Як разабраць спружыну клапана? Распаўсюджаная паломка спружыны клапана
Спачатку некалькі слоў пра аўтамабілі. Спружына клапана размешчана паміж галоўкай блока цыліндраў і сядлом спружыны на канцы стрыжня клапана. Яе функцыя заключаецца ў тым, каб забяспечыць шчыльнае прыляганне клапана да сядла клапана або кольца сядла клапана, калі клапан зачынены, і пераадолець сілу інэрцыі, якая ўзнікае ў механізме клапана пры адкрыцці клапана, каб кампаненты трансмісіі заўсёды маглі рэгулявацца з дапамогай кулачковага механізму, не аддзяляючыся адзін ад аднаго. Дык як жа зняць спружыну клапана? Колькі вы пра гэта ведаеце?
Спосаб разборкі спружыны клапана: разборка.
Спружына клапана — гэта невялікі інструмент, які забяспечвае імгненную пасадку і шчыльную фіксацыю клапана, прадухіляючы яго падскокванне пры вібрацыі рухавіка і пашкоджанне яго герметычнасці.
1. Укруціце разьбовы канец кампрэсара спружын клапана ў корпус цыліндру;
2. Націсніце націскную галоўку кампрэсара спружын клапана на спружыну клапана;
3. Трымайце ручку рукой і націскайце ўніз, пакуль ручка не стане роўнай. Пасля гэтага можна ўсталяваць заціск замка паветраных дзвярэй.
Як зняць спружыны клапанаў: спружыны клапанаў часта выходзяць з ладу.
1. Пад працяглым уздзеяннем высокай тэмпературы і перыядычных высокачастотных пераменных сіл спружына клапана лёгка зношваецца і дэфармуецца з цягам часу. У гэтым выпадку эластычнасць спружыны аслабляецца і змяншаецца, што ўплывае на шчыльнасць закрыцця клапана, магутнасць рухавіка зніжаецца, і машына абцяжарвае запуск. Калі машына спыніцца на скрыжаванні, ці будуць сябры думаць пра сітуацыю на дарозе ў гэты час?
2. Спружына клапана мае нізкую якасць, слабую эластычнасць, прагін або паломку спружыны клапана. Пры працы рухавіка на халастым ходу выразна чуваць пстрыканне ў вечку клапаннай камеры, а часам і гудзенне. У цяжкіх выпадках зніжаецца хуткасць разгону аўтамабіля, узнікаюць цяжкасці з запускам і нестабільная праца асобных цыліндраў.
3. Калі эластычнасць спружыны выпускнога клапана алею аслабла, гэта прывядзе да сур'ёзнай уцечкі алею высокага ціску, падзення рэшткаў ціску ў алейнай трубцы высокага ціску, алейны клапан не зможа хутка зачыніцца, падача алею стане кароткай і нестабільнай, і рухавік не зможа працаваць або "рухацца". Акрамя таго, гэта можа прывесці да таго, што фарсунка пачне слаба распыляць, што проста адключыць алей і прывядзе да з'явы кропельнага ўпырску. Гэта прывядзе да перагрэву рухавіка, пагаршэння згарання, дыму ў выхлапных газах і іншых неабходных забруджванняў навакольнага асяроддзя.
