Ахоўнік рухавіка - гэта прылада абароны рухавіка, прызначанае ў адпаведнасці з рознымі мадэлямі. Яго дызайн па -першае, каб не дапусціць абгорткі бруду, а па -другое, каб пазбегнуць пашкоджання рухавіка з -за ўздзеяння няроўнай дарогі на рухавік падчас руху.
Дзякуючы шэрагу канструкцый, тэрмін службы рухавіка можа быць падоўжаны, а аўтамабіль з пашкоджаным рухавіком з -за знешніх фактараў можа быць прадухілены разбурэннем падчас падарожжа.
Распрацоўка пласцін аховы рухавікоў у Кітаі ў асноўным мае тры этапы: цвёрдая пластыкавая, смала, жалеза і алюмініевы сплаў. Характарыстыкі розных тыпаў ахоўнікаў па сутнасці адрозніваюцца. Але адзіны момант павінен быць строга правераны: ці можа рухавік нармальна патануць пасля ўстаноўкі крыла, з'яўляецца найбольш важнай праблемай.
Першае пакаленне: цвёрдая пластыкавая, талеркі для ахоўнай смалы.
Цана адносна танная, а вытворчы працэс просты, але варта адзначыць, што такую ахоўную пласціну лёгка зламаць зімой, асабліва зімой.
Перавагі: лёгкі вага, нізкая цана;
Недахопы: лёгка пашкодзіць;
Другое пакаленне: пласціна жалезнай аховы.
Аднак варта адзначыць, што пры выбары такога кшталту ахоўнай пласціны талеркі гэтага матэрыялу могуць у найбольшай ступені абараніць важныя часткі рухавіка і шасі, але недахопам з'яўляецца тое, што ён цяжкі.
Перавагі: моцны ўдарны ўстойлівасць;
Недахопы: вялікая вага, відавочны рэзананс шуму;
Трэцяе пакаленне: так званая ахоўная пласціна "Тытана" на рынку ахоўнай пласціны алюмініевага сплаву.
Яго характарыстыка - гэта лёгкі вага.
Перавагі: лёгкі вага;
Недахопы: цана алюмініевага сплаву сярэдняя. Паколькі цана тытана занадта высокая, яна ў асноўным выраблена з алюмініевага матэрыялу. На рынку няма сапраўднай пласціны ахоўнага сплаву тытана, і сіла не высокая. Пасля сутыкнення гэта няпроста, і ёсць рэзананс.
Чацвёртае пакаленне: пластыкавая сталёвая пласціна "сплаў".
Асноўным хімічным складам пластыкавай сталі з'яўляецца мадыфікаваны палімерны сплаў пластыкавы сталь, таксама вядомы як мадыфікаваны супалімер ПП. Матэрыял мае выдатную прадукцыйнасць, зручную апрацоўку і шырокі спектр выкарыстання. З-за сваіх фізічных уласцівасцей, такіх як калянасць, эластычнасць, устойлівасць да карозіі і выдатныя ўласцівасці супраць старэння, звычайна ён выкарыстоўваецца ў якасці добрай замены для нерознага металу, такіх як медзь, цынк і алюміній. Будзе перашкаджаць функцыі ракавіны. Эфект
Трымайце ў чысціні адсек для рухавіка, каб прадухіліць уезд вады і пылу ад дарогі ў адсек рухавіка.
Прадухійце цвёрды пясок і жвірныя прадметы, закатаныя шынамі ад удару рухавіка падчас працэсу кіравання, таму што цвёрдыя прадметы пяску і жвіру трапляюць у рухавік.
Гэта не паўплывае на рухавік за кароткі час, але праз доўгі час усё роўна будзе ўплываць на рухавік.
Гэта таксама можа прадухіліць няроўныя дарожныя паверхні і жорсткія прадметы ад драпін рухавіка.
Недахопы: жорсткія ахоўнікі рухавіка могуць прадухіліць ахоўную частку рухавіка падчас сутыкнення, аслабляючы ахоўны эфект пагружэння рухавіка. Класіфікацыя
цвёрдая пластыкавая смала
Кошт адносна танная, вытворчы працэс просты і не патрабуе вялікай колькасці капіталу і інвестыцый у высокакаштоўнае абсталяванне, а парог уводу для вытворчасці такіх ахоўных панэляў нізкі.
Аднак варта адзначыць, што пры выбары такога роду ахоўнай пласціны гэта супадзенне яго дызайнерскага стылю з аўтамабілем і якасцю апорных аксесуараў, а прадукты звычайных вытворцаў павінны быць выбраны.
Варта адзначыць, што многія крамы прыгажосці падштурхоўваюць гэты прадукт, і яны глядзяць на высокі прыбытак, якія стаяць за высокай цаной, але яго цвёрдасць значна меншая, чым у сталёвай ахоўнай пліты. Цяжка аднавіць пашкоджанні, а сплаў вельмі складаны, і цяжка вызначыць яго характарыстыкі. Пластычная сталь
Асноўным хімічным складам з'яўляецца мадыфікаваны пластыкавы сталь з высокім малекулярным палімерам, які таксама называецца мадыфікаваным супалімерам ПП. Матэрыял мае выдатныя ўласцівасці, лёгка апрацоўваць і мае шырокі спектр выкарыстання. З-за сваіх фізічных уласцівасцей, такіх як калянасць, эластычнасць, устойлівасць да карозіі і выдатныя ўласцівасці супраць старэння, звычайна ён выкарыстоўваецца ў якасці добрай замены для нерознага металу, такіх як медзь, цынк і алюміній. Функцыя пагружэння не будзе перашкаджаць у выпадку сутыкнення аўтамабіля.
