| Назва прадуктаў | дросель |
| Прымяненне прадуктаў | SAIC MAXUS V80 |
| Прадукты OEM № | C00016197 |
| Арганізацыя месца | ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ |
| Брэнд | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Час выканання | На складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц |
| Аплата | Дэпазіт TT |
| Брэнд кампаніі | ЦССОТ |
| Сістэма прыкладанняў | Сістэма электраэнергіі |
Веды пра прадукты
Прыкметы паломкі тэрмастата: 1. Занадта малое адкрыццё тэрмастата. У гэтым выпадку большая частка астуджальнай вадкасці знаходзіцца ў стане малой цыркуляцыі, гэта значыць астуджальная вадкасць не праходзіць праз рэзервуар для рассейвання цяпла; час прагрэву рухавіка павялічваецца, а тэмпература рухавіка занадта нізкая, што ўплывае на яго прадукцыйнасць.
Найбольш відавочныя сімптомы будуць паказаны на датчыку тэмпературы вады. Галоўны клапан тэрмастата адкрываецца занадта позна або занадта рана. Калі яго адкрыць занадта позна, гэта прывядзе да перагрэву рухавіка; калі яго адкрыць занадта рана, час прагрэву рухавіка будзе падоўжаны, а тэмпература рухавіка занадта нізкай, што паўплывае на яго прадукцыйнасць. Проста кажучы, калі вы бачыце на датчыку тэмпературы вады, што тэмпература вады ў рухавіку занадта высокая або занадта нізкая, гэта можа быць няспраўнасць тэрмастата.
Тэрмастат не ўключаецца, датчык тэмпературы вады паказвае вобласць высокай тэмпературы, і тэмпература рухавіка высокая, але тэмпература астуджальнай вадкасці ў баку не высокая, і радыятар не награваецца, калі да яго дакранацца рукамі. Калі тэрмастат аўтамабіля не выключаны, тэмпература вады будзе павольна павышацца, асабліва зімой, хуткасць халастога ходу будзе высокай. Калі галоўны клапан тэрмастата зачынены на працягу доўгага часу, ён натуральным чынам губляе функцыю аўтаматычнай рэгулявання аб'ёму вады (ён заўсёды знаходзіцца ў стане малога цыклу). Затым, калі рухавік працуе на высокай хуткасці, з-за адсутнасці своечасовага астуджэння гэта не толькі паскарае знос унутраных частак рухавіка, але і "кіпіць гаршчок", і выдаткі на абслугоўванне ў гэты час даволі высокія.
