пярэдняя каркаснае каркас туману
ужываць
Функцыя туману заключаецца ў тым, каб іншыя транспартныя сродкі бачылі машыну, калі на бачнасць моцна ўплывае надвор'е ў туманныя ці дажджлівыя дні, таму крыніца святла туману павінна мець моцнае пранікненне. Агульныя транспартныя сродкі выкарыстоўваюць галагенныя туманныя ліхтары, а святлодыёдныя фары больш прасунутыя, чым галагенныя туманны ліхтар.
Палажэнне ўстаноўкі туману можа быць толькі ніжэй бампера, а становішча бліжэй да зямлі корпуса аўтамабіля, каб забяспечыць функцыю туману. Калі становішча ўстаноўкі занадта высокае, святло не можа пракрасціся да дажджу і туману, каб асвятліць зямлю (туман звычайна ніжэй за 1 метр. Параўнальна тонкі), лёгка прычыніць небяспеку.
Паколькі выключальнік святла туману звычайна дзеліцца на тры перадачы, 0 -шасцярня выключаецца, першыя перадачы кіруюць пярэднімі туманнымі ліхтарамі, а другая перадача кіруе заднімі туманнымі ліхтарамі. Пярэднія туманныя ліхтары працуюць, калі ўключыце першую перадачу, а пярэднія і заднія туманны святло працуюць разам, калі ўключаецца другая перадача. Такім чынам, пры ўключэнні туманаў, рэкамендуецца ведаць, у якой перадачы знаходзіцца перамыкач, каб палегчыць сябе, не закранаючы іншых і забяспечвае бяспеку кіравання.
Метад працы
1. Націсніце кнопку, каб уключыць туманныя ліхтары. Некаторыя транспартныя сродкі ўключаюць пярэднюю і заднюю туману, націснуўшы кнопку, гэта значыць, ёсць кнопка, пазначаная туманнай лямпай каля прыборнай панэлі. Уключыўшы святло, націсніце пярэднюю супрацьтуманную лямпу, каб асвятліць пярэднюю туману; Націсніце на заднюю туману, каб уключыць заднія туматныя лямпы. Малюнак 1.
2. Павярніце, каб уключыць туманны святло. Некаторыя джойстыкі для асвятлення аўтамабіля абсталяваны туманнымі ліхтарамі пад рулям або пад кандыцыянерам з левага боку, якія ўключаны па кручэнні. Як паказана на малюнку 2, калі кнопка, пазначаная сігналам святла туману ў сярэдзіне, перагортваецца ў становішча, пярэднія туманныя ліхтары будуць уключаны, і тады кнопка будзе адключана ўніз у становішча задніх туманных ліхтароў, гэта значыць, пярэднія і заднія туманны святло будуць уключаны адначасова. Уключыце туманныя ліхтары пад рулявое кола.
Метад тэхнічнага абслугоўвання
Калі ездзіць без туману ноччу ў горадзе, не выкарыстоўвайце туманныя ліхтары. Пярэднія туматныя ліхтары не маюць капюшона, што зробіць агні аўтамабіля асляпляльнымі і паўплывае на бяспеку кіравання. Некаторыя кіроўцы не толькі выкарыстоўваюць пярэднія туманны ліхтар, але і ўключаюць заднія супрацьтуманныя ліхтары. Паколькі магутнасць лямпачкі задняга туману адносна вялікая, гэта прывядзе да асляпляльнага святла кіроўцу ззаду, што лёгка выкліча стомленасць вачэй і паўплывае на бяспеку кіравання.
Няхай гэта будзе пярэдняя супрацьтуманная лямпа альбо задняя супрацьтуманная лямпа, пакуль яна не ўключана, гэта азначае, што цыбуліна згарэла і павінна быць заменена. Але калі ён не цалкам парушаны, але яркасць памяншаецца, а святло чырвонае і цьмянае, вы не павінны ўспрымаць гэта лёгка, таму што гэта можа быць папярэднікам адмовы, а зніжаная здольнасць асвятлення таксама з'яўляецца асноўнай схаванай небяспекай для бяспечнага кіравання аўтамабілем.
Ёсць некалькі прычын зніжэння яркасці. Самым распаўсюджаным з'яўляецца тое, што на шкле астыгматызму ёсць бруд альбо адбівальнік лямпы. У гэты час усё, што вам трэба зрабіць, гэта ачысціць бруд фланелеткай або паперай аб'ектыва. Яшчэ адна прычына заключаецца ў тым, што магутнасць зарадкі батарэі памяншаецца, а яркасці недастаткова з -за недастатковай магутнасці. У гэтым выпадку неабходна замяніць новую батарэю. Іншая магчымасць заключаецца ў тым, што лінія старэе, альбо дрот занадта тонкі, што выклікае ўстойлівасць да павелічэння і, такім чынам, уплывае на харчаванне. Гэтая сітуацыя не толькі ўплывае на працу лямпачкі, але нават прымушае лінію перагрэцца і выклікаць пажар.
Замяніце туманныя святла
1. Адкруціце шрубу і выдаліце лямпачку.
2. Адкруціце чатыры шрубы і зняць вокладку.
3. Зніміце спружыну разеткі лямпы.
4. Зменіце галагенную лямпачку.
5. Усталюйце спружыну трымальніка лямпы.
6. Усталюйце чатыры шрубы і пакладзеце на вокладку.
7. Зацягніце шрубы.
8. Адрэгулюйце шрубу да святла.
схема ўстаноўкі
1. Толькі тады, калі ўключыце святло становішча (невялікае святло), можна ўключыць задняе туманны святло.
2. Заднія туманны ліхтар трэба выключыць незалежна.
3. Заднія супрацьтуманныя ліхтары могуць працаваць пастаянна, пакуль не выключаюцца агні становішча.
4. Пярэднія і заднія супрацьтуманныя ліхтары могуць быць падлучаны паралельна, каб падзяліцца пярэднім выключальнікам фары. У гэты час ёмістасць засцерагальніка туману павінна быць павялічана, але дабаўленая вартасць не павінна перавышаць 5А.
5. Для аўтамабіляў без пярэдніх туманаў, заднія супрацьтуманныя ліхтары павінны быць падлучаны паралельна з пазіцыйнымі лямпамі, а перамыкач для задніх туманаў павінен быць злучаны паслядоўна з трубкай засцерагальніка ад 3 да 5А.
6. Рэкамендуецца наладзіць заднюю туманную лямпу, каб уключыць індыкатар.
7. Задняя лінія электраэнергіі з задняй туману, намаляваная з задняга выключальніка туману ў кабіне, накіроўваецца ўздоўж арыгінальнага шнута аўтобуса да ўстаноўкі задняй фары з задняй часткі аўтамабіля і надзейна падключаецца да задняй ліміты туману праз спецыяльны аўтамабільны раз'ём. Варта выбіраць дрот з нізкім узроўнем напружання для аўтамабіляў з дыяметрам дроту ≥0,8 мм, і ўсю даўжыню дробязі павінна быць пакрыта полівінілхларыднай трубкай (пластыкавы шланг) дыяметрам 4-5 мм для абароны.
