Асноўная функцыя аўтамабільнага кандэнсатара
Аўтамабільны кандэнсатар з'яўляецца найважнейшым цеплаабменнікам у халадзільнай сістэме кандыцыянавання паветра, які служыць "цэнтрам цеплааддачы". Яго асноўная функцыя заключаецца ў пераўтварэнні стану холадагенту шляхам цеплаабмену, што забяспечвае аснову для астуджэння салона аўтамабіля.
Калі кампрэсар сціскае газападобны хладагент нізкай тэмпературы і нізкага ціску ў пару высокай тэмпературы і высокага ціску, ён падае яго ў кандэнсатар. У гэты момант кандэнсатар уступае ў кантакт з вонкавым паветрам праз свае шчыльныя цеплаадводныя рэбры, хутка рассейваючы цяпло, якое пераносіць хладагент, у атмасферу, паступова астуджаючы і кандэнсуючы газападобны хладагент высокай тэмпературы і высокага ціску ў вадкасць сярэдняй тэмпературы і высокага ціску. Гэты працэс з'яўляецца ключавым звяном у халадзільным цыкле: вадкі хладагент затым паступае ў дросельную прыладу, ператвараецца ў вадкасць нізкай тэмпературы і нізкага ціску і, нарэшце, паглынае цяпло з салона аўтамабіля ў выпарніку, дасягаючы ўнутранага астуджэння.
З пункту гледжання канструкцыйнага праектавання, кандэнсатар звычайна ўсталёўваецца перад вадзяным бакам аўтамабіля, выкарыстоўваючы натуральны паток паветра падчас руху аўтамабіля для рассейвання цяпла. Калі аўтамабіль стаіць на месцы або рухаецца з нізкай хуткасцю, электронны вентылятар актыўна падае паветра, каб эфектыўнасць рассейвання цяпла не залежала ад хуткасці аўтамабіля. Рэбры рассейвання цяпла шчыльна прымацаваны да паверхні трубы, значна павялічваючы плошчу кантакту паміж холадагентам і паветрам, што яшчэ больш павышае эфектыўнасць цеплаабмену. Акрамя таго, у некаторых мадэлях кандэнсатары таксама выконваюць функцыю астуджэння тармазной вадкасці, зніжаючы яе тэмпературу праз цеплаабмен, каб прадухіліць зніжэнне эфектыўнасці тармажэння з-за перагрэву тармазной вадкасці.
Распаўсюджаныя няспраўнасці і праявы аўтамабільнага кандэнсатара
Працоўны стан кандэнсатара непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць сістэмы кандыцыянавання паветра. Пасля ўзнікнення няспраўнасці гэта выклікае серыю ланцуговых рэакцый. Распаўсюджаныя няспраўнасці і іх праявы наступныя:
Няспраўнасць, звязаная з засмечваннем і забруджваннем
Гэта адна з найбольш распаўсюджаных няспраўнасцей кандэнсатара летам. З-за яго размяшчэння ў пярэдняй частцы аўтамабіля кандэнсатар схільны да ўбірання пылу, вярбовага пуху, трупаў насякомых і г.д., якія будуць блакіраваць прамежкі паміж рэбрамі цеплаадводу, перашкаджаючы цыркуляцыі паветра, што прывядзе да значнага зніжэння эфектыўнасці цеплаабмену. У гэты час астуджальны эфект кандыцыянера значна аслабне, і нават калі кандыцыянер будзе ўключаны працяглы час, тэмпературу ў салоне будзе цяжка дасягнуць патрэбнага ўзроўню; у той жа час тэмпература паверхні кандэнсатара будзе анамальна павышацца, павялічваючы нагрузку на кампрэсар і, у доўгатэрміновай перспектыве, скарачаючы тэрмін яго службы.
Уцечка холадагенту
Таўшчыня сценкі трубы кандэнсатара звычайна менш за 0,3 міліметра. Падчас руху ўдары аб дарожнае смецце, карозія або няправільная ўстаноўка могуць пашкодзіць трубу, што прывядзе да ўцечкі холадагенту. На ранняй стадыі ўцечкі на пашкоджанай зоне могуць з'явіцца толькі нязначныя алейныя плямы, якія цяжка выявіць; па меры ўзмацнення ўцечкі губляецца вялікая колькасць холадагенту, і кандыцыянер цалкам губляе сваю астуджальную здольнасць. Акрамя таго, уцечка парушае баланс ціску ў халадзільнай сістэме, выклікаючы няправільную працу кампрэсара і нават незвычайны шум.
Фізічная шкода
Калі транспартны сродак сутыкнецца або падрапае, кандэнсатар можа атрымаць фізічныя пашкоджанні, такія як дэфармаваны корпус або пагнутыя трубы. Дэфармаваны корпус будзе сціскаць унутраныя трубы, што паўплывае на нармальны паток холадагенту; пагнутыя трубы непасрэдна заблакуюць цыркуляцыю холадагенту, што прывядзе да поўнага выхаду сістэмы кандыцыянавання паветра з ладу. Гэтая няспраўнасць звычайна суправаджаецца відавочнымі пашкоджаннямі вонкавага выгляду, такімі як увагнутасці, расколіны і г.д., якія лёгка выявіць няўзброеным вокам.
Збой электроннага вентылятара
У некаторых мадэлях кандэнсатары для дапаможнага адводу цяпла выкарыстоўваюць электронныя вентылятары. Калі рухавік вентылятара пашкоджаны, рэле выйдзе з ладу або ў ланцугу адбываецца кароткае замыканне, вентылятар не будзе працаваць нармальна. У такім выпадку, калі транспартны сродак стаіць на месцы або рухаецца з нізкай хуткасцю, кандэнсатар не будзе атрымліваць дастатковай цыркуляцыі паветра, і эфектыўнасць адводу цяпла рэзка знізіцца, што прывядзе да значнага зніжэння эфекту астуджэння кандыцыянера па меры зніжэння хуткасці транспартнага сродку, а ў цяжкіх выпадках можа спрацаваць сігналізацыя аб перагрэве кандэнсатара.
Прафілактыка і рэагаванне на няспраўнасці кандэнсатара
Пры распаўсюджаных няспраўнасцях кандэнсатара ўладальнікі аўтамабіляў могуць прыняць наступныя меры рэагавання і прафілактыкі:
Падчас штодзённага тэхнічнага абслугоўвання рэкамендуецца чысціць кандэнсатар кожныя 20 000 кіламетраў. Пры чыстцы спачатку выкарыстоўвайце паветраны пісталет высокага ціску, каб здзьмуць паверхневы бруд, затым выкарыстоўвайце вадзяны пісталет высокага ціску ў напрамку рэбраў цеплаадводу для прамывання, пазбягаючы вертыкальнага патоку вады, які можа пашкодзіць рэбры; калі рэбры дэфармаваныя, выкарыстоўвайце спецыяльны інструмент, каб акуратна выправіць іх. Адначасова рэгулярна правярайце, ці няма на паверхні кандэнсатара алейных плям, западзін або іншых анамалій. Пры выяўленні ўцечкі або фізічных пашкоджанняў неабходна неадкладна звярнуцца ў прафесійную рамонтную майстэрню для рамонту або замены.
Пры няспраўнасці электроннага вентылятара пасля запуску кандыцыянера праверце, ці працуе вентылятар. Калі ён не круціцца або мае незвычайную хуткасць кручэння, неабходна неадкладна праверыць рухавік, рэле і праводку. Акрамя таго, пазбягайце працяглай працы кандыцыянера на халастым ходу ў умовах высокай тэмпературы, каб знізіць нагрузку на кандэнсатар; перад паркоўкай загадзя выключыце пераменны ток і выкарыстоўвайце вентылятар для цыркуляцыі паветра на працягу 2-3 хвілін, каб дапамагчы кандэнсатару рассейваць цяпло і падоўжыць тэрмін яго службы.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
