Задні тармазны шланг-L/R-Front
Аўтамабільны тармазны шланг (звычайна вядомы як тармазная труба) - кампанент, які выкарыстоўваецца ў сістэме аўтамабільнай тармажэння. Асноўная яго функцыя заключаецца ў пераносе тармазной асяроддзя ў аўтамабільным тормазе, каб забяспечыць перадачу тармазной сілы ў аўтамабільную тармазную абутак або тармазную суппорт. Стварыце тармазную сілу, каб тармажэнне было эфектыўным у любы час.
У дадатак да трубных суставаў у тармазной сістэме, ён выкарыстоўваецца для перадачы або захоўвання гідраўлічнага ціску, ціску паветра або вакууму для ўжывання тармазоў аўтамабіля.
куртка
Ахоўнае прылада, прымацаванае да знешняй часткі шланга, для павышэння ўстойлівасці да драпін і ўдараў.
Збор тармазных шлангаў
Гэта тармазны шланг з прыдатным. Тармазныя шлангі даступныя з курткай або без яго.
Бясплатная даўжыня
Даўжыня адкрытай часткі шланга паміж двума муфтамі на зборцы шланга па прамой лініі.
Раз'ём тармазнага шланга
У дадатак да заціску, кавалачак злучэння, прымацаваны да канца тармазнага шланга.
Пастаянна звязаныя арматуры
Фітынгі, звязаныя з абцісканнем або дэфармацыяй халоднай экструзіі, альбо арматурай з пашкоджанымі ўтулкамі і ферухамі, павінны быць заменены кожны раз, калі пераўсталяваны збор шланга.
ломць
Няспраўнасць, якая прымушае тармазны шланг адрывацца ад прыстасавання або ўцечкі.
Раз'ём вакуумнай лініі
Ставіцца да гнуткага вакуумнага трубаправода:
а) у тармазной сістэме гэта раз'ём паміж металічнымі трубамі;
б) для ўстаноўкі не патрабуецца трубаправода;
в) Пры зборцы яго не падтрымліваецца даўжыня меншая за агульную даўжыню дэталі, якая змяшчае металічную трубу.
Умовы выпрабаванняў
1) Зборка шланга, якая выкарыстоўваецца для тэсту, павінна быць новай і ва ўзросце не менш за 24 гадзіны. Трымайце зборку шланга пры 15-32 ° С не менш за 4 гадзіны да выпрабавання;
2) Для зборкі шланга для тэсту на выгібную стомленасць і тэсту на нізкую тэмпературу, неабходна выдаліць усе аксэсуары, такія як сталёвая абалонка дроту, гумавая абалонка і г.д.
3) За выключэннем выпрабаванняў на высокую тэмпературу, тэст на нізкую тэмпературу, тэст азону і шланг -сустаў з каразійнай устойлівасцю, іншыя выпрабаванні павінны праводзіцца пры пакаёвай тэмпературы ў межах 1 5 - 3 2 ° С.
Гідраўлічныя тармазныя шлангі, шланга
структура
Гідраўлічны тармазны шланг складаецца з тармазных шлангаў і раздымаў тармазных шлангаў. Існуе пастаяннае злучэнне паміж тармазным шлангам і тармазным шлангам, які дасягаецца прыціскам або дэфармацыяй ад халоднай экструзіі суставай часткі адносна шланга.
Патрабаванні да прадукцыйнасці
Гідраўлічны зборку тармазных шлангаў або адпаведныя часткі ў вышэйзгаданых умовах выпрабаванняў павінны мець магчымасць адпавядаць розным патрабаванням да прадукцыйнасці, указаным у гэтым артыкуле пры праверцы ў адпаведнасці з наступным метадам.
Унутраная прапускная здольнасць пасля звужэння
