Мадыфікацыя тармазоў
Праверка перад мадыфікацыяй: Эфектыўная тармазная сістэма абавязковая як для звычайнага дарожнага, так і для гоначнага аўтамабіля. Перад мадыфікацыяй тармажэння неабходна цалкам пацвердзіць арыгінальную тармазную сістэму. Праверце галоўны тармазны помпа, дапаможны помпа і тармазныя трубкі на наяўнасць слядоў прасочвання алею. Пры наяўнасці падазроных слядоў неабходна даследаваць ніжнюю частку. Пры неабходнасці няспраўны дапаможны помпа, галоўны помпа або тармазная трубка будуць заменены. Найбольш важным фактарам, які ўплывае на стабільнасць тормазу, з'яўляецца гладкасць паверхні тармазнога дыска або барабана, што часта выклікана анамальнымі або незбалансаванымі тармазамі. У дыскавых тармазных сістэмах на паверхні не павінна быць зносу або канавок, а левы і правы дыскі павінны быць аднолькавай таўшчыні, каб дасягнуць аднолькавага размеркавання тармазной сілы, а дыскі павінны быць абаронены ад бакавых удараў. Баланс дыска і тармазнога барабана таксама можа сур'ёзна паўплываць на баланс кола, таму, калі вы хочаце выдатна збалансаваць кола, часам вам даводзіцца ўсталёўваць дынамічны баланс шыны.
Тармазны алей
Найбольш простай мадыфікацыяй тармазной сістэмы з'яўляецца замена высокаэфектыўнай тармазной вадкасці. Калі тармазны алей пагаршаецца з-за высокай тэмпературы або паглынае вільгаць з паветра, гэта прыводзіць да зніжэння тэмпературы кіпення тармазнога алею. Кіпячэнне тармазной вадкасці можа прывесці да апаражнення педалі тормазу, што можа адбыцца раптоўна пры інтэнсіўным, частым і бесперапынным выкарыстанні тармазоў. Кіпячэнне тармазной вадкасці - найбольшая праблема, з якой сутыкаюцца тармазныя сістэмы. Тормазы неабходна рэгулярна мяняць, а бутэльку пасля адкрыцця трэба старанна запячатаць пры захоўванні, каб пазбегнуць кантакту вільгаці з паветра з тармазным алеем. Некаторыя тыпы аўтамабіляў абмяжоўваюць выкарыстанне маркі тармазнога алею. Паколькі некаторыя тармазныя алеі могуць раз'ядаць гумовыя вырабы, неабходна азнаёміцца з папярэджаннем у кіраўніцтве карыстальніка, каб пазбегнуць няправільнага выкарыстання, асабліва пры выкарыстанні тармазнога алею, які змяшчае сілікон. Яшчэ больш важна не змешваць розныя тармазныя вадкасці. Тармазны алей варта мяняць не радзей за адзін раз на год для звычайных дарожных аўтамабіляў і пасля кожных гонак для гоначных аўтамабіляў.
