V80 Classic
Каштоўнасць лагістыкі
Даступна мноства мадэляў для гнуткага выкарыстання ў розных сцэнарыях
Аб'ём унутранага адсека 6,9-11,4 м³
Канструкцыя з нізкай падлогай, падлога знаходзіцца на вышыні 54 см над зямлёй, што зніжае працаёмкасць пагрузкі і разгрузкі
Корпус скрынкі квадратны, каэфіцыент выкарыстання высокі, а прастора на 15-20% больш, чым у прадуктаў таго ж ўзроўню.
Крутая магутнасць
Рухавік SAIC 2.0T, максімальная магутнасць 93 кВт, максімальны крутоўны момант 320 Н·м
Ён уступае ў сілу, калі хуткасць рухавіка дасягае 1600 абаротаў у хвіліну
камфортнае кіраванне
Строгая і высокастандартная прафесійная настройка шасі MIRA забяспечвае адчуванне кіравання, параўнальнае з адчуваннем легкавога аўтамабіля
Тэхналогія пнеўматычнай падвескі можа значна палепшыць здольнасць ізаляцыі ад вібрацыі на дарозе і ўсебакова палепшыць межы кіравальнасці і камфорт
Надзейны і даўгавечны
Спецыяльны двухбаковы ацынкаваны сталёвы ліст, экалагічна чыстая водарастваральная фарба EPP, чатыры працэсы апрацоўкі фарбы: фасфатаванне, электрафарэз, прамежкавае пакрыццё і верхняе пакрыццё, каб гарантаваць, што яно не будзе падвяргацца карозіі на працягу 10 гадоў. (Нацыянальны стандарт патрабуе 7 гадоў)
Захаванне каштоўнасці і высокая якасць
Усё-у-адным, каркасная структура клеткі, нясучы кузаў, малы вага пустога і вялікая прастора для пераноскі
Пярэдні і задні бамперы аднаго колеру адпавядаюць нацыянальным нормам выкідаў VI, а расход паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 7,5 л.
Тэхнічны інтэрвал 7500 км
Надзейны і даўгавечны
①Замежная нарматыўная сертыфікацыя
V80 прайшоў сертыфікацыю ЕЭК (Аўтамабільныя правілы Еўрапейскай эканамічнай камісіі Арганізацыі Аб'яднаных Нацый), самыя строгія аўтамабільныя правілы ў свеце, у тым ліку Аўстралійскі ADR (Аўстралійскія правілы дызайну),
Сінгапур VITAS (Сістэма зацвярджэння тыпу інспекцыі транспартных сродкаў) і іншыя дзевяць краін.
②1 мільён кіламетраў тэставай праверкі
Прадукт V80 прайшоў дарожныя выпрабаванні ў розных экстрэмальных умовах, такіх як "тры высокія" асяроддзі (высокая тэмпература, моцны холад і вялікая вышыня), і сукупны прабег дарожных выпрабаванняў дасягнуў больш за мільён кіламетраў. У дадатак да "трох высокіх" умоў, існуюць сотні розных спецыяльных тэстаў, такіх як тэст на надзейнасць і даўгавечнасць аўтамабіля, антыкаразійны тэст, тэст на праходжанне ўброд і спецыяльны тэст на трываласць і калянасць кузава. Назапашаны тэставы прабег больш за мільён кіламетраў.
Суцэльны монокок з клеткавай каркаснай канструкцыяй
Суцэльны монокок з клеткавай каркаснай канструкцыяй
Поўная бяспека
Еўрапейскі стандарт бяспекі пры аварыі, ключавыя часткі кузава зроблены са звышмоцнай сталі, колькасць дасягае 50%, і толькі каля 30% падобных прадуктаў
Апошняе пакаленне электроннай сістэмы ўстойлівасці Bosch ESP9.1 уключае ў сябе ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя сістэмы, якія могуць кантраляваць свой стан у любы час падчас руху, каб пазбегнуць слізгацення аўтамабіля і задняга ходу падчас тармажэння і на паваротах , каб забяспечыць бяспеку язды на паваротах.
Электронная сістэма стабілізацыі ESP9.1
Электронная сістэма стабілізацыі ESP9.1
ABS (антыблакіровачная тармазная сістэма)
EBD (электроннае размеркаванне тармазной сілы)
BAS (Сістэма дапамогі пры экстраным тармажэнні)
TCS (сістэма кантролю цягі)
VDC (кантроль устойлівасці аўтамабіля)
HBA (сістэма кіравання дапаможнікам тармажэння)
RMI (Сістэма прадухілення перакульвання)
⑤Маніторынг сляпых зон, дапамога пры змене паласы руху
Канфігурацыя мадэлі
Pride Express: ад 118 800
City Match King: ад 108 800
Серыя Увядзенне
1) Асноўныя моманты мадэлі
1. Шырокі і прыдатны для 18 месцаў
Зручныя вялікія сядзенні (колькасць месцаў можа дасягаць 11-18, прычым заднія сядзенні складаюцца і перакідваюцца)
2. Нізкі расход паліва і нізкі кошт
Пры хуткасці 60 кіламетраў у гадзіну расход паліва кароткавосевай мадэлі для дзелавых паездак складае ўсяго 5,4 літра на 100 кіламетраў, а даўгавосевай - усяго 6 літраў, што на 15% ніжэй, чым у аналагічных мадэляў.
3. Добрая бяспека, нізкі рызыка
SAIC MAXUS - камерцыйны MPV, які прайшоў выпрабаванні на перакульванне ў Кітаі. Ён таксама дасягнуў добрых вынікаў, вышэйшых за нацыянальныя стандарты ў выпрабаваннях на сур'ёзныя сутыкненні і пад ціскам, а таксама дасягнуў еўрапейскіх стандартаў аўтамабільнай бяспекі. Пасля столькіх выпрабаванняў можна сказаць, што бяспека дзелавых паездак абнавіла галіновы эталон. Акрамя таго, стандартная сістэма ABS+EBD+BAS, дадатковая сістэма вызначэння ціску ў шынах TPMS і дыскавыя тармазы чатырох колаў і г.д. значна паляпшаюць стабільнасць язды і тармажэння, а таксама могуць пазбавіць ад небяспекі ў выпадку надзвычайных сітуацый, эфектыўна зніжаючы рызыка. індэкс.
падзелены на тры серыі: кароткі, доўгі і падоўжаны вал, а колькасць месцаў можна выбраць ад 9 да 18. Уся серыя пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі з 2,5-літровым чатырохцыліндравым 16-затамкавым рухавіком, падвойным верхнім размеркавальным валам, інтэркулерам з наддувам, турбонаддувом TDCI дызельны рухавік высокага ціску Common Rail і 6-ступеністая механічная каробка перадач, якая адпавядае нацыянальнаму стандарту выкідаў V, а намінальная магутнасць [S1] складае 136 конскіх сіл, расход паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 5,4 л.
ўнутраная прастора
Максімальная ўнутраная прастора можа дасягаць 11,4 кубічных метраў, а камбінацый сядзенняў арганізавана 15 відаў.
Актыўная бяспека
SAIC MAXUS V80 абсталяваны электроннай сістэмай стабілізацыі Bosch ESP 9.1 апошняга пакалення, уключаючы ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя функцыі, якія могуць кантраляваць позу цела ў любы час падчас кіравання і пазбягаць з боку аўтамабіля пры тармажэнні і паваротах. Слізганне і Флік
пасіўная бяспека
Ён прымае інтэграваную каркасную канструкцыю каркаснага тыпу з поўнай нагрузкай, якая характарызуецца высокай трываласцю і малым вагой. У ключавых частках корпуса выкарыстоўваецца сталь звышвысокай трываласці, каб стварыць у карыстальнікаў адчуванне 100% бяспекі. У той жа час новы V80 Elite Edition стандартна пастаўляецца з галоўнай падушкай бяспекі кіроўцы, радарам задняга ходу, вонкавымі люстэркамі з электронным рэгуляваннем з электрычным падагрэвам і іншымі канфігурацыямі, якія могуць яшчэ больш узмацніць абарону бяспекі карыстальнікаў. Акрамя таго, новы V80 Elite Edition абсталяваны рэгуляваным у 8 напрамках сядзеннем для галоўнага кіроўцы, што дазваляе кіроўцу знайсці найбольш зручнае становішча для сядзення, зніжаючы стомленасць ад язды на вялікія адлегласці і павышаючы бяспеку язды.
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 - гэта чыста электрычная версія аўтамабіля, заснаваная на V80. У ім выкарыстоўваецца жалезафасфатная батарэя вялікай ёмістасці, а ў гарадскім лагістычным аўтамабілі - трайная літыевая батарэя высокай шчыльнасці. Абодва абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі + інтэлектуальным кантролерам рухавіка са стабільнай выходнай магутнасцю і намінальнай магутнасцю 136 конскіх сіл. [10]
V80 Plus
досыць прасторы
Прастора для дзелавых паездак. Вышыня падлогі ад зямлі нізкая, а каэфіцыент выкарыстання ўнутранай прасторы з'яўляецца самым высокім сярод аналагічных прадуктаў, які на 19% вышэй, чым у аналагічных прадуктаў; вялікая прастора
Падыходзіць для розных сцэнарыяў, аб'ём сярэдняга верхняга адсека па доўгай восі складае да 10,2 м³
Корпус скрынкі квадратны, а каэфіцыент выкарыстання высокі, на 15% больш месца, чым у аналагічных прадуктаў
Супер сіла
Турбадызельны рухавік SAIC π2.0T
Выдатак паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 7,8 л, максімальная магутнасць - 102 кВт, а крутоўны момант - 330 Нм.
Шум на халастым ходу дасягае офіснага ўзроўню ўсяго 51 дБ
Сістэма Common Rail высокага ціску 2000 бар, лепшы эфект распылення паліва, эфектыўна зніжае расход паліва на 20%
Адзіны ў сваім класе, абсталяваны 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, разумным пераключэннем перадач і на 5 % меншым расходам паліва
Разумнае кіраванне
Механічная каробка перадач 6AMT, убудаваная шасцярня цэнтральнага кіравання, можа выбраць розныя формы трансмісіі 6MT, 6AMT, перадача мяккая і гладкая, а кіраванне больш зручнае і лёгкае
Строгая, высокастандартная прафесійная настройка шасі MIRA забяспечвае адчуванне кіравання, параўнальнае з адчуваннем легкавога аўтамабіля. Тэхналогія пнеўматычнай падвескі можа значна палепшыць здольнасць ізаляцыі ад вібрацыі на дарозе і ўсебакова палепшыць межы кантролю і камфорт
Надзейны і даўгавечны
Спецыяльны двухбаковы ацынкаваны сталёвы ліст, экалагічна чыстая водарастваральная фарба EPP, чатыры працэсы апрацоўкі фарбы: фасфатаванне, электрафарэз, прамежкавае пакрыццё і верхняе пакрыццё, каб гарантаваць, што яно не будзе падвяргацца карозіі на працягу 10 гадоў. (Нацыянальны стандарт патрабуе 7 гадоў)
【Усёабдымная бяспека】: апорны корпус з убудаванай каркаснай структурай клеткі
Еўрапейскі стандарт бяспекі пры аварыі, ключавыя часткі кузава зроблены са звышмоцнай сталі, колькасць дасягае 50%, і толькі каля 30% падобных прадуктаў
Апошняе пакаленне электроннай сістэмы ўстойлівасці Bosch ESP9.1 уключае ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя сістэмы, якія могуць кантраляваць свой стан у любы час падчас руху, каб пазбегнуць бакавога слізгацення і хістання аўтамабіля падчас тармажэння і паваротны хвост для забеспячэння бяспекі ў паваротах.
Супер якасць
Стыльная форма MPV, рашотка радыятара, разумныя фары, пярэдні і задні бамперы аднолькавага колеру, вонкавыя люстэркі таго ж колеру, дзвярныя ручкі таго ж колеру, задняе закрытае шкло, больш раскошны
Абсалютна новая якасць інтэр'еру, кабіна, цалкам крыты інтэр'ер, больш зручны для бізнесу і IKEA
Стандартны 10,1-цалевы вялікі экран з цэнтральным кіраваннем і 4,2-цалевы левы ВК-прыбор, парковачны радар, вонкавыя люстэркі з электрычным падагрэвам, канфігурацыя размарожвання з электраабаграваннем задняга шкла, больш зручная для кіравання і язды
