Функцыя ніжняй часткі задняга бампера аўтамабіля
Пластыкавая пласціна, размешчаная пад заднім бамперам аўтамабіля (звычайна званая заднім бамперам пад дыфузарам або задняй губой), адыгрывае некалькі важных роляў у канструкцыі аўтамабіля, у асноўным у наступных момантах:
Паляпшэнне ўстойлівасці руху: падчас руху на высокай хуткасці эфектыўна памяншае пад'ёмную сілу, якая ствараецца паветраным патокам, і прадухіляе «плаванне» задніх колаў, што робіць аўтамабіль больш прыземленым і забяспечвае лепшую кіравальнасць.
Аптымізацыя аэрадынамічных характарыстык: плаўна накіроўваючы паветраны паток па ніжняй частцы аўтамабіля, ён зніжае каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву і дапамагае палепшыць эканомію паліва.
Паглынанне і рассейванне сіл удару: пры сутыкненнях на нізкай хуткасці (напрыклад, пры сутыкненнях ззаду) яна дзейнічае як буферная структура, памяншаючы пашкоджанні кузава аўтамабіля, задніх ліхтароў, багажніка і г.д.
Абарона ніжняй часткі аўтамабіля: яна прадухіляе непасрэдны ўплыў старонніх прадметаў, такіх як дарожнае смецце, на важныя дэталі, такія як магістралі шасі, паліўны бак і г.д.
Бяспека: забяспечвае некаторы буферны эфект падчас сутыкненняў, адпавядаючы патрабаванням сучаснага дызайну пасіўнай бяспекі транспартных сродкаў.
Эстэтычнае паляпшэнне: дзякуючы абцякальнаму дызайну, ён паляпшае агульную спартыўнасць або тэхналагічную прывабнасць аўтамабіля, паляпшаючы візуальную распазнавальнасць.
Гэты кампанент звычайна выраблены з пластыка (напрыклад, з поліпрапілену) і мацуецца з дапамогай шруб або зашпілек, што дазваляе лёгка разабраць і замяніць яго.
Распаўсюджаныя праблемы з вузлом задняга бампера звычайна тычацца такіх праблем, як няшчыльнасць, пад'ём, расколіны, адслойванне фарбы, дэфармацыя або пашкоджаныя зашпількі задняга бампера аўтамабіля (таксама вядомага як "скура задняга бампера"). Згодна з апошняй агульнадаступнай інфармацыяй, наступныя распаўсюджаныя прычыны і рэкамендацыі па ліквідацыі наступных праблем:
Распаўсюджаныя прычыны
Зношаныя або няшчыльныя зашпількі: бампер мацуецца да аўтамабіля з дапамогай пластыкавых зашпільак. Працяглае выкарыстанне або няроўныя дарожныя ўмовы могуць прывесці да таго, што зашпількі зламаюцца або адваляцца, што прывядзе да падняцця або зрушэння ніжняй часткі.
Знешнія ўдары або драпіны: пры руху заднім ходам або паркоўцы сутыкненні з бардзюрамі, смеццевымі бакамі і г.д. могуць прывесці да з'яўлення ўвагнутасцей, расколін або пашкоджанняў рамы на бамперы.
Удар па шасі: пры праездзе праз «лежачыя паліцэйскія», выбоіны або стромкія схілы задні бампер пад аховай або рама могуць быць падрапаны камянямі або іншымі староннімі прадметамі.
Праблемы са старэннем або якасцю фарбы: у некаторых новых або адрамантаваных аўтамабілях на ніжняй частцы задняга бампера могуць быць бурбалкі або адслойванне фарбы, што з'яўляецца вытворчым дэфектам або дэфектам матэрыялу.
Рэкамендацыі па апрацоўцы
Першапачатковы агляд
Звярніце ўвагу, ці гэта толькі праблема з паверхняй фарбы (напрыклад, адслойванне фарбы, драпіны), ці ж структурнае расхістванне, расколіны.
Праверце, ці адсутнічаюць або не паламаныя зашпількі (трэба праверыць з боку колавай аркі або знутры багажніка).
Ліквідацыя нязначных няспраўнасцяў
Аслабленыя зашпількі: паспрабуйце зноў уставіць або замяніць арыгінальныя заводскія зашпількі (каштуе прыкладна 5–20 юаняў за штуку).
Павярхоўныя драпіны: для рамонту выкарыстоўвайце ручку для падфарбоўвання або лакальную фарбу з балончыка.
Невялікія расколіны: калі яны не ўплываюць на канструкцыю, выкарыстоўвайце для рамонту зварку пластыка.
Апрацоўка сур'ёзных памылак
Відавочна расколатая, дэфармаваная рама або няспраўнае мацаванне: Не працягвайце рух, бо гэта стварае пагрозу бяспецы. Неадкладна спыніце транспартны сродак і звярніцеся ў прафесійныя службы рамонту.
Дэфармацыя канструкцыі транспартнага сродку (напрыклад, ніжняя бэлька): для карэкцыі патрабуецца выкарыстанне прафесійнага абсталявання (напрыклад, прыбора для карэкцыі бэлькі). Не спрабуйце справіцца з гэтым самастойна.
Парады па падачы страхавых прэтэнзій
Калі транспартны сродак застрахаваны ад пашкоджанняў транспартнага сродку, і няспраўнасць выклікана аварыяй (напрыклад, сутыкненнем або драпінай), звярніцеся ў страхавую кампанію для ацэнкі, і некаторыя выдаткі на рамонт могуць быць пакрытыя страхоўкай.
Рэкамендаваны працэс аперацыі
Крок 1: Зрабіце фотаздымкі, каб зафіксаваць пашкоджаную вобласць і вызначыць, ці з'яўляецца гэта праблемай знешняга выгляду, ці структурнай праблемай.
Крок 2: Звярніцеся ў аўтамайстэрню з добрай рэпутацыяй або краму 4S для прафесійнай ацэнкі.
Крок 3: На падставе вынікаў дыягностыкі вырашыце, ці варта рамантаваць, замяняць або працягваць назіранне.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
