• head_banner
  • head_banner

Запчасткі для аўтамабіля Jetour X70 Plus, пярэдні бампер, ніжняя частка кузава, F18-2803502, Zhuo Meng, Кітай, запчасткі для аўтамабіляў, каталог вытворцы mg

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​Аўтазапчасткі Jetour X70Plus

Нумар OEM: 2803502

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў Пярэдні бампер-ніжняя частка кузава-F18
Прымяненне прадуктаў
Аўтазапчасткі для JETOUR X70 PLUS
Нумар OEM-прадуктаў 2803502
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Пярэдні бампер-ніжняя частка кузава-F18-2803502
Ніжняя частка пярэдняга бампера - F18-2803502

Веданне прадукту

 

Ніжняя частка пярэдняга бампера: розныя функцыі пярэдняй часткі аўтамабіля

Ніжняя частка пярэдняга бампера, звычайна звязаная з шэрагам пластыкавых кампанентаў пад пярэднім бамперам, у тым ліку ніжняй рашоткай радыятара, дэфлектарам, ніжняй ахоўнай пласцінай і г.д., — гэта лёгка недаацэнены, але важны кампанент у канструкцыі пярэдняй часткі аўтамабіля. Гэта не проста дэкаратыўны элемент, а «нябачны вартаўнік» аўтамабіля, які спалучае функцыянальнасць і абарону.
З аэрадынамічнага пункту гледжання, ніжняя частка пярэдняга бампера з'яўляецца ключом да аптымізацыі хадавых характарыстык аўтамабіля. Возьмем, напрыклад, дэфлектар. Ён падобны да "рэгулятара паветранага патоку" аўтамабіля. Калі аўтамабіль рухаецца з высокай хуткасцю, ён можа накіроўваць паветраны паток праз пярэднюю частку аўтамабіля, памяншаючы турбулентнасць пад шасі і тым самым зніжаючы супраціўленне ветру і паляпшаючы эканомію паліва. Адначасова дэфлектар можа таксама памяншаць аб'ём падачы паветра ў ніжняй частцы аўтамабіля, павялічваючы ціск пад кузавам, паляпшаючы счапленне паміж шынамі і зямлёй і значна паляпшаючы ўстойлівасць падчас хуткаснай язды, асабліва ў паваротах. Ён таксама можа эфектыўна знізіць рызыку перакульвання падчас паваротаў, забяспечваючы кіроўцам больш бяспечнае кіраванне.
Ахоўная функцыя — адна з асноўных задач ніжняй часткі пярэдняга бампера. Падчас эксплуатацыі аўтамабіля смецце, якое ляціць з дарожнага пакрыцця, такое як жвір і пясок, з'яўляецца «нябачным забойцам» маторнага адсека і кампанентаў шасі. Ніжняя частка пярэдняга бампера выступае ў якасці трывалага бар'ера, здольнага блакаваць большасць старонніх прадметаў ад непасрэднага ўздзеяння на важныя кампаненты, такія як радыятар і паддон картэра, зніжаючы верагоднасць механічных пашкоджанняў. Пры сутыкненнях на нізкай хуткасці або драпінах ніжняя частка пярэдняга бампера таксама можа спачатку вытрымаць сілу ўдару, амартызуючы пашкоджанні кузава аўтамабіля звонку і зніжаючы выдаткі на абслугоўванне. Акрамя таго, у ніжняй рашотцы пярэдняга бампера некаторых мадэляў таксама інтэграваны супрацьтуманныя фары або дадатковыя паветразаборнікі, што яшчэ больш пашырае функцыянальнасць аўтамабіля і павышае бяспеку кіравання ў неспрыяльных умовах надвор'я.
З пункту гледжання знешняга выгляду, ніжняя частка пярэдняга бампера таксама з'яўляецца важным кампанентам дызайну аўтамабіля. Яго форма, колер і стыль гармануюць з агульным стылем аўтамабіля. Ён можа мець спартыўную тэкстуру ў форме сотаў або быць пакрыты глянцавым пакрыццём таго ж колеру, што і кузаў аўтамабіля, што не толькі візуальна зніжае цэнтр цяжару аўтамабіля, але і паляпшае агульны эстэтычны выгляд і можа падкрэсліць індывідуальныя характарыстыкі аўтамабіля.
Тыповыя няспраўнасці ніжняй часткі пярэдняга бампера і рашэнні
Нягледзячы на ​​тое, што ніжняя частка пярэдняга бампера выглядае трывалай, яна схільная да розных няспраўнасцей з-за працяглага ўздзеяння складаных умоў кіравання, што ўплывае на характарыстыкі і знешні выгляд аўтамабіля.
Расколіны і пашкоджанні
Гэта найбольш распаўсюджаная няспраўнасць ніжняй часткі пярэдняга бампера, якая часта ўзнікае з-за сутыкненняў, драпін або старэння. Калі аўтамабіль выпадкова драпіць аб бардзюрныя камяні або нізкія перашкоды, або калі падчас руху ў яго ўрэзаюцца цвёрдыя прадметы, якія ляцяць з вялікай хуткасцю, пластыкавы матэрыял ніжняй часткі пярэдняга бампера можа раскалоцца або нават зламацца. Калі гэта толькі невялікая драпіна на паверхні, яе можна адрамантаваць, перафарбаваўшы, каб аднавіць цэласнасць знешняга выгляду; калі расколіна неглыбокая, можна выкарыстоўваць тэхналогію зваркі пластыка, каб нагрэць і выправіць расколіну электрычным паяльнікам або зварачным пісталетам для пластыка, а затым шліфаваць і фарбаваць; калі пашкоджанне сур'ёзнае, з вялікімі расколінамі або структурнай дэфармацыяй, рэкамендуецца замяніць арыгінальныя заводскія дэталі, каб гарантаваць захаванне ахоўных характарыстык.
Разрыхленне і прасяданне
Звычайна ніжняя частка пярэдняга бампера мацуецца шрубамі і заціскамі. Падчас працяглай язды па няроўных дарогах або пасля сутыкнення шрубы могуць аслабнуць, а заціскі старэюць і ламаюцца, што прывядзе да апускання ніжняй часткі пярэдняга бампера і ўтварэння зазораў у кузаве аўтамабіля. У гэты момант спачатку праверце мацавальныя кампаненты. Калі гэта толькі аслаблены шруба, дастаткова падцягнуць яго; калі заціск старэе або зламаны, яго неабходна замяніць новымі арыгінальнымі заводскімі заціскамі і пераканацца ў сумяшчэнні кропак мацавання пры ўсталёўцы, каб падтрымліваць раўнамерныя зазоры з навакольнымі кампанентамі. Калі апусканне выклікана няправільна выкананымі папярэднімі рамонтнымі работамі, неабходна звярнуцца ў прафесійную рамонтную майстэрню для выпраўлення праблемы.
Закаркаванне і назапашванне бруду
Адтуліны ніжняй рашоткі пярэдняга бампера могуць быць заблакаваныя трупамі насякомых, лісцем, пяском і г.д., што перашкаджае патоку паветра, што прыводзіць да зніжэння эфектыўнасці астуджэння рухавіка і нават да перагрэву рухавіка. Падчас штодзённага выкарыстання рэгулярна чысціце рашотку радыятара знутры вонкі вадзяным пісталетам высокага ціску, каб прадухіліць трапленне смецця ў маторны адсек. Пры сур'ёзным закаркаванні ніжнюю частку пярэдняга бампера можна разабраць для дбайнай ачысткі, каб забяспечыць свабодны праход для астуджэння.
Парады па штодзённым абслугоўванні Каб падоўжыць тэрмін службы ніжняй часткі пярэдняга бампера, уладальнікам аўтамабіляў варта звяртаць увагу на наступныя моманты падчас штодзённага кіравання: па-першае, звяртайце ўвагу на дарожныя ўмовы падчас кіравання і пазбягайце драпін аб нізкія перашкоды; па-другое, рэгулярна правярайце мацаванне ніжняй часткі пярэдняга бампера і своечасова ўхіляйце любыя пашкоджанні; па-трэцяе, падчас кожнай мыйкі аўтамабіля адначасова чысціце зазоры і рашоткі ніжняй часткі пярэдняга бампера, каб прадухіліць назапашванне бруду; па-чацвёртае, калі ёсць нязначныя пашкоджанні, своечасова іх адрамантуйце, каб пазбегнуць пашырэння няспраўнасці.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра кампанію / выставу

Верасень 2024 г

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары