць завышаць тэмпературу ў заднім баку, каб не ўплываць на тэмпературу ўнутры аўтамабіля і бяспеку кіравання.
Усталёўка крука для прычэпа: гэтыя адтуліны звычайна прызначаны для прычэпаў. Калі транспартны сродак паламаны, ён не можа нармальна рухацца, таму можна зняць вонкавую крышку і ўсталяваць крук для прычэпа, што зручна для буксіроўкі іншымі транспартнымі сродкамі.
Адтуліны для правадоў: Адтуліны ў заднім бамперы некаторых аўтамабіляў спецыяльна распрацаваны для задніх зондавых ліній і павінны быць запоўніны або правераны, калі закаркаванне можа прывесці да траплення вады ў багажнік.
Зніжэнне супраціўлення: гэтыя адтуліны з'яўляюцца часткай аэрадынамічнай канструкцыі, прызначанай для скарачэння зон з нізкім супраціўленнем перад коламі на высокіх хуткасцях, што зніжае турбулентнасць паветра.
Канструкцыя і матэрыял задняга бампера аўтамабіля:
Задні бампер аўтамабіля звычайна складаецца з корпуса, амартызацыйнага матэрыялу і бэлькі. Абалонкавая частка адпавядае знешняму выгляду кузава і мае амартызацыйны эфект; салон абсталяваны ўзмацняльнай бэлькай і іншымі канструкцыямі для паляпшэння агульнай трываласці і ўстойлівасці, эфектыўнага супрацьстаяння сутыкненням рознай сілы і забеспячэння бяспекі задняй часткі аўтамабіля.
Задні бампер выраблены з розных матэрыялаў і мае лёгкую пластыкавую тэкстуру, што дазваляе знізіць вагу аўтамабіля і павысіць эфектыўнасць выкарыстання паліва; металічныя матэрыялы больш трывалыя і могуць вытрымліваць большыя ўдары, але кошт іх вышэйшы.
Рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні і рамонце:
Пры штодзённым абслугоўванні неабходна рэгулярна правяраць стан бампера, каб падтрымліваць яго ў чысціні, а драпіны і нязначныя пашкоджанні варта своечасова выяўляць і лячыць. Нязначныя драпіны можна адрамантаваць шліфоўкай і фарбаваннем. Калі бампер моцна трэснуты або дэфармаваны, яго, магчыма, спатрэбіцца замяніць новай дэталлю.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
