Што такое кранштэйн задняга мацавання аўтамабіля
Фіксаваная апора задняга сядзення — гэта прылада, якая ўсталёўваецца на задняе сядзенне аўтамабіля і ў асноўным выкарыстоўваецца для мацавання мабільных тэлефонаў, планшэтаў і іншых электронных прылад, каб забяспечыць стабільны агляд і ўражанні ад кіравання падчас кіравання. Такія рыштаванні звычайна маюць розныя функцыі, у тым ліку, але не абмяжоўваючыся імі:
Універсальнасць: Фіксаваны кранштэйн задняга шэрагу дазваляе мацаваць мабільныя тэлефоны, планшэты і іншыя прылады, падтрымліваючы гарызантальнае і вертыкальнае выкарыстанне экрана, каб задаволіць патрэбы розных пасажыраў.
Стабільнасць: трохкутны апорны рычаг з абаронай ад хістання і трывалая спружынная канструкцыя забяспечваюць стабільнасць і адсутнасць хістання ў любых дарожных умовах.
рэгуляванне: кут і вышыню апоры можна рэгуляваць у адпаведнасці з патрэбамі розных пасажыраў, каб забяспечыць найлепшы кут агляду.
Матэрыял: звычайна выраблены са сплаву, трывалы і даўгавечны, з падтрымкай гарызантальнага павароту экрана і рэгулявання вугла нахілу, што забяспечвае добры вопыт выкарыстання.
Спосаб усталёўкі і сцэнар прымянення
Усталёўка фіксаванай апоры ў задняй частцы аўтамабіля звычайна простая, у асноўным не патрабуе складанай эксплуатацыі і падыходзіць для ўсіх відаў мадэляў.
Асноўная функцыя задняга фіксаванага кранштэйна — фіксаваць задняе сядзенне і забяспечваць яго ўстойлівасць і бяспеку падчас кіравання. Заднія сядзенні мацуюцца да аўтамабіля з дапамогай зашпільак. З кожнага боку задняга сядзення ёсць зашпількі. Гэтыя зашпількі трэба ўставіць у спражку пад сядзеннем, каб замацаваць сядзенне да аўтамабіля.
Акрамя таго, задні фіксаваны кранштэйн аўтамабіля мае наступныя спецыфічныя функцыі:
размеркаванне сілы ўдару: у выпадку сутыкнення апора можа размеркаваць сілу ўдару і абараніць бяспеку цела.
рэгуляванне вышыні ў залежнасці ад росту: вышыню апоры можна рэгуляваць у залежнасці ад росту пасажыраў, каб забяспечыць больш камфортную паездку.
Простая ўстаноўка і не займае месца: падтрымка зручная ў ўсталёўцы, у прынцыпе, не трэба чытаць інструкцыі, і разумна выкарыстоўвае прастору аўтамабіля, не займае месца.
Падыходзіць для розных мадэляў: розныя мадэлі маюць адпаведныя стылі падтрымкі, не хвалюйцеся, калі яны не ўстаноўлены.
Асноўнымі прычынамі выхаду з ладу нерухомай апоры ў задняй частцы аўтамабіля з'яўляюцца наступнае:
Няспраўнасць спражкі сядзення: задняе сядзенне аўтамабіля звычайна мацуецца спражкай або мацавальным кручком, працяглае выкарыстанне можа прывесці да зносу, паломкі і наступнага выхаду з ладу.
Праблема з накіроўвалай рэйкай: няспраўныя, пашкоджаныя або няспраўныя накіроўвалыя рэйкі могуць прывесці да таго, што сядзенне не зафіксуецца ў правільным становішчы.
Праблема з рычагом: у некаторых мадэлях задняе сядзенне рэгулюецца рычагом для рэгулявання вугла і становішча. Калі рычаг пашкоджаны або захрас, сядзенне не будзе належным чынам трымаць сябе.
Дэфармацыя або зрушэнне сядзення: працяглае выкарыстанне можа прывесці да дэфармацыі або зрушэння сядзення, што можа паўплываць на фіксацыю сядзення, напрыклад, спінка не зафіксавана або рэгулятар пашкоджаны.
Пашкоджаныя або няправільна замацаваныя зашпількі: пашкоджаныя або няправільна замацаваныя зашпількі таксама могуць прывесці да таго, што задняе сядзенне не зафіксуецца. Зашпількі бяспекі таксама могуць выклікаць праблемы, калі яны няправільна ўсталяваныя.
Рашэнне:
Націсніце на спінку сядзення: Моцна націсніце на спінку сядзення і паспрабуйце зноў прымацаваць яе. Калі гэта не дапаможа, магчыма, няспраўнасць рэгулятара.
Замена пашкоджаных дэталяў: У залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі можа спатрэбіцца замяніць пашкоджаную дэталь або адрэгуляваць механізм, які ўтрымлівае сядзенне на месцы, напрыклад, замяніць пашкоджаны заціск або паўторна ўставіць заціск.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
