заводская цана SAIC MAXUS V80 C00013622 Рухавік ацяплення і астуджэння

Веды пра прадукты

Асноўныя характарыстыкі мадэлі

V80 Класічны

Лагістыка каштоўнасцей

Даступны шырокі выбар мадэляў для гнуткага выкарыстання ў розных сцэнарыях

Ёмістасць унутранага адсека 6,9 м³–11,4 м³

Канструкцыя з нізкай падлогай, падлога знаходзіцца на вышыні 54 см над зямлёй, што зніжае працаёмкасць пагрузкі і разгрузкі

Корпус скрынкі квадратны, каэфіцыент выкарыстання высокі, а прастора на 15-20% большая, чым у прадуктаў таго ж узроўню. [20]

Класная каштоўнасць магутнасці

Рухавік SAIC 2.0T, максімальная магутнасць 93 кВт, максімальны крутоўны момант 320 Н·м

Гэта ўступае ў сілу, калі хуткасць рухавіка дасягае 1600 абаротаў у хвіліну [18]

камфортнае кіраванне

Дбайная і высакаякасная прафесійная налада шасі MIRA забяспечвае адчуванні ад кіравання, параўнальныя з кіраваннем легкавым аўтамабілем.

Тэхналогія пнеўматычнай падвескі можа значна палепшыць здольнасць ізаляваць вібрацыю дарогі, а таксама ўсебакова палепшыць межы кіравальнасці і камфорт [18]

Надзейны і трывалы

Спецыяльны двухбаковы ацынкаваны сталёвы ліст, экалагічна чыстая водарастваральная фарба EPP, чатыры працэсы апрацоўкі фарбай: фасфатаванне, электрафарэз, сярэдняе пакрыццё і фінішнае пакрыццё, што гарантуе адсутнасць карозіі на працягу 10 гадоў. (Нацыянальны стандарт патрабуе 7 гадоў) [19]

Захаванне каштоўнасці і высокая якасць

Універсальны корпус з каркаснай канструкцыяй, які мае нагрузку, лёгкі пусты вага і вялікую прастору для пераноскі

Пярэдні і задні бамперы аднаго колеру адпавядаюць нацыянальным стандартам выкідаў VI, а расход паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 7,5 літра.

Міжтэхнічны інтэрвал абслугоўвання 7500 км [20]

Надзейны і трывалы

①Сертыфікацыя замежнага рэгулявання

V80 прайшоў сертыфікацыю ЕЭК (Аўтамабільныя правілы Еўрапейскай эканамічнай камісіі Арганізацыі Аб'яднаных Нацый), найбольш строгіх аўтамабільных правілаў у свеце, у тым ліку аўстралійскіх ADR (Аўстралійскія правілы праектавання),

Сінгапур VITAS (Сістэма зацвярджэння тыпу транспартных сродкаў) і дзевяць іншых краін.

②1 мільён кіламетраў выпрабаванне [8]

Прадукт V80 прайшоў дарожныя выпрабаванні ў розных экстрэмальных умовах, такіх як "тры высокія" ўмовы (высокая тэмпература, высокі холад і вялікая вышыня), а сукупны прабег дарожных выпрабаванняў дасягнуў больш за мільён кіламетраў. Акрамя "трых высокіх" умоў, праводзяцца сотні розных спецыяльных выпрабаванняў, такіх як выпрабаванні на надзейнасць і даўгавечнасць аўтамабіля, выпрабаванні на антыкаразійную стойкасць аўтамабіля, выпрабаванні на пераадоленне броду і спецыяльныя выпрабаванні на трываласць і калянасць кузава. Сукупны прабег выпрабаванняў перавысіў мільён кіламетраў.

Цэльная каркасная канструкцыя-манокок

Цэльная каркасная канструкцыя-манокок

Поўная бяспека

Еўрапейскі стандарт бяспекі пры аварыйным дызайне, ключавыя часткі кузава выраблены з ультравысокатрывалай сталі, колькасць дасягае 50%, і толькі каля 30% падобных прадуктаў

Электронная сістэма стабілізацыі Bosch ESP9.1 апошняга пакалення ўключае ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя сістэмы, якія могуць кантраляваць свой стан у любы час падчас руху, каб пазбегнуць бакавога заносу і зносу аўтамабіля падчас тармажэння і паваротаў, што забяспечвае бяспеку кіравання ў паваротах. [17]

Электронная сістэма стабілізацыі ESP9.1

Электронная сістэма стабілізацыі ESP9.1

ABS (антыблакіровачная сістэма тармазоў)

EBD (электроннае размеркаванне тармазнога намаганні)

BAS (сістэма дапамогі пры экстраным тармажэнні)

TCS (сістэма кантролю цягі)

VDC (сістэма стабілізацыі аўтамабіля)

HBA (сістэма кантролю тармажэння)

RMI (сістэма прадухілення перакульвання)

⑤Маніторынг сляпых зон, дапамога ў змене паласы руху [9]

Канфігурацыя мадэлі

Pride Express: ад 118 800

Сіці Матч Кінг: ад 108 800 [18]

Уводзіны ў серыю

1) Асноўныя характарыстыкі мадэлі

1. Шырокі і падыходзіць для 18 месцаў

Зручныя вялікія сядзенні (колькасць месцаў можа дасягаць 11-18, а заднія сядзенні можна скласці і перакуліць)

2. Нізкі расход паліва і нізкі кошт

Пры хуткасці 60 кіламетраў у гадзіну расход паліва кароткавосевай мадэлі для дзелавых паездак складае ўсяго 5,4 літра на 100 кіламетраў, а доўгавосевай версіі — усяго 6 літраў, што на 15% ніжэй, чым у аналагічных мадэляў.

3. Добрая бяспека, нізкі рызыка

SAIC MAXUS — гэта камерцыйны мінівэн, які прайшоў выпрабаванні на перакульванне ў Кітаі. Ён таксама дасягнуў добрых вынікаў, якія перавышаюць нацыянальныя стандарты, у выпрабаваннях на сур'ёзныя сутыкненні і максімальны ціск, а таксама адпавядае еўрапейскім стандартам бяспекі аўтамабільнага праектавання. Пасля столькіх выпрабаванняў можна сказаць, што бяспека дзелавых паездак абнавіла галіновыя стандарты. Акрамя таго, стандартныя сістэмы ABS+EBD+BAS, дадатковая сістэма кантролю ціску ў шынах TPMS і дыскавыя тармазы на ўсіх чатырох колах і г.д. значна паляпшаюць стабільнасць кіравання і тармажэння, а таксама могуць прадухіліць небяспеку ў выпадку надзвычайных сітуацый, эфектыўна зніжаючы індэкс рызыкі.

падзелены на тры серыі: кароткі, доўгі і падоўжаны вал, а колькасць месцаў можна выбраць ад 9 да 18. Уся серыя стандартна абсталявана 2,5-літровым чатырохцыліндравым 16-клапанным рухавіком з падвойным верхнім размеркавальным валам, інтэркулерам з наддувам, дызельным рухавіком высокага ціску TDCI з турбанаддувам і сістэмай упырску Common Rail і 6-ступеністай механічнай каробкай перадач, якая адпавядае нацыянальнаму стандарту выкідаў V, а намінальная магутнасць [S1] складае 136 конскіх сіл, расход паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 5,4 літра.

унутраная прастора

Максімальны аб'ём салона можа дасягаць 11,4 кубічных метраў, і прадугледжана 15 камбінацый сядзенняў.

Актыўная бяспека

SAIC MAXUS V80 абсталяваны электроннай сістэмай стабілізацыі Bosch ESP 9.1 апошняга пакалення, уключаючы ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя функцыі, якія могуць кантраляваць становішча цела ў любы момант падчас руху і пазбягаць бакавога зрушэння аўтамабіля пры тармажэнні і паваротах.

пасіўная бяспека

У ім выкарыстоўваецца інтэграваная канструкцыя кузава з поўнай загрузкай у форме каркаса, якая характарызуецца высокай трываласцю і лёгкай вагой. У ключавых частках кузава выкарыстоўваецца звышвысокатрывалая сталь, што стварае 100% пачуццё бяспекі для карыстальнікаў. У той жа час новы V80 Elite Edition стандартна абсталяваны падушкай бяспекі галоўнага кіроўцы, радарам задняга віду, электронна рэгуляванымі вонкавымі люстэркамі з падагрэвам і іншымі канфігурацыямі, якія могуць яшчэ больш узмацніць бяспеку карыстальнікаў. Акрамя таго, новы V80 Elite Edition абсталяваны 8-баковым рэгуляваным сядзеннем галоўнага кіроўцы, што дазваляе кіроўцу знайсці найбольш зручнае становішча сядзення, зніжаючы стомленасць пры яздзе на доўгія адлегласці і павышаючы бяспеку кіравання. [12]

ЭВ80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 — гэта цалкам электрычная версія аўтамабіля на базе V80. У ёй выкарыстоўваецца ёмістая фасфатная батарэя жалеза, а ў гарадскім лагістычным аўтамабілі — трайная літыевая батарэя высокай шчыльнасці. Абодва аўтамабілі абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі і інтэлектуальным кантролерам рухавіка, што забяспечвае стабільную выходную магутнасць і намінальную магутнасць 136 конскіх сіл. [10]

V80 Плюс

дастаткова прасторы

Прастора для дзелавых паездак. Вышыня падлогі ад зямлі нізкая, а каэфіцыент выкарыстання ўнутранай прасторы найвышэйшы сярод падобных прадуктаў, які на 19% вышэй, чым у падобных прадуктаў; [19]

вялікая прастора

Падыходзіць для розных сцэнарыяў, аб'ём адсека сярэдняга верху па доўгай восі складае да 10,2 м³

Корпус скрынкі квадратны, а каэфіцыент выкарыстання высокі, на 15% больш месца, чым у аналагічных прадуктаў

Суперздольнасць

Турбадызельны рухавік SAIC π2.0T

Выдатак паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 7,8 літра, максімальная магутнасць — 102 кВт, а пікавы крутоўны момант — 330 Н·м.

Узровень шуму на халастым ходу дасягае офіснага ўзроўню ўсяго 51 дБ

Сістэма Common Rail высокага ціску 2000 бар, лепшы эфект распылення паліва, эфектыўна зніжае расход паліва на 20%

Адзіны ў сваім класе, абсталяваны 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, інтэлектуальным пераключэннем перадач і на 5% большай эканоміяй паліва [20]

Разумнае кіраванне

Механічная каробка перадач 6AMT, цэнтральнае кіраванне інтэграванай перадачай, можна выбраць розныя формы трансмісіі 6MT, 6AMT, перадача мяккая і плаўная, а кіраванне больш зручнае і лёгкае.

Дбайная, прафесійная налада шасі MIRA высокай якасці забяспечвае адчуванні ад кіравання, параўнальныя з кіраваннем легкавым аўтамабілем. Тэхналогія пнеўматычнай падвескі можа значна палепшыць здольнасць ізаляваць вібрацыі дарогі, а таксама ўсебакова палепшыць межы кіравання і камфорт [19].

Надзейны і трывалы

Спецыяльны двухбаковы ацынкаваны сталёвы ліст, экалагічна чыстая водарастваральная фарба EPP, чатыры працэсы апрацоўкі фарбай: фасфатаванне, электрафарэз, сярэдняе пакрыццё і фінішнае пакрыццё, што гарантуе адсутнасць карозіі на працягу 10 гадоў. (Нацыянальны стандарт патрабуе 7 гадоў)

【Комплексная бяспека】: Апорны корпус з інтэграванай каркаснай канструкцыяй

Еўрапейскі стандарт бяспекі пры аварыйным дызайне, ключавыя часткі кузава выраблены з ультравысокатрывалай сталі, колькасць дасягае 50%, і толькі каля 30% падобных прадуктаў

Электронная сістэма стабілізацыі Bosch ESP9.1 апошняга пакалення ўключае ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя сістэмы, якія могуць кантраляваць свой стан у любы час падчас руху, каб пазбегнуць бакавога заносу і разгойдвання аўтамабіля падчас тармажэння і паваротаў, што забяспечвае бяспеку ў паваротах.

Супер якасць

Стыльная форма мінівэна, рашотка радыятара ў форме крыла, разумныя фары, аднолькавы колер пярэдняга і задняга бампераў, аднолькавы колер вонкавых люстэркаў задняга выгляду, аднолькавы колер дзвярных ручак, таніраваныя заднія шклы, больш раскошныя элементы.

Абсалютна новая якасць інтэр'еру, аб'ёмная кабіна, цалкам закрыты салон, больш камфортны для бізнесу і IKEA

Стандартны 10,1-цалевы вялікі экран цэнтральнага кіравання і 4,2-цалевы левы ВК-прыбор, парковачны радар, электрычныя падагрэвы вонкавых люстэркаў, электрычная канфігурацыя падагрэву задняга шкла з размарожваннем, больш зручная для кіравання аўтамабілем і язды.