Мадыфікацыя тармазоў
Інспекцыя перад мадыфікацыяй: Эфектыўная тармазная сістэма з'яўляецца абавязковай для агульнага аўтамабільнага аўтамабіля ці гоначнага аўтамабіля. Перш чым тармазіць мадыфікацыю, арыгінальная тармазная сістэма павінна быць цалкам пацверджана. Праверце асноўную тармазную помпа, субппомп і тармазныя трубы для слядоў прасочвання нафты. Калі ёсць падазроныя сляды, дно павінна быць даследавана. Пры неабходнасці будуць заменены няспраўны падппом, асноўную помпа або тармазную трубку або тармазную трубку. Самым вялікім фактарам, які ўплывае на ўстойлівасць тармаза, з'яўляецца гладкасць паверхні тармазнога дыска або барабана, які часта выкліканы анамальнымі або незбалансаванымі тармазамі. Для тармазных сістэм дыскаў на паверхні не павінна быць зносу і пазы, а левыя і правыя дыскі павінны быць аднолькавай таўшчынёй, каб дасягнуць таго ж размеркавання тармазной сілы, і дыскі павінны быць абаронены ад бакавога ўздзеяння. Баланс дыска і тармазнага барабана таксама можа сур'ёзна паўплываць на баланс кола, таму, калі вы хочаце выдатны баланс колаў, часам вам прыйдзецца пакласці дынамічны баланс шыны.
Тармазнае алей
Самая асноўная мадыфікацыя тармазной сістэмы-гэта змяненне высокапрадукцыйнай тармазной вадкасці. Калі тармазны алей пагоршыцца з -за высокай тэмпературы або паглынае вільгаць з паветра, гэта прывядзе да зніжэння кіпення тармазнага алею. Кіпячая тармазная вадкасць можа прывесці да пустых педалі тармаза, што можа адбыцца раптоўна падчас цяжкага, частага і бесперапыннага выкарыстання тармазоў. Кіпячэнне тармазной вадкасці - самая вялікая праблема, з якой сутыкаюцца тармазныя сістэмы. Тормазы трэба рэгулярна замяняць, а бутэльку трэба правільна запячатаць пры захоўванні пасля адкрыцця, каб пазбегнуць вільгаці ў паветры ад кантакту з тармазным алеем. Некаторыя тыпы аўтамабіляў абмяжоўваюць марку тармазнага алею. Паколькі некаторыя тармазныя алеі могуць размыць гумовыя прадукты, неабходна пракансультавацца з папярэджаннем у кіраўніцтве карыстальніка, каб пазбегнуць няправільнага выкарыстання, асабліва пры выкарыстанні тармазнага алею, які змяшчае сілікон. Яшчэ больш важна не змяшаць розныя тармазныя вадкасці. Тармазнае алей трэба мяняцца па меншай меры адзін раз у год для агульных аўтамабільных аўтамабіляў і пасля кожнай гонкі на гоначныя аўтамабілі.
