Як працуе сустаў пальца?
Прынцып працы паваротнага кулака заключаецца ў перадачы і ўтрыманні нагрузкі на пярэднюю частку аўтамабіля, падтрымцы і прывадзе пярэдняга кола, якое круціцца вакол шворня і прымушае аўтамабіль паварочвацца. Паваротны кулак, таксама вядомы як "барані гудок", з'яўляецца адной з важных частак рулявога моста аўтамабіля, якая дазваляе аўтамабілю рухацца стабільна і адчувальна перадаваць кірунак руху. Спосаб рэгулявання рулявой цягі наступны:
1, з боку машыны вакол рэгулявання планкі, гэта значыць, зацягваць падчас аслаблення, каб адрэгуляваць руль;
2, калі руль проста мае шпільку, вы таксама можаце зняць руль, павярнуць зуб пад вуглом;
3. Левы і правы куты павароту рулявога кола не аднолькавыя. Калі гэта зрабіць пасля таго, як усе колы будуць усталяваны ў пазіцыянаванне, кут павароту рулявога кола будзе вельмі малым. Рэгуляванне цягі машыны злева і справа не будзе мець вялікага ўплыву на кут павароту рулявога кола.
Функцыя паваротнага кулака заключаецца ў перадачы і ўтрыманні нагрузкі на пярэднюю частку аўтамабіля, падтрымцы і прывадзе пярэдняга кола, якое круціцца вакол шворня і прымушае аўтамабіль паварочвацца. Колы і тармазы мацуюцца на паваротным кулаку, які круціцца вакол шворня пры павароце. Паваротны кулак, таксама вядомы як "барані гудок", з'яўляецца адной з важных частак рулявога моста аўтамабіля, якая дазваляе аўтамабілю рухацца стабільна і адчувальна перадаваць кірунак руху. Этапы разборкі і зборкі рулявой цягі наступныя:
1. Зніміце ахоўны чахол з цягі аўтамабіля: каб прадухіліць трапленне вады ў механізм павароту руху аўтамабіля, цяга абсталявана ахоўным чахлом, які аддзяляецца ад механізму павароту з дапамогай абцугоў і адкрыцця;
2. Адкруціце злучальныя шрубы рулявой цягі і паваротнага кулака: адкруціце шрубы, якія злучаюць рулявую цягу і паваротны кулак, з дапамогай ключа № 16. Калі няма спецыяльнага інструмента, можна выкарыстаць малаток, каб пастукаць па злучальных дэталях, каб аддзяліць рулявую цягу і паваротны кулак;
3, злучэнне цягі і шаравой галоўкі з напрамкам руху: у некаторых аўтамабілях гэтая шаравая галоўка мае шчыліну, у якую можна ўставіць развадны ключ, каб закруціць яе, у некаторых аўтамабілях яна круглая, тады неабходна выкарыстоўваць абцугі для зняцця шаравой галоўкі, калі яна аслабленая, можна зняць стрыжань;
4, усталюйце новую цягу: параўнайце цягу, пераканайцеся, што аксэсуары аднолькавыя, можна сабраць, спачатку пакладзеце адзін канец цягі, усталяванай на машыне кірунку, а таксама прымацуйце блакіроўку машыны кірунку, а затым усталюйце шрубы, злучаныя з паваротным кулаком;
5. Зацягніце ахоўную плёнку: хоць гэта вельмі простая аперацыя, яна мае выдатны эфект. Калі з гэтым месцам не справіцца належным чынам, вада ў кіруючым механізме прывядзе да незвычайнага гуку ў кірунку.
6, выканайце рэгуляванне ўсіх чатырох колаў: пасля замены рулявой цягі неабходна выканаць рэгуляванне ўсіх чатырох колаў, усталяваўшы дадзеныя ў нармальны дыяпазон, інакш пярэдні пучок будзе няправільным і можа загрызціся.
