Спосаб рамонту аслабленага люстэрка задняга выгляду аўтамабіля
Непрымацаванае люстэрка задняга выгляду аўтамабіля можна выправіць, зацягнуўшы шрубы, адрэгуляваўшы шарнір, умацаваўшы яго структурным клеем або замяніўшы дэталі. Канкрэтны метад залежыць ад месцазнаходжання непрымацаванага люстэрка.
Спосабы рамонту розных дэталяў
Адкручванне шруб: Знайдзіце шрубы на аснове люстэрка задняга выгляду або на ўнутраным баку дзвярэй аўтамабіля, а ў некаторых мадэлях вам можа спатрэбіцца адкрыць дэкаратыўную накладку і зацягнуць іх па гадзіннікавай стрэлцы з дапамогай адвёрткі. Рэкамендаваны момант зацяжкі складае 8-10 Н·м.
Аслабленне шаровага шарніра/ротара: Знайдзіце рэгулявальную адтуліну пад люстэркам задняга выгляду і ўстаўце спецыяльны інструмент для дакладнай налады аслабляльных шруб. Калі шаравы шарнір зношваецца і зазор перавышае 2 мм, заменіце арыгінальную заводскую дэталь шаровага шарніра.
Адклееная зона: Калі ўнутранае люстэрка задняга выгляду аддзяляецца ад лабавога шкла, ачысціце кантактную паверхню спіртам, нанёс спецыялізаваны аўтамабільны структурны клей для высокіх тэмператур (напрыклад, 3M DP420) і моцна прыцісніце яго.
Меры засцярогі пры эксплуатацыі
Кірунак разьбы: некаторыя нямецкія мадэлі маюць адваротную разьбу. Перад пачаткам працы пераканайцеся ў правільнасці кірунку кручэння, каб пазбегнуць праслізгвання.
Бяспека электраправодкі: Пры працы з электроннымі люстэркамі задняга выгляду з антыблікавым пакрыццём адключыце сілкаванне перад пачаткам эксплуатацыі, каб пазбегнуць пашкоджання электраправодкі.
Час зацвярдзення: Пасля ўмацавання структурным клеем унутранае люстэрка задняга выгляду павінна зацвярдзець на працягу 2 гадзін летам і 4 гадзін зімой. Пазбягайце трасення люстэрка задняга выгляду на працягу 24 гадзін.
Рэкамендацыі па ліквідацыі сур'ёзных пашкоджанняў
Замена дэталі: калі лінза люстэрка аслабла, можна набыць сумяшчальную лінзу для замены; калі аснова дэфармавана або патрабуе складанай разборкі ланцуга, рэкамендуецца замяніць люстэрка задняга выгляду ў зборы.
Люстэрка задняга выгляду аўтамабіля — гэта выпуклае люстэрка, а не выпуклая лінза ці ўвагнутая лінза. Яно можа пашырыць поле зроку і паменшыць сляпыя зоны, утвараючы вертыкальнае і паменшанае віртуальнае выява, тым самым паляпшаючы бяспеку кіравання. У той жа час унутры люстэрка задняга выгляду звычайна выкарыстоўваецца плоскае люстэрка.
Аптычныя характарыстыкі выпуклага люстэрка і адрозненне ад лінзаў
Люстэрка задняга выгляду аўтамабіля — гэта выпуклае люстэрка, а не лінза: выпуклыя і ўвагнутыя лінзы — гэта святлопрапускальныя кампаненты, якія фарміруюць выявы праз праламленне; у той час як выпуклае люстэрка — гэта адбівальнае люстэрка, якое выкарыстоўвае вонкавы бок сферычнай паверхні для адлюстравання святла. Асноўная функцыя люстэрка задняга выгляду — адлюстраванне сцэны за аўтамабілем, таму замест лінзы ў ім выкарыстоўваецца выпуклае люстэрка.
Прынцып візуалізацыі выпуклага люстэрка: выпуклае люстэрка стварае вертыкальнае і паменшанае віртуальнае выява, з-за чаго аб'екты, якія бачаць у люстэрку, здаюцца меншымі, чым яны ёсць у рэальнасці, але поле зроку большае, чым у плоскага люстэрка такога ж памеру. Гэтая характарыстыка вынікае з рассейвальнага эфекту выпуклага люстэрка на святло, што дазваляе кіроўцу бачыць больш шырокую заднюю прастору падчас руху заднім ходам, эфектыўна памяншаючы сляпыя зоны.
Тыпы і функцыі люстэркаў задняга выгляду аўтамабіля
Знешняе люстэрка задняга выгляду (люстэрка задняга выгляду): звычайна ўсталёўваецца з абодвух бакоў аўтамабіля і мае выпуклую канструкцыю люстэрка, каб пашырыць поле зроку і дапамагчы кіроўцу назіраць за сітуацыяй ззаду і збоку, павышаючы бяспеку кіравання і руху заднім ходам.
Унутранае люстэрка задняга выгляду: звычайна ўсталёўваецца ў пярэдняй частцы аўтамабіля і выкарыстоўваецца для назірання за задняй часткай аўтамабіля, прычым большасць з іх выкарыстоўваюць плоскія люстэркі, якія забяспечваюць сапраўдную выяву без скажэнняў для дакладнай ацэнкі адлегласці. Аднак у некаторых аўтамабілях унутраныя люстэркі задняга выгляду могуць таксама мець антыблікавае пакрыццё або функцыю аўтаматычнай рэгулявання.
Дапаможнае люстэрка: напрыклад, невялікае круглае люстэрка (шырокавугольнае люстэрка), яно таксама з'яўляецца выпуклым люстэркам і можа быць прымацавана да люстэрка задняга выгляду для далейшага пашырэння поля зроку пэўнай зоны, часта выкарыстоўваецца для назірання за зонай каля шын або вузкімі зонамі.
Прынцып працы люстэрка задняга выгляду (г.зн. аўтамабільнага люстэрка задняга выгляду) у асноўным абапіраецца на аптычнае адлюстраванне і крывізну люстэрка, накіраваныя на пашырэнне поля зроку, памяншэнне сляпых зон і павышэнне бяспекі кіравання.
Асноўны прынцып
Прынцып адлюстравання: люстэрка задняга выгляду адлюстроўвае святло ззаду і з бакоў аўтамабіля праз паверхню люстэрка, дазваляючы кіроўцу бачыць дарожныя ўмовы ззаду і з бакоў. Гэта асноўны прынцып працы ўсіх люстэркаў задняга выгляду.
Канструкцыя выпуклага люстэрка: У вонкавых люстэрках задняга выгляду звычайна выкарыстоўваюцца выпуклыя люстэркі (знешні бок сферычнай паверхні ў якасці адбівальнай паверхні), а не плоскія люстэркі або лінзы. Увагнутыя люстэркі могуць рассейваць падаючае святло, утвараючы віртуальны малюнак, які знаходзіцца вертыкальна і паменшаны ў памеры, тым самым забяспечваючы больш шырокае поле зроку ў межах абмежаванай плошчы паверхні люстэрка.
Тры элементы поля зроку:
Поле зроку вызначаецца наступнымі трыма фактарамі:
Адлегласць паміж вачыма кіроўцы і паверхняй люстэрка;
Памер люстраной паверхні;
Радыус крывізны люстраной паверхні (чым меншая крывізна, тым шырэйшае поле зроку).
Характарыстыкі розных тыпаў люстэркаў задняга выгляду
Знешнія люстэркі задняга выгляду (левае і правае):
Большасць з іх — выпуклыя люстэркі або гіпербалічныя люстэркі (унутраная плоскасць, знешняя выпуклая паверхня), якія забяспечваюць больш шырокае поле зроку, але са скажэннем адлегласці;
Правае вонкавае люстэрка задняга выгляду, паколькі кіроўца знаходзіцца злева, мае большую сляпую зону, таму большая крывізна часта выкарыстоўваецца для пакрыцця перашкод на блізкай адлегласці.
Унутраныя люстэркі задняга выгляду (у цэнтры салона аўтамабіля):
Большасць з іх — гэта плоскія люстэркі, якія забяспечваюць сапраўднае і нескажонае малюнак, што палягчае ацэнку адлегласці да транспартных сродкаў, якія знаходзяцца ззаду;
Мадэлі высокага класа абсталяваны ўнутранымі люстэркамі задняга выгляду з антыблікавым пакрыццём, якія аўтаматычна памяншаюць моцныя перашкоды святла дзякуючы электрахромнай тэхналогіі.
Ніжнія люстэркі (выкарыстоўваюцца ў асноўным у вялікіх аўтамабілях):
З дапамогай камбінацыі выпуклых адбівальных люстэркаў выявы ніжняй часткі аўтамабіля і навакольных шын праламляюцца да пярэдняй часткі сядзення кіроўцы, дапамагаючы назіраць за сляпой зонай унізе.
Эвалюцыя функцый
Сучасныя люстэркі задняга віду маюць некалькі ўбудаваных інтэлектуальных функцый:
Электрычная рэгуляванне, падагрэў і абагрэў, аўтаматычная антыблікавая сістэма;
Інтэграваны маніторынг сляпых зон, панарамная візуалізацыя на 360°;
У некаторых мадэлях выкарыстоўваюцца электронныя люстэркі задняга выгляду (камера + дысплей), паступова замяняючы традыцыйныя фізічныя лінзы.
Заўвага: Некаторыя крыніцы памылкова сцвярджаюць, што люстэркі задняга выгляду выкарыстоўваюць «прынцып праламлення», але асноўныя аўтарытэтныя крыніцы (напрыклад, Baidu Encyclopedia, Pacific Auto) выразна паказваюць, што асновай з'яўляецца «прынцып адлюстравання», і выпуклыя люстэркі дасягаюць шырокавугольнага відарыса за кошт адлюстравання, а праламленне не з'яўляецца асноўным механізмам.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
