Корпус паветранага фільтра - ніжняя частка - 2.8T
Аўтамабільны паветраны фільтр — гэта прылада, якая выдаляе часціцы прымешак з паветра ў аўтамабілі. Фільтр аўтамабільнага кандыцыянера можа эфектыўна паменшыць трапленне забруджвальных рэчываў у аўтамабіль праз сістэмы ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання, а таксама прадухіліць удыханне шкодных забруджвальных рэчываў.
Аўтамабільныя паветраныя фільтры могуць зрабіць салон аўтамабіля больш чыстым. Аўтамабільны паветраны фільтр належыць да аўтамабільных расходных матэрыялаў і складаецца з дзвюх частак: фільтруючага элемента і корпуса. Яго асноўнымі патрабаваннямі з'яўляюцца высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкае супраціўленне патоку і бесперапыннае выкарыстанне на працягу доўгага часу без тэхнічнага абслугоўвання.
эфект
Паветраны фільтр аўтамабіля ў асноўным адказвае за выдаленне часціц прымешак з паветра. Калі поршневая машына (рухавік унутранага згарання, поршневы кампрэсар і г.д.) працуе, калі ўдыхальнае паветра змяшчае пыл і іншыя прымешкі, гэта пагоршыць знос дэталяў, таму неабходна ўсталяваць паветраны фільтр. Паветраны фільтр складаецца з дзвюх частак: фільтруючага элемента і корпуса. Асноўнымі патрабаваннямі да паветранага фільтра з'яўляюцца высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкае супраціўленне патоку і бесперапыннае выкарыстанне на працягу доўгага часу без абслугоўвання.
Аўтамабільныя рухавікі — гэта вельмі дакладныя дэталі, і нават самыя дробныя прымешкі могуць пашкодзіць рухавік. Таму перад тым, як паветра паступіць у цыліндр, яно павінна быць старанна адфільтравана паветраным фільтрам. Паветраны фільтр з'яўляецца заступнікам рухавіка, і стан паветранага фільтра звязаны з тэрмінам службы рухавіка. Калі падчас працы аўтамабіля выкарыстоўваецца брудны паветраны фільтр, паступленне паветра ў рухавік будзе недастатковым, што прывядзе да няпоўнага згарання паліва, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка, зніжэння магутнасці і павелічэння расходу паліва. Таму ў аўтамабілі неабходна падтрымліваць чысціню паветранага фільтра.
Класіфікацыя
Рухавік мае тры тыпы фільтраў: паветраны, алейны і паліўны, а фільтр кандыцыянера ў аўтамабілі звычайна называюць «чатырма фільтрамі». Яны адпаведна адказваюць за фільтрацыю асяроддзяў у сістэме ўпуску рухавіка, сістэме змазкі і сістэме астуджэння сістэмы згарання.
A. Алейны фільтр размешчаны ў сістэме змазкі рухавіка. Перад ім знаходзіцца алейны помпа, а пасля яго — розныя дэталі рухавіка, якія патрабуюць змазкі. Яго функцыя заключаецца ў фільтрацыі шкодных прымешак у маторным алеі з паддона картэра і падачы чыстага маторнага алею да каленчатага вала, шатуна, размеркавальнага вала, нагнетальніка, поршневых кольцаў і іншых кінематычных пар для змазкі, астуджэння і ачысткі, тым самым падаўжаючы тэрмін службы гэтых кампанентаў.
B. Паліўныя фільтры можна падзяліць на карбюратарныя і электрычна-ўпырскавыя. У бензінавых рухавіках з карбюратарам паліўны фільтр размешчаны на ўваходзе паліўнага помпы, і працоўны ціск адносна невялікі. Звычайна выкарыстоўваецца нейлонавы корпус, а ў рухавіках з электрычна-ўпырсковым тыпам паліўны фільтр размешчаны на выхадзе паліўнага помпы і мае высокі працоўны ціск, звычайна з металічным корпусам.
C. Паветраны фільтр аўтамабіля размешчаны ў сістэме ўпуску рухавіка і ўяўляе сабой вузел, які складаецца з аднаго або некалькіх кампанентаў фільтра, якія ачышчаюць паветра. Яго асноўная функцыя — фільтраваць шкодныя прымешкі ў паветры, якое трапляе ў цыліндр, каб паменшыць ранні знос цыліндру, поршня, поршневага кольца, клапана і сядла клапана.
D. Фільтр кандыцыянера аўтамабіля выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра ў салоне аўтамабіля і цыркуляцыі паветра ўнутры і звонку салона. Выдаляе паветра з салона або пыл, прымешкі, пах дыму, пылок і г.д. з паветра, якое паступае ў салон, каб забяспечыць здароўе пасажыраў і ліквідаваць спецыфічны пах у салоне. Адначасова салонны фільтр таксама выконвае функцыю абцяжарвання распылення лабавога шкла.
Цыкл замены
Звычайна рэкамендуецца мяняць паветраны фільтр кожныя 15 000 кіламетраў. Паветраныя фільтры аўтамабіляў, якія часта працуюць у суровых умовах, варта мяняць не часцей за 10 000 кіламетраў (пустыня, будаўнічая пляцоўка і г.д.). Тэрмін службы паветранага фільтра складае 30 000 кіламетраў для легкавых аўтамабіляў і 80 000 кіламетраў для камерцыйных транспартных сродкаў.
Патрабаванні да фільтрацыі салонных фільтраў аўтамабіля
1. Высокая дакладнасць фільтрацыі: фільтруе ўсе буйныя часціцы (>1-2 мкм)
2. Высокая эфектыўнасць фільтрацыі: памяншае колькасць часціц, якія праходзяць праз фільтр.
3. Прадухіляйце заўчасны знос рухавіка. Прадухіляйце пашкоджанне расходомера паветра!
4. Нізкі перапад ціску забяспечвае найлепшае суадносіны паветра і паліва для рухавіка. Зніжае страты на фільтрацыю.
5. Вялікая плошча фільтра, высокая ёмістасць попелу і працяглы тэрмін службы. Зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў.
6. Невялікая прастора для ўстаноўкі і кампактная канструкцыя.
7. Высокая калянасць у вільготным стане, што прадухіляе ўсмоктванне і зрушэнне фільтруючага элемента, што прыводзіць да яго паломкі.
8. Вогнеўстойлівы
9. Надзейная герметызацыя
10. Добрае суадносіны кошту і якасці
11. Не мае металічнай канструкцыі. Гэта карысна для аховы навакольнага асяроддзя і можа быць выкарыстана паўторна. Добра захоўваецца.
