| Назва прадукцыі | дросель |
| Прымяненне прадуктаў | SAIC MAXUS V80 |
| Прадукты OEM NO | C00016197 |
| Арганізацыя месца | ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ |
| Марка | CSSOT /RMOEM/ORG/КАПІЯ |
| Час выканання | Запас, калі менш за 20 шт, звычайны месяц |
| Аплата | Дэпазіт TT |
| Брэнд кампаніі | ЦССОТ |
| Прыкладная сістэма | Сістэма харчавання |
Веданне прадуктаў
Сімптомы паломкі тэрмастата: 1. Адтуліна тэрмастата занадта маленькая. У гэтым выпадку большая частка астуджальнай вадкасці знаходзіцца ў стане малой цыркуляцыі, гэта значыць, астуджальная вадкасць не праходзіць праз бак для вады, каб рассейваць цяпло; Час прагрэву рухавіка падоўжаны, а тэмпература рухавіка занадта нізкая, што ўплывае на прадукцыйнасць.
Найбольш відавочныя сімптомы будуць паказаны на датчыку тэмпературы вады. Галоўны клапан тэрмастата адкрыты занадта позна або занадта рана. Калі яго адкрыць занадта позна, гэта прывядзе да перагрэву рухавіка; калі яго адкрыць занадта рана, час прагрэву рухавіка будзе падоўжаны, а тэмпература рухавіка занадта нізкая, што паўплывае на прадукцыйнасць. Прасцей кажучы, калі вы бачыце па датчыку тэмпературы вады, што тэмпература вады ў рухавіку занадта высокая або занадта нізкая, магчыма, гэта няспраўнасць тэрмастата.
Тэрмастат не можа быць уключаны, датчык тэмпературы вады паказвае вобласць высокай тэмпературы, і тэмпература рухавіка высокая, але тэмпература астуджальнай вадкасці ў баку для вады не высокая, і радыятар не награваецца, калі вы дакранаецеся да яго твае рукі. Калі тэрмастат аўтамабіля не адключаны, тэмпература вады будзе расці павольна, асабліва зімой, халасты ход будзе высокім. Калі галоўны клапан тэрмастата зачынены на працягу доўгага часу, ён, натуральна, страціць функцыю тэрмастата для аўтаматычнага рэгулявання аб'ёму вады (ён заўсёды знаходзіцца ў стане малога цыклу). Тады, калі рухавік працуе на высокіх абарачэннях, з-за адсутнасці своечасовага астуджэння гэта не толькі паскарае знос унутраных дэталяў рухавіка, але і «закіпае кацёл», а кошт абслугоўвання ў той час даволі высокая.
