Ключавая роля шатуноў аўтамабіля
Шатуны аўтамабіляў з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі, якія забяспечваюць нармальную працу транспартных сродкаў. Розныя тыпы шатуноў выконваюць розныя, але важныя функцыі ў сістэме транспартнага сродку.
Унутры рухавіка шатун выконвае ролю «моста» для перадачы магутнасці. Ён злучае поршань з аднаго канца і каленчаты вал з другога, пераўтвараючы зваротна-паступальны лінейны рух поршня ў цыліндры ў вярчальны рух каленчатага вала. Гэта пераўтварэнне з'яўляецца асновай магутнасці рухавіка. Падчас працы рухавіка поршань падвяргаецца велізарнаму ціску, які ўзнікае ў выніку выбуху газу, і шатун павінен не толькі дакладна перадаваць гэты ціск, але і супрацьстаяць сіле інэрцыі, выкліканай рухам поршневай групы. Велічыня і кірунак гэтых сіл пастаянна змяняюцца, што прад'яўляе надзвычай высокія патрабаванні да трываласці і стабільнасці шатуна. У той жа час канструкцыя змазкі шатуна можа паменшыць трэнне з іншымі кампанентамі, павышаючы агульную эфектыўнасць рухавіка.
У сістэме падвескі шасі стабілізуючы шатун (балансір) з'яўляецца "вартавым" стабільнасці аўтамабіля. Ён злучае сістэму падвескі з рамай. Пры павароце або змене паласы руху аўтамабіль можа эфектыўна паменшыць амплітуду бакавога крэну і палепшыць счапленне шын з дарогай, робячы кіраванне больш стабільным. Пры праездзе па няроўных дарогах ён таксама можа размеркаваць сілу ўдару і пазбегнуць празмернага ціску на адну падвеску, абараняючы канструкцыю шасі. Напрыклад, верхні балансірны рычаг пярэдняй амартызацыйнай стойкі можа павысіць калянасць аўтамабіля, падтрымліваючы яго стабільнасць падчас рэзкіх паваротаў на высокай хуткасці і зніжаючы рызыку перакульвання; балансірны рычаг пярэдняй папярочнай бэлькі можа паменшыць дэфармацыю зрушэння пярэдняй восі і аптымізаваць праходжанне паваротаў.
Распаўсюджаныя няспраўнасці і сімптомы шатуноў аўтамабіля
Няспраўнасці шатуноў рухавіка
Шатуны рухавіка падвяргаюцца ўздзеянню высокіх тэмператур, высокага ціску і зменных нагрузак на працягу доўгага часу, што робіць іх схільнымі да розных няспраўнасцяў. Разбурэнне ад стомленасці - гэта адносна сур'ёзная сітуацыя, якая часта ўзнікае ў зонах шатуна з высокім напружаннем. Пасля разбурэння гэта можа прывесці да сур'ёзнай аварыі, у якой пашкоджваецца ўвесь рухавік. Дэфармацыя шатуна таксама з'яўляецца распаўсюджанай з'явай, у тым ліку выгіб і скручванне, што можа прывесці да зносу такіх кампанентаў, як поршні, цыліндры і падшыпнікі, што ўплывае на магутнасць і тэрмін службы рухавіка. Акрамя таго, знос вялікай адтуліны ў галоўцы і малой утулкі галоўкі шатуна можа павялічыць зазор паміж шатуном і адпаведнымі кампанентамі, што прывядзе да незвычайнага шуму рухавіка і страты магутнасці.
Стабілізацыя няспраўнасцяў шатуна
Найбольш відавочным сімптомам няспраўнасці шатуна стабілізацыі з'яўляецца незвычайны шум ад шасі. Пры руху па няроўных дарогах шасі будзе выдаваць "стук". Гэта адбываецца таму, што шаравой шарнір шатуна зношаны або аслаблены, і злучальныя дэталі сутыкаюцца адна з адной падчас вібрацыі. Ненармальны знос шын таксама з'яўляецца распаўсюджаным сімптомам. Ненармальны шаравы шарнір прыводзіць да нераўнамернага ўздзеяння на шыны, прычым некаторыя ўчасткі празмерна зношваюцца, скарачаючы тэрмін службы шын і выклікаючы вібрацыю аўтамабіля. Падчас тармажэння знос рулявога кіравання, вібрацыя колаў або нават паломка рулявога кола могуць быць небяспечнымі сігналамі няспраўнасці шатуна стабілізацыі, што сур'ёзна пагражае бяспецы кіравання.
Рашэнні і прафілактыка няспраўнасцяў шатуноў аўтамабіля
Вырашэнне няспраўнасцей
Пры няспраўнасці шатуна рухавіка, калі выгін або скручванне адносна нязначныя, іх можна выправіць з дапамогай прафесійных механічных інструментаў; пры значнай дэфармацыі патрабуецца замена шатуна на новы. Вялікая праблема з зносам адтуліны ў галоўцы шатуна можа быць вырашана павелічэннем дыяметра адтуліны і ўстаўкай новай утулкі, а малая праблема з зносам утулкі галоўкі шатуна можа быць непасрэдна заменена. Пры выяўленні расколін у корпусе шатуна, каб пазбегнуць пагрозы бяспецы, шатун неабходна неадкладна ўтылізаваць. Калі шатунный болт дэфармаваны або зламаны, калі пластычнае падаўжэнне перавышае зададзенае значэнне або ёсць расколіны, яго таксама неабходна своечасова замяніць.
Для стабілізацыі няспраўнасцяў шатуноў, пры пашкоджанні шаровых злучэнняў, звычайна неабходна замяніць шатунны вузел. Пры замене выбірайце высакаякасныя дэталі, прыдатныя для мадэлі аўтамабіля, каб забяспечыць надзейную ўстаноўку і аднавіць устойлівасць аўтамабіля. Гэта прафілактычная мера.
Рэгулярныя праверкі маюць вырашальнае значэнне для прадухілення паломак шатуноў. Уладальнікі транспартных сродкаў павінны, згодна з кіраўніцтвам па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, рэгулярна правяраць шатун рухавіка і стабілізуючы шатун, шукаючы прыкметы зносу, дэфармацыі, расколін і г.д. Падчас штодзённага кіравання важна пазбягаць агрэсіўнага кіравання і памяншаць імгненнае ўздзеянне на шатун рухавіка; пры праездзе праз няроўныя ўчасткі зніжайце хуткасць, каб паменшыць нагрузку на стабілізуючы шатун. У той жа час, выбар прадукцыі ад вядомых вытворцаў і прафесійных рамонтных устаноў для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту можа эфектыўна падоўжыць тэрмін службы шатуна і забяспечыць бяспеку кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
