Корпус паветранага фільтра-ніжняя частка-2.8T
Аўтамабільны паветраны фільтр - гэта элемент, які выдаляе цвёрдыя прымешкі з паветра ў аўтамабілі. Аўтамабільны фільтр кандыцыянера можа эфектыўна паменшыць трапленне забруджвальных рэчываў у аўтамабіль праз сістэмы ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра і прадухіліць удыханне шкодных забруджвальных рэчываў.
Аўтамабільныя паветраныя фільтры могуць зрабіць салон аўтамабіля больш чыстым. Аўтамабільны паветраны фільтр адносіцца да аўтамабільных камплектуючых і складаецца з двух частак: фільтруе элемента і корпуса. Яго асноўныя патрабаванні - высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкі супраціў патоку і бесперапыннае выкарыстанне на працягу доўгага часу без абслугоўвання.
эфект
Паветраны фільтр аўтамабіля ў асноўным адказвае за выдаленне цвёрдых прымешак у паветры. Калі поршневая машына (рухавік унутранага згарання, поршневы кампрэсар і інш.) працуе, калі ўдыхальнае паветра змяшчае пыл і іншыя прымешкі, гэта павялічыць знос дэталяў, таму неабходна ўсталяваць паветраны фільтр. Паветраны фільтр складаецца з дзвюх частак, які фільтруе элемента і корпуса. Асноўныя патрабаванні да паветранага фільтра - высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкае супраціўленне патоку і бесперапыннае выкарыстанне на працягу доўгага часу без абслугоўвання.
Аўтамабільныя рухавікі - вельмі дакладныя дэталі, і нават найменшыя забруджвання могуць пашкодзіць рухавік. Такім чынам, перш чым паветра паступіць у цыліндр, ён павінен быць тонка адфільтраваны паветраным фільтрам, перш чым ён зможа патрапіць у цыліндр. Паветраны фільтр з'яўляецца заступнікам рухавіка, а стан паветранага фільтра залежыць ад тэрміну службы рухавіка. Калі падчас працы аўтамабіля выкарыстоўваецца брудны паветраны фільтр, паветра, якое паступае ў рухавік, будзе недастатковым, што прывядзе да няпоўнага згарання паліва, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка, зніжэння магутнасці і павелічэння расходу паліва. Такім чынам, аўтамабіль павінен падтрымліваць паветраны фільтр у чысціні.
Класіфікацыя
У рухавіку ёсць тры тыпу фільтраў: паветраны, алейны і паліўны, а фільтр кандыцыянера ў аўтамабілі прынята называць «чатырма фільтрамі». Яны адпаведна адказваюць за фільтрацыю асяроддзя ў сістэме ўпускання рухавіка, сістэме змазкі і сістэме астуджэння сістэмы згарання.
А. Алейны фільтр знаходзіцца ў сістэме змазкі рухавіка. Яго вышэй па плыні знаходзіцца алейны помпа, а ніжэй - розныя дэталі рухавіка, якія неабходна змазваць. Яго функцыя заключаецца ў фільтрацыі шкодных прымешак у маторным алеі з маслянага паддона і падачы чыстага маторнага алею на каленчаты вал, шатун, размеркавальны вал, нагнетатель, поршневае кольца і іншыя кінематычныя пары для змазкі, астуджэння і ачысткі, тым самым падаўжаючы тэрмін службы гэтых кампанентаў.
Б. Паліўны фільтр можна падзяліць на карбюратарны і з электрычным упырскам. Для бензінавых рухавікоў з карбюратарам паліўны фільтр размешчаны на ўваходзе паліўнага помпы, і працоўны ціск адносна невялікі. Як правіла, выкарыстоўваецца нейлонавы кажух і электрычны інжэктарны рухавік. Паліўны фільтр размешчаны на баку выхаду паліўнага помпы і мае высокі працоўны ціск, звычайна з металічным корпусам.
C. Паветраны фільтр аўтамабіля знаходзіцца ў сістэме ўпускання рухавіка і ўяўляе сабой вузел, які складаецца з аднаго або некалькіх кампанентаў фільтра, якія ачышчаюць паветра. Яго асноўная функцыя - адфільтраваць шкодныя прымешкі ў паветры, якія патрапяць у цыліндр, каб паменшыць ранні знос цыліндру, поршня, поршневага кольцы, клапана і сядла клапана.
D. Аўтамабільны фільтр кандыцыянера выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра ў салоне аўтамабіля і цыркуляцыі паветра ўнутры і звонку салона аўтамабіля. Выдаліце паветра ў купэ або пыл, прымешкі, пах дыму, пылок і г.д. у паветры, якое паступае ў купэ, каб забяспечыць здароўе пасажыраў і выдаліць спецыфічны пах у купэ. У той жа час, кабінны фільтр таксама мае функцыю зрабіць лабавое шкло цяжка распыляць ролю
Цыкл замены
Як правіла, кліентам рэкамендуецца замяняць яго кожныя 15 000 кіламетраў. Аўтамабільныя паветраныя фільтры, якія часта працуюць у цяжкіх умовах, варта замяняць не больш чым за 10 000 кіламетраў. (пустыня, будаўнічая пляцоўка і інш.) Тэрмін службы паветранага фільтра складае 30 000 кіламетраў для легкавых і 80 000 кіламетраў для камерцыйных аўтамабіляў.
Патрабаванні да фільтрацыі салонных фільтраў аўтамабіляў
1. Высокая дакладнасць фільтрацыі: адфільтруйце ўсе больш буйныя часціцы (>1-2 мкм)
2. Высокая эфектыўнасць фільтрацыі: паменшыць колькасць часціц, якія праходзяць праз фільтр.
3. Прадухіленне ранняга зносу рухавіка. Не дапускайце пашкоджання расходомера паветра!
4. Нізкі перапад ціску забяспечвае лепшае суадносіны паветра і паліва для рухавіка. Паменшыць страты фільтрацыі.
5. Вялікая плошча фільтра, высокая зольность і працяглы тэрмін службы. Знізіць эксплуатацыйныя выдаткі.
6. Невялікая прастора для ўстаноўкі і кампактная структура.
7. Мокрая калянасць высокая, што прадухіляе ўсмоктванне і згортванне фільтруючага элемента, у выніку чаго фільтруючы элемент можа быць разбураны.
8. Вогнеахоўнага
9. Надзейная прадукцыйнасць герметызацыі
10. Добрае суадносіны кошту і якасці
11. Няма металічнай канструкцыі. Гэта карысна для аховы навакольнага асяроддзя і можа быць выкарыстана паўторна. Добры для захоўвання.
