Асноўная функцыя дзённых хадавых агнёў у аўтамабілі
У сучасных аўтамабільных канфігурацыях бяспекі дзённыя хадавыя агні — гэта ўжо не проста дэкаратыўныя элементы, а важныя элементы бяспекі, якія забяспечваюць бяспеку кіравання ў дзённы час. Па сутнасці, гэта хутчэй сігнальныя агні, чым асвятляльныя прылады, і іх асноўная задача — палепшыць бачнасць аўтамабіля ў дзённы час, дазваляючы пешаходам і іншым транспартным сродкам раней выяўляць аўтамабіль і тым самым зніжаючы рызыку аварый.
Згодна з аўтарытэтнымі дадзенымі, уключэнне дзённых хадавых агнёў можа знізіць аварыйнасць транспартных сродкаў на 12,4% і верагоднасць смяротных ДТЗ на 26,4%. У складаных умовах асвятлення роля дзённых хадавых агнёў асабліва важная: на гарадскіх дарогах з інтэнсіўным рухам святло дзённых хадавых агнёў дазваляе транспартным сродкам хутка вылучацца сярод іншых; на аўтамагістралях гэта дазваляе транспартнаму сродку, які рухаецца побач, выяўляць транспартны сродак, які рухаецца наперадзе, на большай адлегласці, пазбягаючы сутыкненняў ззаду; у дрэнных умовах надвор'я, такіх як смог, дождж, або ў тунэлях і на зацененых участках з дрэннай бачнасцю, дзённыя хадавыя агні могуць значна павялічыць адлегласць, на якой транспартны сродак распазнаецца, пакідаючы дастатковы час рэакцыі для іншых удзельнікаў дарожнага руху.
Акрамя бяспекі, дзённыя хадавыя агні таксама маюць перавагі ў эканоміі энергіі. Магутнасць звычайных святлодыёдных дзённых хадавых агнёў складае ўсяго 5-10 Вт, што складае 10%-20% ад магутнасці традыцыйных галагенавых фар. Нагрузка на акумулятар аўтамабіля практычна нязначная, і нават пры працяглым уключэнні гэта не прывядзе да празмернага спажывання энергіі. У той жа час іх уключэнне і адключэнне цалкам аўтаматызаванае - яны аўтаматычна ўключаюцца пры запуску рухавіка і аўтаматычна выключаюцца пры ўключэнні блізкага святла ўначы. Кіроўцу не трэба кіраваць імі ўручную, што зручна і дазваляе пазбегнуць патэнцыйных пагроз бяспецы, выкліканых забыццём уключыць іх. У наш час некалькі краін, у тым ліку Кітай, увялі адпаведныя стандарты, якія патрабуюць, каб новыя легкавыя аўтамабілі былі абсталяваны дзённымі хадавымі агнямі, што дэманструе іх значнае значэнне для бяспекі кіравання.
Распаўсюджаныя няспраўнасці і метады ліквідацыі непаладак аўтамабільных дзённых хадавых агнёў
Нягледзячы на тое, што канструкцыя дзённых хадавых агнёў адносна простая, з часам яны могуць выходзіць з ладу. Звычайныя праблемы ўключаюць неўключэнне, мігценне і змену колеру. Асноўныя прычыны ў асноўным заключаюцца ў наступных аспектах:
Няспраўнасці электрасеткі і праводкі
Гэта найбольш распаўсюджаная прычына няспраўнасці дзённых хадавых агнёў. Калі абодва бакі дзённых хадавых агнёў не загараюцца адначасова, спачатку трэба праверыць, ці не перагарэў засцерагальнік. Засцерагальнік звычайна знаходзіцца ў блоку засцерагальнікаў у маторным адсеку або ў кабіне кіроўцы, і адпаведнае месцазнаходжанне можна знайсці, звярнуўшыся да кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля. Замена засцерагальніка з такой жа спецыфікацыяй можа вырашыць праблему. Калі не загараецца толькі адзін бок, верагодна, гэта праблема з праводкай, напрыклад, няшчыльны раз'ём, провад, перакушаны мышшу, або кароткае замыканне або абрыў ланцуга з-за старэння. У гэты час неабходна ўважліва агледзець правадную стужку паміж модулем кіравання фарамі і дзённымі хадавымі агнямі, засяродзіўшы ўвагу на раздымах і лёгка зношваемых дэталях, і зноў падключыць няшчыльны раз'ём або адрамантаваць пашкоджаную праводку.
Няспраўнасці корпуса лямпы
Асновай святлодыёдных дзённых хадавых агнёў з'яўляецца набор мікрасхем святлодыёдаў. З часам у іх можа ўзнікнуць перагаранне мікрасхемы, кароткае замыканне на плаце або дрэннае цеплааддаванне, што прыводзіць да згасання святла. Некаторыя мадэлі дзённых хадавых агнёў выкарыстоўваюць інтэграваную канструкцыю, і ў выпадку няспраўнасці неабходна замяніць увесь вузел; у той час як раздзельная канструкцыя дазваляе асобна замяняць святлодыёдны модуль. Акрамя таго, старэнне ўшчыльняльнай гумовай палоскі вечка лямпы можа прывесці да траплення вады ўнутр, што прывядзе да кароткага замыкання ў ланцугу і перашкодзіць нармальнай працы дзённых хадавых агнёў. У такой сітуацыі неабходна праверыць ушчыльняльную гумовую палоску і замяніць яе, а таксама прасушыць унутраны ланцуг. Некаторыя ўладальнікі таксама могуць сутыкнуцца з такімі праблемамі, як змена колеру або памяншэнне яркасці дзённых хадавых агнёў, напрыклад, уладальнікі NIO ES8 паведамляюць, што фары змяніліся з белага на жоўты, а яркасць знізілася. У асноўным гэта звязана са старэннем святлодыёднага мікрасхемы або няспраўнасцю сістэмы астуджэння, і патрабуецца замена або рамонт лямпаў.
Няспраўнасці кіравання і датчыкаў
Дзённыя хадавыя агні сучасных аўтамабіляў у асноўным кіруюцца модулем кіравання кузавам (BCM) або блокам кіравання асвятленнем (LCM). Калі ўнутраная праграма модуля няправільная, абсталяванне пашкоджана або шына сувязі выйшла з ладу, гэта прывядзе да няправільнай працы дзённых хадавых агнёў. У такой сітуацыі патрабуецца выкарыстанне прафесійнага дыягнастычнага інструмента для счытвання кодаў памылак, каб вызначыць, ці патрабуецца рамонт або замена модуля. Акрамя таго, дзённыя хадавыя агні некаторых мадэляў кіруюцца датчыкам асвятлення. Няспраўнасць датчыка можа прывесці да таго, што сістэма няправільна ацэньвае яркасць навакольнага асяроддзя, у выніку чаго дзённыя хадавыя агні не ўключаюцца або ўначы асвятляюцца ненармальна. У гэты час неабходна праверыць, ці не заблакаваны датчык, або выкарыстоўваць дыягнастычны інструмент для счытвання патоку дадзеных датчыка, каб пацвердзіць, што яго працоўны стан нармальны.
Праблемы з наладамі і праграмным забеспячэннем
Некаторыя ўладальнікі аўтамабіляў заўважылі, што дзённыя хадавыя агні не загараюцца, але на самой справе гэта адбылося з-за няправільнай эксплуатацыі, якая прывяла да адключэння функцыі дзённых хадавых агнёў. У наш час электронныя сістэмы аўтамабіляў складаныя, і некаторыя мадэлі могуць уручную адключаць дзённыя хадавыя агні ў раздзеле «Налады аўтамабіля — Налады асвятлення» на цэнтральным экране кіравання. У такіх выпадках дастаткова проста паўторна ўключыць функцыю. У некаторых мадэлях дзённыя хадавыя агні могуць працаваць ненармальна з-за састарэлай версіі праграмнага забеспячэння або памылак, і гэта можна вырашыць, абнавіўшы праграмнае забеспячэнне з дапамогай афіцыйнага дыягнастычнага абсталявання.
Калі выходзіць з ладу дзённыя хадавыя агні, уладальнікі аўтамабіляў могуць спачатку самастойна праверыць засцерагальнікі, праводку і налады аўтамабіля. Калі яны не могуць вырашыць праблему, рэкамендуецца звярнуцца ў прафесійны рамонтны цэнтр і выкарыстоўваць прафесійнае абсталяванне для выяўлення і рамонту, каб пазбегнуць непатрэбных страт ад сляпой замены кампанентаў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
