SAIC MG350/360/550/750 АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАМАБІЛЬНЫЯ ЗАПЧАСТКІ Поршань шатун у зборы -1.5-HSLGZC-1.5 Сістэма сілкавання ПАСТАЎЧАЛЬНІК АЎТАЗАПЧАСТК аптовы каталог мг па таннейшай заводскай цане.

Працэс мантажу зборкі аўтамабільнага поршневага шатуна
1. Спачатку ўстаўце шатун (малую галоўку) у адтуліну для штыфта поршня разам з поршневым пальцам, а затым устаўце поршневае кольца (газавае кольца і алейнае кольца) у кальцавую канаўку на поршні. Устаўце ўсталяваны шатун і поршневы вузел у цыліндр зверху цыліндру вялікім канцом шатуна ўніз (поршань уверх) (паколькі поршневае кольца затрымалася, яго нельга ўставіць да канца);

2. Зацягніце поршневае кольца да таго ж памеру, што і ўнутраны дыяметр гільзы цыліндру, з дапамогай спецыяльнага прыстасавання (інструмента для ліставога металу) для ўстаноўкі поршневага кольцы (перад зацягваннем належным чынам адрэгулюйце зазор поршневага кольцы, адрэгулюйце кут нахілу два адтуліны суседняга кольцы, звычайна на 120 градусаў адзін ад аднаго), а затым асцярожна ўцісніце яго ў гільзу цыліндру (часова нанёс алей на поршневае кольца для лёгкага доступу);

3. Шатунная ўтулка ўстаноўлена на шатуннай шыйцы, два яе крапежныя ніты, адзін з левага боку корпуса, адзін з правага боку корпуса, накіраваныя, таму няма памылкі, каленчаты вал не можа круціцца ў целе на 360 градусаў;

4. Зацягніце два ніта шатуна, каб дасягнуць неабходнага крутоўнага моманту. Усталюйце галоўку блока цыліндраў і адрэгулюйце клапанны зазор. Усталюйце алейны помпа і масляны паддон.

У РЭЗЮМЭ:
Пры ўсталёўцы поршневай рычажнай сістэмы неабходна прытрымлівацца правільных этапаў і метадаў, а яе злучэнні неабходна надзейна загерметызаваць, каб не было ўцечкі алею і паломкі рухавіка. Пры ўсталёўцы поршневай сувязі неабходна пазбягаць вібрацыі і шуму, каб забяспечыць стабільную працу і надзейнасць рухавіка. Правільная ўстаноўка і ўвод у эксплуатацыю забяспечвае належную працу рухавіка і павышае прадукцыйнасць і надзейнасць.