Што рабіць, калі пашкоджана ніжняя ахоўная ашалёўка бампера аўтамабіля?
Спосабы рамонту пашкоджанай абшыўкі задняга бампера аўтамабіля (звычайна гэта тычыцца дэкаратыўных або функцыянальных кампанентаў у ніжняй частцы задняга бампера, таксама вядомых як «абшыўка задняга бампера») залежаць ад ступені пашкоджання і канкрэтнай канструкцыі. Ніжэй прыведзены рэкамендацыі па ліквідацыі пашкоджанняў, заснаваныя на аўтарытэтнай агульнадаступнай інфармацыі:
Ацэнка тыпу пашкоджанняў
Нязначныя драпіны/сколы: закранаюць толькі паверхню фарбы або пластыкавага пласта.
Невялікія расколіны/шчыліны: няма, відавочных адсутнасцей няма.
Вялікія расколіны/дэфармацыі: пашкоджана цэласнасць канструкцыі.
Адрыў/адсутнасць кампанентаў: некаторыя пластыкавыя дэталі разбіліся або аддзяліліся.
Распаўсюджаныя метады рамонту
Нязначныя пашкоджанні
Для шліфоўкі і паліроўкі выкарыстоўвайце воск для драпін або дробную наждачную паперу (нумар 1500 або вышэй).
Калі грунтоўка пашкоджана, можна зрабіць лакальную афарбоўку і высушыць.
Рамонт невялікіх расколін
Для зваркі выкарыстоўвайце пластыкавы зварачны пісталет у спалучэнні са спецыяльным поліпрапіленавым зварачным прутом.
Пасля зваркі разгладзьце паверхню, нанёс шпаклёўку (клей), а затым пафарбуйце ў патрэбны колер.
Вялікія расколіны або трэшчыны
Патрэбна зварка арматуры: выкарыстоўвайце фіксаваныя цвікі, каб зацягнуць расколіну, а затым прыварыце для ўзмацнення.
Дастасоўна да сітуацый, калі пералом не цалкам разбураны, але ўплывае на канструкцыю.
Сур'ёзныя пашкоджанні або адсутнасць
Рэкамендуецца замяніць новую дэталь: Прадукцыйнасць і бяспека адрамантаванага буфера не гарантуюцца.
Пры замене выбірайце арыгінальныя заводскія або сумяшчальныя дэталі, якія адпавядаюць арыгінальнаму аўтамабілю.
Меры засцярогі
Задняя абалонка бампера звычайна выраблена з пластыка (напрыклад, PP, TPO), і яе нельга адрамантаваць звычайным зварачным пісталетам для металу.
Калі транспартны сродак мае страхоўку на выпадак пашкоджання транспартнага сродку, і аварыя адносіцца да сферы адказнасці страхавой кампаніі, можна падаць заяўку на кампенсацыю.
Парог самастойнага рамонту высокі. Настойліва рэкамендуецца звяртацца да прафесійнай рамонтнай майстэрні, каб пазбегнуць парушэння бяспекі кіравання.
Рэкамендаваны працэс працы
Зрабіце фотаздымкі, каб зафіксаваць пашкоджаную зону.
Звярніцеся ў звычайную аўтамайстэрню або краму 4S, каб ацаніць, ці можна яго адрамантаваць, ці патрабуецца замена.
Калі патрэбна замена, пераканайцеся, што мадэль дэталі адпавядае арыгінальнаму аўтамабілю.
Усталюйце і праверце, ці ўплывае гэта на такія функцыі, як парковачны радар, выхлапная сістэма і кліранс шасі.
Абіўка задняга бампера (таксама вядомая як ніжняя абіўка задняга бампера або ніжні бампер) — гэта пакрывальны кампанент, усталяваны ў ніжняй частцы задняга бампера аўтамабіля, і яго асноўныя функцыі ўключаюць наступныя аспекты:
Функцыя абароны: як «апошняя лінія абароны» кузава аўтамабіля, ён супрацьстаіць уздзеянню дарожнага смецця, бруду і вады на кампаненты шасі (напрыклад, выхлапныя трубы, падвеску), прадухіляючы драпіны або пашкоджанні.
Структурная падтрымка: Разам з заднім бамперам і заднім крылом яна ўтварае ніжнюю частку задняй канструкцыі, павялічваючы калянасць аўтамабіля і памяншаючы дэфармацыю пры нязначных сутыкненнях.
Аэрадынамічная аптымізацыя: Дзякуючы абцякальнай канструкцыі, яна накіроўвае паветраны паток аўтамабіля, памяншаючы турбулентнасць і каэфіцыент аэрадынамічнага супраціўлення, паляпшаючы ўстойлівасць і эканомію паліва на высокіх хуткасцях.
Эстэтычная і маскіровачная функцыя: яна закрывае адкрытыя механічныя кампаненты і крапежныя элементы, робячы заднюю частку больш чыстай і гарманічнай, паляпшаючы агульную якасць аўтамабіля.
Гэты кампанент звычайна вырабляюць з пластыка або кампазітных матэрыялаў, якія спалучаюць у сабе лёгкасць і ўдаратрываласць. Розныя мадэлі аўтамабіляў маюць розныя памеры і формы з-за адрозненняў у стылі.
Панэль пад заднім бамперам аўтамабіля звычайна называецца «дэфлектарнай пласцінай», і ў розных кантэкстах або мадэлях аўтамабіляў яна можа мець іншыя назвы.
Агульныя назвы
Дэфлектарная пласціна: найбольш распаўсюджаны і стандартны тэрмін, які падкрэслівае яе аэрадынамічную функцыю.
Ніжняя дэфлектарная пласціна задняга бампера: больш поўны прафесійны тэрмін.
Ніжняя ахоўная пласціна або дэфлектар: агульная назва, якая выкарыстоўваецца ў некаторых матэрыялах.
Падкладка задняга бампера або ўзмацняльная пласціна задняга бампера: Акцэнт робіцца на яе структурнай ахоўнай функцыі.
Асноўныя функцыі
Зніжае пад'ёмную сілу на высокіх хуткасцях, прадухіляе плаванне задніх колаў і паляпшае ўстойлівасць.
Аптымізацыя аэрадынамікі, зніжэнне супраціўлення і расходу паліва.
Паглынаюць і амартызуюць нязначныя ўдары пры сутыкненні, абараняючы кузаў аўтамабіля.
Паляпшае знешні выгляд, робячы заднія лініі больш гладкімі.
Спосаб мацавання Звычайна ён мацуецца пад заднім бамперам з дапамогай шруб або заціскаў, што дазваляе лёгка разабраць і замяніць яго.
Заўвага: Калі гаворка ідзе пра пластыкавую пласціну на ўнутраным баку задняга бампера (г.зн. унутраная частка задняй часткі аўтамабіля), яе варта называць «Ахова задняга бампера» або «Падкладка задняга бампера».
Аднак, зыходзячы з апісання «ніжэй», варта мець на ўвазе знешні бачны дыфузар.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
