Як першы пікап SAIC MAXUS і нават SAIC, пікап T60 пабудаваны з канцэпцыяй кастомізацыі C2B. Прадастаўляе мноства версій канфігурацыі, такіх як Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition і Ultimate Edition; мае тры будовы цела: аднарадную, паўтарарадную і двухрадковую; два сілавых агрэгата бензінавы і дызельны, і розныя прывады двухколавага і поўнага прывада Форма; розныя варыянты працы ручных і аўтаматычных перадач; і дзве розныя структуры шасі, высокая і нізкая, зручныя для карыстальнікаў, каб зрабіць індывідуальны выбар.
1. 6AT аўтаматычная механічная скрынка перадач
Ён абсталяваны аўтаматычнай механічнай каробкай перадач 6AT, а яе скрынка перадач выкарыстоўвае Punch 6AT, імпартаваны з Францыі;
2. Усюдыходныя шасі
Ён забяспечвае ўсюдыходную сістэму шасі і унікальны трохрэжымны рэжым руху. Для дасягнення эфекту эканоміі паліва пры руху па трасе можна выкарыстоўваць рэжым «ЭКА»;
3. Сістэма поўнага прывада
Абсталяваны сістэмай поўнага прывада з электронным кіраваннем з падзелам часу ад BorgWarner, з опцыямі высакахуткаснага прывада на два колы, высакахуткаснага поўнага прывада і нізкахуткаснага прывада на чатыры колы, якія можна адвольна пераключаць без прыпынку;
4. Электронны ўзмацняльнік рулявога кіравання EPS
Абсталяваны электронным узмацняльнікам рулявога кіравання EPS, працэс рулявога кіравання аўтамабіля больш лёгкі і дакладны, і ў той жа час ён можа эфектыўна зэканоміць каля 3% паліва і знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне;
5. Інтэлектуальны запуск і прыпынак рухавіка
Уся серыя абсталявана інтэлектуальнай тэхналогіяй старт-стоп рухавіка ў стандартнай камплектацыі, якая можа знізіць расход паліва на 3,5% і скараціць выкіды вуглякіслага газу ў той жа ступені;
6. PEPS доступ без ключа + запуск адным ключом
Упершыню пікап абсталяваны сістэмай бесключевого доступу PEPS + запуск адной кнопкай, што зручна карыстальнікам для частай загрузкі і выгрузкі тавараў, адчынення і закрыцця дзвярэй аўтамабіля;
7. Інтэрнэт-інтэлектуальная аўтамабільная сістэма SAIC Ali YunOS
Дыстанцыйнае пазіцыянаванне, распазнаванне галасы і аўтарызацыя Bluetooth могуць выкарыстоўвацца для дыстанцыйнага кіравання аўтамабілем праз мабільнае APP, а такія функцыі, як пошук, музыка, сувязь і тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля, могуць быць актываваны па меры неабходнасці для аўтаматычнага вызначэння стану аўтамабіля ў любы час;
8, 10 гадоў антыкаразійных стандартаў праектавання
Двухбаковы ацынкаваны ліст выкарыстоўваецца цалкам, а паражніну ўводзяць воскам для абароны ад карозіі. Пасля пэўнага працэсу воск, які застаецца ў поласці кузава аўтамабіля, утварае аднастайную ахоўную васковую плёнку, якая забяспечвае антыкаразійныя характарыстыкі ўсяго аўтамабіля і адпавядае 10-гадоваму стандарту антыкаразійнай канструкцыі;
9. Вялікі панарамны люк
Бензінавая версія 2.0T абсталявана вялікім панарамным люкам, што робіць яе больш авангарднай і ўзмацняе хатнія атрыбуты T60;
10. Мультыстылявы інтэр'ер прэміум-класа
T60 забяспечвае шматстылявы інтэр'ер прэміум-класа, агульны колер - чорны, а бензінавая версія мае два новыя стылі інтэр'еру: карычны карычневы і карычневы арабіка;
11. Розныя канфігурацыі
T60 забяспечвае 2 тыпы рухавікоў, 3 тыпы каробак перадач, 4 тыпы канструкцый кузава, 2 тыпы прывадаў, 2 тыпы шасі, 7+N тыпаў колераў кузава, больш за 20 відаў персаналізаваных і практычных аксесуараў, 3 тыпы рэжымаў ваджэння і іншых стыляў на выбар.
Трансляцыя рэдактара дызайну вонкавага выгляду
Агульная форма SAIC MAXUS T60 вельмі поўная. Пярэдняя рашотка мае прамую канструкцыю вадаспаду і вялікую вобласць храмаванага ўпрыгожвання, што стварае моцнае адчуванне сілы. Яго агульны дызайн натхнёны «боскай каровай» у заходняй міфалогіі. Яго даўжыня/шырыня/вышыня складаюць 5365×1900×1845 мм, а колавая база складае 3155 мм.
SAIC MAXUS T60
Бензінавая версія і дызельная версія MAXUS T60 маюць аднолькавую форму. Што тычыцца дэталяў, аўтамабіль мае прамую рашотку радыятара ў выглядзе вадаспаду з вуглаватымі фарамі з абодвух бакоў, што робіць яго модным і футурыстычным. Што тычыцца кузава, новы аўтамабіль прапануе вялікія двухмесныя і малыя двухмесныя мадэлі, а таксама мадэлі з высокім і нізкім шасі.
канфігурацыя цела
Што тычыцца канфігурацыі, то SAIC MAXUS T60 стандартна будзе абсталяваны сістэмай выбару рэжыму язды, ABS+EBD, сістэмай напамінку аб прышпіленым рамяні бяспекі кіроўцы і іншым абсталяваннем бяспекі. Па камплектацыі камфорту новы аўтамабіль будзе мець 6 рэгуляваных сядзенняў кіроўцы з электрапрывадам, падагрэў пярэдніх сядзенняў, аўтаматычны кандыцыянер, падагрэў задніх ног, заднія выхлапныя фортачкі і інш [15] .
Бензінавая версія Т60 была цалкам мадэрнізавана па камплектацыі. Ён выкарыстоўвае электронную сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання EPS, якая робіць працэс кіравання аўтамабілем больш лёгкім і дакладным, і ў той жа час дасягае эфектыўнай эканоміі паліва каля 3%, зніжаючы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне; Ён больш авангардны і ўзмацняе хатнія атрыбуты T60. Уся серыя абсталявана інтэлектуальнай тэхналогіяй старт-стоп у стандартнай камплектацыі, якая можа знізіць расход паліва прыкладна на 3,5% і скараціць выкіды вуглякіслага газу з той жа хуткасцю
Дызайн інтэр'еру рэдакцыя эфіру
Інтэр'ер SAIC MAXUS T60 таксама вельмі зручны, персаналізаваны і тэхналагічны. Перш за ўсё, шматфункцыянальны руль + круіз-кантроль, падагрэў сядзенняў, вялікая прастора спераду і ззаду, звышціхая канструкцыя NVH; па-другое, SAIC MAXUS T60 персаналізаваны, з чатырма структурамі кузава, трыма рэжымамі язды, двума рэжымамі язды і аўтаматычнай каробкай перадач 6AT. Нарэшце, давайце паглядзім на тэхналагічны інтэр'ер SAIC MAXUS T60, які абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай доступу без ключа PEPS, сістэмай запуску адной кнопкай, інтэлектуальным сэнсарным экранам высокай выразнасці і сістэмай інтэлектуальнага ўзаемадзеяння чалавека і кампутара Car-Link.
FS
SAIC MAXUS-T60 распрацаваны ў адпаведнасці з апошнім пяцізоркавым стандартам бяспекі A-NCAP у Аўстраліі. Упершыню тэхналогія тэрмафармавання прымяняецца да пікапаў, а трываласць кузава значна павышана дзякуючы лазернай зварцы. Мноства канфігурацый бяспекі, такіх як напамінкі аб кіраванні аўтамабілем, забяспечваюць усебаковую абарону вадзіцеляў і пасажыраў.
Удзельная прадукцыйнасць дасягнення пяцізоркавага стандарту бяспекі:
1, 6 падушак бяспекі
SAIC MAXUS T60 - першы пікап у Кітаі, абсталяваны 6 падушкамі бяспекі.
2. Трохкропкавыя рамяні бяспекі для ўсяго аўтамабіля
Колькасць падушак бяспекі адпаведная, а размяшчэнне разумнае, і яны павінны выкарыстоўвацца ў спалучэнні з рамянямі бяспекі, каб гуляць бяспечную ролю.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 выкарыстоўвае нямецкую сістэму Bosch ESP 9.1, якая аб'ядноўвае ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC і іншыя функцыі, якія могуць больш поўна гарантаваць стабільнасць язды.
4. Святлодыёдныя фары рулявога кіравання AFS
SAIC MAXUS T60 упершыню прадставіў функцыю святлодыёдных фар рулявога кіравання AFS у мадэлі айчыннага пікапа, якая можа бесперапынна дынамічна рэгуляваць фары ў залежнасці ад вугла нахілу рулявога кола, хуткасці адхілення аўтамабіля і хуткасці руху, адаптавацца да бягучага рулявога кіравання. кут нахілу аўтамабіля і захоўвайце святло. Кірунак супадае з бягучым кірункам руху аўтамабіля, каб забяспечыць аптымальнае асвятленне дарогі наперадзе і аптымальную бачнасць для кіроўца, значна павышаючы бяспеку кіроўцы ў цёмны час сутак. У дарожных умовах з дрэнным асвятленнем дарогі або вялікай колькасцю паваротаў гэтая функцыя можа не толькі пашырыць поле зроку кіроўцы, але і нагадваць іншаму боку загадзя звярнуць увагу на набліжаецца транспартны сродак.
5. Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху (LDW)
Калі кіроўца стаміўся за рулём, вельмі верагодна, што транспартны сродак ненаўмысна збочыць з паласы, на якой ён знаходзіцца, што прывядзе да сур'ёзных наступстваў, такіх як перакульванне. Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы можа эфектыўна пазбегнуць такіх небяспек і будзе нагадваць кіроўцу, калі аўтамабіль ненаўмысна збочыць з паласы, каб забяспечыць бяспеку язды.
6. Кантроль ціску ў шынах
Яго функцыя заключаецца ў аўтаматычным кантролі ціску ў шынах у рэжыме рэальнага часу падчас руху аўтамабіля і сігналізацыі аб уцечцы шыны і нізкім ціску.
7. Тэхналогія термоформованной сталі
Выкарыстанне гарачафармаванай сталі з мяжой цякучасці 1500 МПа, якая распаўсюджваецца ад стойкі A да стойкі C і ўключае ў сябе ўсю стойку B, доля высокатрывалай сталі, якая выкарыстоўваецца ў аўтамабілі, дасягае 68 %, забяспечваючы ўсебаковую абарону карыстальнікаў
8. Пяцізоркавае сутыкненне A-NCAP
30 кастрычніка 2017 г. A-NCAP, аўстралійскае агенцтва па тэсціраванні бяспекі пры аварыі, абвясціла рэйтынг бяспекі апошняй групы выпрабавальных аўтамабіляў. Пікап SAIC MAXUS T60 атрымаў пяцізоркавы рэйтынг бяспекі з агульнай ацэнкай 35,46 бала (з 37 балаў).
9. Пасля строгага дарожнага выпрабавання
Традыцыйная даўгавечнасць усяго транспартнага сродку перавышае 1 мільён кіламетраў, выпрабаванне на даўгавечнасць пры высокіх нагрузках складае 200 000 кіламетраў, выпрабаванне ўсяго транспартнага сродку пры высокай тэмпературы на альпійскім плато, так што T60 мае прапускную здольнасць у экстрэмальных умовах, а 100- дзённае выпрабаванне салёным туманам на антыкаразію, якое перавышае галіновы стандарт, прайшло 10 гадоў умацавання дарог. Праверка каразійных выпрабаванняў.
10. Двайныя папярэдне нацягнутыя рамяні бяспекі
Задні шэраг абсталяваны падвойнымі рамянямі бяспекі з папярэднім нацяжэннем, каб забяспечыць пасажырам большую абарону.
11. Тэхналогія лазернай зваркі
Ключавыя часткі рамы і кузава выкарыстоўваюць тэхналогію лазернай зваркі, якая робіць шасі больш трывалым, а трываласць кузава - больш высокай.
12. 360-градусны аб'ёмны выгляд
Упершыню T60 абсталяваны сістэмай кругавога агляду на 360 градусаў на пікапе. Спераду, ззаду, злева і справа на кузаве ўстаноўлены чатыры камеры, якія ў рэжыме рэальнага часу могуць сачыць за дарожнай абстаноўкай.
13. Дыскавы тормаз чатырох колаў
Дыскавы тормаз рассейвае цяпло, і тармажэнне надзвычай стабільнае ў розных дарожных умовах, эфектыўна прадухіляючы знікненне тармазной сілы ў розных дарожных умовах
