За апошнія два гады ў маторным адсеку айчынных аўтамабіляў спрабавалі выкарыстоўваць пластыкавыя накладкі, каб абараніць увесь рухавік, і грамадскасці не хапае наадварот. У апошнія некалькі гадоў рухавік Volkswagen 14T будзе мець пластыкавую накладку за пустой скрынкай фільтра, а ўстаноўка пластыкавай накладкі была адменена за апошнія два гады. Хоць не было выяўлена, што вечка мае якую-небудзь істотную ролю, але першая можа быць пыленепроницаемой, пасля чаго вечка рухавіка будзе выглядаць нашмат лепш, а маторны адсек чыстым і прыгожым. Адчуваецца высакакласны. Па пластыкавай накладцы і кранштэйну нельга вызначыць, ці гэта арыгінальныя запчасткі, дасведчаныя аўтамабілісты дапамогуць паглядзець. Кошт нядорага, але, згодна з гадавымі продажамі мадэляў Volkswagen 1.4T, гэта ўсё яшчэ значная эканомія. Зараз людзей, якія валодаюць аўтамабілямі, столькі ж, колькі людзей, якія раней валодалі роварамі, і некаторыя сем'і ўжо валодалі адным або некалькімі мабільнымі скутэрамі, а некаторыя карыстальнікі спецыяльных аўтамабіляў уважліва назіралі за машынай знутры, калі яны толькі што купілі новы аўтамабіль. Паназіраўшы, карыстальнікі сеткі знойдуць агульную праблему, гэта значыць, чаму над маторным адсекам айчыннага аўтамабіля стаіць пластыкавая вечка, хаця маторны адсек выглядае больш прыгожым і шчодрым, але ў сэрцы непазбежна ўзнікнуць сумненні чаму маторны адсек аўтамабіля сумеснага кітайска-замежнага прадпрыемства каштуе крыху даражэй, чым цана, як можа не быць вечка? Гэта так, каб спажыўцы маглі добра бачыць кампаненты маторнага адсека? Тады ведаеце, чаму ў айчыннай машыны чахол, а ў СП — без? Наведаўшы некалькіх старэйшых майстроў па рамонце, майстар ахвотна расказаў таямніцу гэтага?
Zhuo Meng Shanghai Automobile Co., Ltd. спецыялізуецца на продажы аўтазапчастак MG&MAUXS. Сардэчна запрашаем у нашу кампанію, каб купіць.
