Паветраны фільтр-жыллё-ніжні частку 2,8 т
Аўтамабільны фільтр - гэта элемент, які выдаляе прымешкі часціц у паветры ў машыне. Фільтр кандыцыянавання аўтамабіляў можа эфектыўна знізіць забруджвальныя рэчывы ад уезду ў машыну праз сістэму ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянера і прадухіліць удыханне шкодных забруджвальных рэчываў.
Аўтамабільныя фільтры могуць прынесці больш чыстую інтэр'ерную сераду ў машыну. Аўтамабільны паветраны фільтр належыць да аўтамабільных матэрыялаў і складаецца з дзвюх частак: элемента фільтра і корпуса. Асноўныя яго патрабаванні - высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкая ўстойлівасць да патоку і пастаяннае выкарыстанне на працягу доўгага часу без тэхнічнага абслугоўвання.
вынік
Аўтамабільны фільтр у асноўным адказвае за выдаленне прымешак часціц у паветры. Калі поршневая машына (рухавік унутранага згарання, зваротны кампрэсар і г.д.), калі ўдыхаецца паветра змяшчае пыл і іншыя прымешкі, гэта пагоршыць знос дэталяў, таму павінен быць усталяваны паветраны фільтр. Паветраны фільтр складаецца з дзвюх частак, элемента фільтра і корпуса. Асноўнымі патрабаваннямі паветранага фільтра з'яўляюцца высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкая ўстойлівасць да патоку і пастаяннае выкарыстанне на працягу доўгага часу без абслугоўвання.
Аўтамабільныя рухавікі - вельмі дакладныя дэталі, і нават самыя дробныя прымешкі могуць пашкодзіць рухавік. Такім чынам, перад тым, як паветра трапіць у цыліндр, яго трэба дакладна адфільтраваць паветраным фільтрам, перш чым ён можа ўвайсці ў цыліндр. Паветраны фільтр - гэта заступнік рухавіка, а стан паветранага фільтра звязаны з тэрмінам жыцця рухавіка. Калі падчас запуску аўтамабіля выкарыстоўваецца брудны паветраны фільтр, паступленне паветра рухавіка будзе недастатковым, што прывядзе да няпоўнага гарэння паліва, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка, зніжэння магутнасці і павелічэння спажывання паліва. Таму аўтамабіль павінен падтрымліваць паветраны фільтр у чысціні.
Класіфікацыя
У рухавіка ёсць тры тыпы фільтраў: паветра, алей і паліва, а фільтр кандыцыянера ў машыне звычайна называюць "чатырма фільтрамі". Яны адказваюць адпаведна за фільтрацыю асяроддзя ў сістэме спажывання рухавіка, сістэмы змазкі і сістэмы астуджэння гарэння.
А. Масляны фільтр размешчаны ў сістэме змазкі рухавіка. Яго ўверх па цячэнні - алейны помпа, а яго ўніз па цячэнні - гэта розныя часткі рухавіка, якія трэба змазваць. Яго функцыя заключаецца ў тым, каб адфільтраваць шкодныя прымешкі ў маторным алеі з алейнай патэльні і пастаўляць чыстае маторнае алей у колэфол, злучаючы стрыжань, распредвал, нагнетальнік, поршневы кольца і іншыя кінематычныя пары, каб змазваць, астудзіць і чысціць, тым самым працягваюць тэрмін службы гэтых кампанентаў.
B. Паліўны фільтр можна падзяліць на карбюратар і электрычны тып ін'екцыі. Для бензінавых рухавікоў з выкарыстаннем карбюратара паліўны фільтр размешчаны на ўваходным баку паліўнага помпы, а працоўны ціск адносна невялікі. Звычайна выкарыстоўваецца капронавы корпус, а рухавік электрычнага тыпу паліўнага фільтра размешчаны на баку паліва паліўнага помпы і мае высокі працоўны ціск, як правіла, з металічным корпусам.
C. Аўтамабільны фільтр размешчаны ў сістэме спажывання рухавіка, і гэта збор, які складаецца з аднаго або некалькіх кампанентаў фільтраў, якія ачышчаюць паветра. Асноўная яго функцыя заключаецца ў фільтрацыі шкодных прымешак у паветры, якія будуць трапляць у цыліндр, каб паменшыць ранні знос цыліндру, поршня, поршневага кольца, клапана і клапана.
D. Фільтр кандыцыянера аўтамабіля выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра ў аддзяленні аўтамабіля і цыркуляцыі паветра ўнутры і за межамі аўтамабіля. Зніміце паветра ў аддзяленні або пыл, прымешкі, пах дыму, пылок і г.д. у паветры, які ўваходзіць у аддзяленне, каб забяспечыць здароўе пасажыраў і выдаліць своеасаблівы пах у аддзяленні. У той жа час фільтр кабіны таксама мае функцыю абцяжарваць лабавое шкло для распылення ролі
Цыкл замены
Звычайна рэкамендуецца кліентам замяняць яго кожныя 15 000 кіламетраў. Паветраныя фільтры, якія часта працуюць у суровых умовах, павінны быць заменены не больш за 10 000 кіламетраў. (пустыня, будаўнічая пляцоўка і г.д.) Тэрмін службы паветранага фільтра складае 30 000 кіламетраў для аўтамабіляў і 80 000 кіламетраў для камерцыйных транспартных сродкаў.
Патрабаванні да фільтрацыі для аўтамабільных кабінных фільтраў
1. Высокая дакладнасць фільтрацыі: адфільтраваць усе вялікія часціцы (> 1- 2 гм)
2. Высокая эфектыўнасць фільтрацыі: Паменшыце колькасць часціц, якія праходзяць праз фільтр.
3. Прадухіліць ранняе знос рухавіка. Прадухіліць пашкоджанне лічыльніка паветранага патоку!
4. Нізкі дыферэнцыяльны ціск забяспечвае лепшае суадносіны паветранага паліва для рухавіка. Паменшыць страту фільтрацыі.
5. Вялікая плошча фільтра, высокая магутнасць попелу і працяглы тэрмін службы. Паменшыць аперацыйныя выдаткі.
6. Невялікае месца для ўстаноўкі і кампактная структура.
7. Мокрая калянасць высокая, што перашкаджае смоксу і разбурэнню элемента фільтра, што выклікае разбурэнне элемента фільтра.
8. Пагромнае адставанне
9. Надзейная прадукцыйнасць ушчыльнення
10. Добрае суадносіны кошту і якасці
11. Няма металічнай структуры. Гэта выгадна для аховы навакольнага асяроддзя і можа быць паўторна выкарыстоўваць. Добра для захоўвання.
