• head_banner
  • head_banner

Jetour X70 серыі Новыя аўтазапчасткі Аўтамабільны кандыцыянер труба-ціск-coll-f01-8108030 Запчасткі Пастаўшчык Аптовы каталог таннай экс-факторый

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​wetour

Прадукты OEM №: F01-8108030

Брэнд: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Час выканання: запас, калі менш 20 шт, звычайны месяц

Аплата: дэпазіт TT

Брэнд кампаніі: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукцыю

Назва прадуктаў Кандыцыянер труб-ціск
Прымяненне прадуктаў Wetour
Прадукты OEM Не F01-8108030
Орг месца Зроблена ў Кітаі
Гатунак CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Час вядзення Запас, калі менш 20 шт, звычайны адзін месяц
Плата TT дэпазіт
Брэнд кампаніі CSSOT
Сістэма прыкладання Сістэма шасі
Труба кандыцыянавання - ціск - халодны F01-8108030
Труба кандыцыянавання - ціск - халодны F01-8108030

Веды прадукту

Ціск у кандыцыянеры ў машыне занадта высокі, каб дадаць фтору

‌ Асноўныя прычыны высокага ціску трубаправода аўтамабільнага кандыцыянера, які прыводзіць да фтору, не дадаецца, ўключаюць наступнае ‌:
Кампрэсар не працуе ‌: Кампрэсар з'яўляецца асноўным кампанентам сістэмы кандыцыянавання. Калі кампрэсар не працуе, хладагент не можа быць распаўсюджаны, што прывядзе да ўзмацнення ціску ў трубаправодзе. Трэба перайсці ў краму 4S, каб праверыць і адрамантаваць кампрэсар ‌.
‌ Высокі ціск у трубаправодзе ‌: Высокі ціск у трубаправодзе можа быць звязаны з занадта мала астуджальным патокам вады, занадта высокай тэмпературай вады, занадта вялікай маштабам або закаркаваннем у меднай трубцы або плаўніком кандэнсатара, занадта шмат хладагента, паветра ў сістэме і г.д. Выміце астуджальнік цалкам, праверце і ачысціце кандэнсатар і заменіце выкід ‌ пры неабходнасці.
Nono пыласос перад фтарырацыяй ‌: Перад фтарыдацыяй, націсніце, утрымлівайце і вакуум, каб пераканацца, што ў сістэме няма паветра і вільгаці. Калі гэтыя этапы не будуць выкананы, ціск у трубаправодзе будзе павялічвацца, што паўплывае на фтор.
‌ Сухая бутэлька забітая ‌: Забітая сухая бутэлька паўплывае на паток хладагента, што прывядзе да ўзмацнення ціску ў трубаправодзе. Трэба ачысціць або замяніць сухую бутэльку ‌.
Метад працы не з'яўляецца правільным ‌: Падчас працы занадта вялікага ціску паветра, кандыцыянер не запускаецца, камп'ютэрная дошка кандыцыянера або праблемы з прыёмнікам дыстанцыйнага кіравання таксама могуць прывесці да павышэння ціску. Выканайце правільныя крокі, каб дадаць фтору ‌.
‌ Для вырашэння праблемы высокага ціску трубаправода аўтамабільнага кандыцыянера можна прыняць наступныя меры ‌:
‌ Праверце і адрамантуйце кампрэсар ‌: Пераканайцеся, што кампрэсар працуе належным чынам і пры неабходнасці заменіце пашкоджаныя дэталі.
‌ Ачысціце або заменіце сухую бутэльку: Калі сухая бутэлька забітая, яе трэба ачысціць альбо замяніць.
‌ Паўторнае значэнне ‌: Пераканайцеся, што ў сістэме няма паветра і вільгаці перад фтарырацыяй.
‌ Праверце і чысты кандэнсатар ‌: Ачысціце маштаб і блакаванне кандэнсатара, каб забяспечыць добры эфект астуджэння.
‌ Замяніце клапан пашырэння ‌: Калі клапан пашырэння не працуе, вам трэба замяніць яго новым.
‌ Асноўныя прычыны высокага ціску аўтамабільных кандыцыянераў ўключаюць наступнае ‌:
У сістэме ёсць паветра ‌: Паветра не цалкам апаражняецца падчас падтрымання, што прыводзіць да таго, што паветра змешваецца ў сістэме, што павялічвае кандэнсацыйны ціск. Рашэнне заключаецца ў тым, каб зноў цалкам ачысціць сістэму і запоўніць холадагент ‌.
‌ Лішак хладагента ‌: Занадта шмат хладагента можа выклікаць ціск. Рашэнне складаецца ў тым, каб цалкам ачысціць сістэму і запоўніць яе холадагентам.
‌ Клапан пашырэння заблакаваны або няспраўны ‌: Калі клапан пашырэння заблакаваны або няспраўны, паток хладагента блакуецца і ціск павялічваецца. Рашэнне заключаецца ў замене пашыранага клапана ‌.
‌ Дрэннае рассейванне цеплавога кандэнсатара ‌: маштаб або закаркаванне на паверхні кандэнсатара прыводзіць да дрэннага рассейвання цяпла і падвышанага ціску. Рашэнне складаецца ў тым, каб ачысціць бруд ад кандэнсатара і радыятара рашоткі і пры неабходнасці замяніць яго.
‌ Разрыў вентылятара астуджэння ‌: Электронны вентылятар кандэнсатара не можа быць запушчаны нармальна, альбо хуткасць ветру недастаткова, што прыводзіць да дрэннага рассейвання цяпла і высокага ціску. Рашэнне складаецца ў тым, каб праверыць і адрамантаваць вентылятар астуджэння ‌.
‌ Прымешкі або алей у сістэме ‌: Прымешкі або алей могуць перашкаджаць патоку хладагента, што прывядзе да павышэння ціску. Рашэнне складаецца ў выкарыстанні азоту або сухога апрацаванага сціснутага паветра, каб неаднаразова дзьмуць сістэму, пакуль яна не стане чыстай і гладкай ‌.
‌ Разрыў кампрэсара ‌: Унутраныя часткі зносу кампрэсара або ўцечкі могуць выклікаць паталагічны ціск. Рашэнне складаецца ў аднаўленні або замене кампрэсара ‌.
‌ Іншыя фактары ‌: напрыклад, паток астуджэння занадта мала, тэмпература вады занадта высокая, астуджальная сістэма ўнутранага цяпла не выходзіць і г.д., таксама прывядзе да павышэння ціску.
‌ Небяспекі і ўздзеянне высокага ціску ў аўтамабільных кандыцыянераў ўключаюць ‌:
‌ Зніжэнне эфектыўнасці сістэмы ‌: Высокі ціск прывядзе да дрэннага астуджэння, што ўплывае на камфорт аўтамабіля.
‌ Пашкоджанне кампанентаў ‌: Празмернае ціск можа пашкодзіць ключавыя кампаненты, такія як кампрэсары і пашырэнне клапанаў.
‌ Павелічэнне спажывання энергіі ‌: стан высокага ціску павялічыць спажыванне энергіі сістэмы кандыцыянавання, што прывядзе да павелічэння спажывання паліва.
‌ Патэнцыйныя рызыкі бяспекі ‌: Доўгі перыяд высокага напружання можа выклікаць няспраўнасці сістэмы і нават небяспекі для пажару.

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.

пасведчанне

пасведчанне
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукцыю

展会 221

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам

    Адпаведныя тавары