Ціск у трубе кандыцыянера аўтамабіля занадта высокі для дадання фтору
Асноўнымі прычынамі высокага ціску ў трубаправодзе аўтамабільнага кандыцыянера, з-за якога не дадаецца фтор, з'яўляюцца наступныя:
Кампрэсар не працуе: кампрэсар з'яўляецца асноўным кампанентам сістэмы кандыцыянавання паветра. Калі кампрэсар не працуе, цыркуляцыя холадагенту немагчымыя, што прыводзіць да павышэння ціску ў трубаправодзе. Неабходна звярнуцца ў майстэрню 4S, каб праверыць і адрамантаваць кампрэсар.
Высокі ціск у трубаправодзе: высокі ціск у трубаправодзе можа быць выкліканы занадта малым патокам астуджальнай вады, занадта высокай тэмпературай вады, занадта вялікай колькасцю накіпу або закаркаваннем меднай трубкі або рэбра кандэнсатара, занадта вялікай колькасцю холадагенту, паветрам у сістэме і г.д. Цалкам выдаліце холадагент, праверце і ачысціце кандэнсатар, а пры неабходнасці заменіце пашыральны клапан.
Нельга прапыласосіць перад фтараваннем: перад фтараваннем неабходна націснуць, утрымліваць і прапыласосіць сістэму, каб пераканацца ў адсутнасці паветра і вільгаці. Калі гэтыя дзеянні не будуць выкананы, ціск у трубаправодзе павялічыцца, што паўплывае на фтараванне.
Засмечаны сухі балон: засмечаны сухі балон паўплывае на паток холадагенту, што прывядзе да павышэння ціску ў трубаправодзе. Неабходна ачысціць або замяніць сухі балон.
Няправільны спосаб працы: падчас працы занадта высокі ціск паветра, кандыцыянер не запускаецца, праблемы з платай кампутара кандыцыянера або прыёмнікам пульта дыстанцыйнага кіравання таксама могуць прывесці да павышэння ціску. Выканайце правільныя дзеянні па даданні фтору.
Каб вырашыць праблему высокага ціску ў трубаправодзе аўтамабільнага кандыцыянера, можна прыняць наступныя меры:
Праверце і адрамантуйце кампрэсар: пераканайцеся, што кампрэсар працуе належным чынам, і пры неабходнасці заменіце пашкоджаныя дэталі.
Ачысціце або заменіце сухую бутэльку: Калі сухая бутэлька забілася, яе неабходна ачысціць або замяніць.
Паўторнае вакуумаванне: перад фтараваннем пераканайцеся, што ў сістэме няма паветра або вільгаці.
Праверце і ачысціце кандэнсатар: ачысціце кандэнсатар ад накіпу і засораў, каб забяспечыць добры эфект астуджэння.
Замена пашыральнага клапана: Калі пашыральны клапан выйшаў з ладу, яго неабходна замяніць новым.
Асноўнымі прычынамі высокага ціску ў трубах аўтамабільнага кандыцыянера з'яўляюцца наступнае:
У сістэме ёсць паветра: падчас тэхнічнага абслугоўвання паветра не цалкам выдаляецца, у выніку чаго ў сістэму трапляе паветра, што павялічвае ціск кандэнсацыі. Рашэннем з'яўляецца поўнае апаражненне сістэмы і запаўненне яе холадагентам.
лішак холадагенту: Занадта вялікая колькасць холадагенту можа прывесці да павышэння ціску. Рашэннем з'яўляецца поўнае апаражненне сістэмы і запаўненне яе холадагентам.
Пашыральны клапан заблакаваны або няспраўны: Калі пашыральны клапан заблакаваны або няспраўны, паток холадагенту блакуецца, і ціск павялічваецца. Рашэннем з'яўляецца замена пашыральнага клапана.
Дрэнная цеплааддача кандэнсатара: накіп або закаркаванне на паверхні кандэнсатара прыводзіць да дрэннай цеплааддачы і павышэння ціску. Рашэннем з'яўляецца ачыстка кандэнсатара і рашоткі радыятара ад бруду і іх замена пры неабходнасці.
Няспраўнасць вентылятара астуджэння: электронны вентылятар кандэнсатара не запускаецца нармальна або хуткасць ветру недастатковая, што прыводзіць да дрэннага цеплааддачы і высокага ціску. Рашэнне - праверыць і адрамантаваць вентылятар астуджэння.
Прымешкі або алей у сістэме: Прымешкі або алей могуць перашкаджаць патоку холадагенту, што прыводзіць да павышэння ціску. Рашэннем з'яўляецца выкарыстанне азоту або сухога апрацаванага сціснутага паветра для паўторнай прадзьмухвання сістэмы, пакуль яна не стане чыстай і гладкай.
Няспраўнасць кампрэсара: знос або ўцечка ўнутраных дэталяў кампрэсара могуць выклікаць анамальны ціск. Рашэннем з'яўляецца рамонт або замена кампрэсара.
Іншыя фактары: занадта малы паток астуджальнай вады, занадта высокая тэмпература вады, неадвод унутранага цяпла сістэмы астуджэння і г.д., таксама прывядуць да павышэння ціску.
Небяспекі і наступствы высокага ціску ў трубах аўтамабільных кандыцыянераў ўключаюць:
зніжэнне эфектыўнасці сістэмы: высокі ціск прывядзе да дрэннага эфекту астуджэння, што паўплывае на камфорт аўтамабіля.
Пашкоджанне кампанентаў: празмерны ціск можа пашкодзіць ключавыя кампаненты, такія як кампрэсары і пашыральныя клапаны.
Павелічэнне спажывання энергіі: пад высокім ціскам павялічваецца спажыванне энергіі сістэмай кандыцыянавання паветра, што прыводзіць да павелічэння спажывання паліва.
патэнцыйныя рызыкі для бяспекі : працяглы перыяд высокага напружання можа прывесці да няспраўнасцяў сістэмы і нават да пажару.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
