Мадыфікацыя тармазоў
Праверка перад мадыфікацыяй: эфектыўная тармазная сістэма з'яўляецца абавязковай умовай для звычайнага дарожнага аўтамабіля або гоначнага аўтамабіля. Перад мадыфікацыяй тармажэння арыгінальная тармазная сістэма павінна быць цалкам пацверджана. Праверце галоўны тармазны помпа, дадатковы помпа і тармазныя трубкі на наяўнасць слядоў прасочвання алею. Пры наяўнасці падазроных слядоў неабходна даследаваць дно. Пры неабходнасці няспраўны дадатковы помпа, галоўны помпа або тармазная трубка або тармазная трубка будуць заменены. Самы вялікі фактар, які ўплывае на стабільнасць тармазоў, - гэта гладкасць паверхні тармазнога дыска або барабана, якая часта ўзнікае з-за ненармальных або незбалансаваных тармазоў. Для дыскавых тармазных сістэм на паверхні не павінна быць канавак або канавак зносу, а левы і правы дыскі павінны быць аднолькавай таўшчыні, каб дасягнуць аднолькавага размеркавання тармазной сілы, і дыскі павінны быць абаронены ад бакавога ўдару. Баланс дыска і тармазнога барабана таксама можа сур'ёзна паўплываць на баланс колы, таму, калі вы хочаце выдатны баланс колы, часам вам трэба паставіць дынамічны баланс шыны.
Тармазное масла
Самая асноўная мадыфікацыя тармазной сістэмы - гэта замена высокапрадукцыйнай тармазной вадкасці. Калі тармазное алей псуецца з-за высокай тэмпературы або ўбірае вільгаць з паветра, гэта прывядзе да зніжэння тэмпературы кіпення тармазнога алею. Кіпенне тармазной вадкасці можа выклікаць апаражэнне педалі тормазу, што можа адбыцца раптоўна падчас інтэнсіўнага, частага і бесперапыннага выкарыстання тормазаў. Закіпанне тармазной вадкасці - самая вялікая праблема, з якой сутыкаюцца тармазныя сістэмы. Тармазы неабходна рэгулярна замяняць, а бутэльку трэба належным чынам зачыніць пры захоўванні пасля адкрыцця, каб пазбегнуць кантакту вільгаці з паветра з тармазным алеем. Некаторыя тыпы аўтамабіляў абмяжоўваюць марку тармазнога масла, якое будзе выкарыстоўвацца. Паколькі некаторае тармазное масла можа раз'ядаць гумовыя вырабы, неабходна пракансультавацца з папярэджаннем у кіраўніцтве карыстальніка, каб пазбегнуць няправільнага выкарыстання, асабліва пры выкарыстанні тармазнога масла, якое змяшчае сілікон. Яшчэ больш важна не змешваць розныя тармазныя вадкасці. Тармазны алей трэба мяняць не радзей аднаго разу ў год для звычайных дарожных аўтамабіляў і пасля кожнай гонкі для гоначных аўтамабіляў.
