Функцыя кіравання датчыкам фазы аўтамабільнага распредел
Асноўная роля кантрольнага клапана датчыка фазы распредвала заключаецца ў рэгуляванні спажывання і зрушэння рухавіка, што аптымізуючы прадукцыйнасць рухавіка і эканомію паліва. У прыватнасці, кантрольны клапан уплывае на час адкрыцця і закрыцця клапана, змяняючы кут фазавага распредвала, што, у сваю чаргу, уплывае на ўпускны і выхлапны аб'ём рухавіка. Гэты рэгламент можа дапамагчы рухавіку дасягнуць найлепшай эфектыўнасці гарэння і эканомікі пры розных умовах працы.
Прынцып працы
Клапаны датчыкаў фазы распредвала звычайна працуюць з рэгулятарамі фазы распредвала. Калі датчык выяўляе стан працы рухавіка, сігнал перадаецца ў ECU (электронны блок кіравання), а ECU рэгулюе становішча кіраванага клапана ў адпаведнасці з гэтымі сігналамі, змяняючы тым самым фазавы кут распредвала. Гэты працэс ажыццяўляецца альбо гідраўлічна, альбо электрычна, што можа мяняцца ў залежнасці ад мадэлі і дызайну.
Эфект няспраўнасці
Калі кантрольны клапан датчыка распредвала, гэта можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці рухавіка, павелічэння спажывання паліва і пагаршэння выкідаў. Напрыклад, калі кантрольны клапан не правільна рэгулюе кут фазы, гэта можа прывесці да недакладных тэрмінаў клапана, што ўплывае на эфектыўнасць гарэння, што прывядзе да падставы і павелічэння спажывання паліва.
Прапанова тэхнічнага абслугоўвання
Для таго, каб забяспечыць нармальную працу кантрольнага клапана датчыка фазы распредвала, рэкамендуецца рэгулярна правяраць і падтрымліваць адпаведныя часткі. Гэта ўключае ў сябе праверку якасці алею гідраўлічнай сістэмы, чысткі або замену забітых фільтраў і рэгулярна правяраючы электрычныя злучэнні. Акрамя таго, пазбягайце запуску транспартнага сродку на працягу доўгага часу ў жорсткіх умовах, каб знізіць пашкоджанне кіраванага клапана .
Сімптомы аўтамабільнага адключэння датчыка датчыка з датчыкам распредвала У асноўным ўключаюць:
Цяжкасць альбо немагчымасць пачаць : ECU не можа атрымаць сігнал становішча распредвала, што прыводзіць да разгубленага тэрміну ўзгарання, і рухавік цяжка запусціць .
Дрыготка рухавіка або падзенне магутнасці : Памылка часу запальвання, што прыводзіць да недастатковага згарання, рухавік можа перарывіста дрыгацець, слабым паскарэннем .
Павелічэнне спажывання паліва, пагаршэння выкідаў : ECU можа ўвайсці ў "аварыйны рэжым", выкарыстоўваючы нерухомыя параметры ўпырску, што прыводзіць да дрэннай эканоміі паліва і празмерных выкідаў выхлапных газаў.
Святло няспраўнасці знаходзіцца на : Убудаваная дыягнастычная сістэма (OBD) выяўляе паталагічны датчычны сігнал і запускае код няспраўнасці (напрыклад, P0340) .
Затрымка або няўстойлівы халасты : Калі сігнал датчыка перарываецца, ECU не зможа падтрымліваць нармальную хуткасць халастых ходаў, што прывядзе да раптоўнага затрымкі рухавіка .
Абмежаваная магутнасць : Некаторыя мадэлі абмяжоўваюць магутнасць рухавіка для абароны сістэмы .
Прычыны адмовы могуць уключаць:
Сам датчык пашкоджаны : Старэнне ўнутраных электронных кампанентаў, адмову кампанентаў магнітнай індукцыі, кароткага замыкання або адкрытай схемы .
Схема або адмову ў штэкеры : Уключэнне акісляецца або друзлы, джгут носіць, кароткачасовы замыкаецца або парушаецца (напрыклад, цяплом або грызуноў) .
Датчык бруду або ўварванне на алей : Шлам або металічны смецце прымацаваны да паверхні датчыка, якая ўплывае на збор сігналаў .
Праблема ўстаноўкі : Няправільны афармленне датчыка (напрыклад, адлегласць паміж датчыкам і перадачай распредвала занадта далёка), свабодныя фіксавальныя шрубы .
Іншыя звязаныя з гэтым збоі : Грамавыя перакосы ланцуга, збой датчыка становішча коленвала, збой ECU або электрамагнітнае ўмяшанне .
Метады тэсціравання і рамонту Уключыце:
Прачытайце код няспраўнасці : Выкарыстоўвайце дыягнастычны інструмент OBD для прачытання кода няспраўнасці (напрыклад, P0340) і пацвердзіце, ці з'яўляецца гэта няспраўнасць датчыка распредвала .
Праверце праводку і падключэнне датчыка
Ачышчальны датчык : Зніміце датчык і выдаліце паверхневае алей або смецце з ачышчальнікам карбюратара (паклапаціўшыся, каб пазбегнуць фізічных пашкоджанняў) .
Вымерайце супраціў датчыка або сігнал : Выкарыстоўвайце мультыметр, каб праверыць, ці адпавядае датчыкавы супраціў стандарт ручнога; Выкарыстоўвайце асцылограф, каб праверыць, ці з'яўляецца форма сігналу ў норме .
Замяніце датчык : Калі пацверджана, што датчык пашкоджаны, заменіце арыгінальныя або надзейныя часткі брэнда (звярніце ўвагу на зазор і крутоўны момант падчас ўстаноўкі) .
Праверце сістэму тэрмінаў : Калі няспраўнасць звязана з тэрмінамі (напрыклад, пра прапуск зубоў для паясоў), неабходна перачытаць марку часу .
Ачысціце код няспраўнасці і запусціце яго : Ачысціце код няспраўнасці пасля тэхнічнага абслугоўвання, і правядзіце тэст на дарогу, каб даведацца, ці будзе няспраўнасць цалкам выдаленая .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
