труба абагравальніка
Асноўная функцыя вадаправоднай трубы з цёплым паветрам - паступленне астуджальнай вадкасці рухавіка ў бак з цёплай паветранай вадой, які з'яўляецца крыніцай нагрэву сістэмы ацяплення кандыцыянера.
Калі ацяпляльная труба заблакаваная, гэта прывядзе да таго, што сістэма ацяплення кандыцыянера аўтамабіля не будзе працаваць.
У залежнасці ад тыпу крыніцы цяпла сістэма абагравання аўтамабіля ў асноўным дзеліцца на два тыпы: адна выкарыстоўвае астуджальную вадкасць рухавіка ў якасці крыніцы цяпла (у цяперашні час выкарыстоўваецца большасцю транспартных сродкаў), а другая выкарыстоўвае паліва ў якасці крыніцы цяпла (выкарыстоўваецца некаторымі аўтамабілі сярэдняга і высокага класа). Калі тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка высокая, астуджальная вадкасць праходзіць праз цеплаабменнік у сістэме абагравальніка (шырока вядомы як невялікі бак абагравальніка) і абменьваецца цяплом паміж паветрам, якое пасылае паветранадзімалка, і астуджальнай вадкасцю рухавіка, і паветра награваецца вентылятарам. Адпраўце яго ў машыну праз кожны паветраадвод.
Калі зламаўся радыятар ацяпляльніка аўтамабіля, ці паўплывае гэта на тэмпературу рухавіка?
Калі ён падлучаны да трубы ацяпляльніка, гэта не паўплывае на яго. Калі ён непасрэдна заблакаваны, гэта паўплывае на кровазварот. Калі ён цячэ, рухавік нагрэецца.
