Што такое свечка запальвання аўтамабіля
Свечка запальвання аўтамабіля з'яўляецца асноўным кампанентам сістэмы запальвання бензінавага рухавіка. Яе функцыя заключаецца ў падачы высокага напружання ў камеру згарання, разрадзе праз зазор паміж электродамі для стварэння электрычнай іскры, запальванні гаручай сумесі ў цыліндры і тым самым прывядзенні рухавіка ў рух.
Асноўная функцыя і структура свечкі запальвання
Асноўная функцыя Youdaoplaceholder0.
Высокае напружанне, якое генеруецца шпулькай запальвання (звычайна перавышае 10 000 вольт), падаецца ў камеру згарання. Праз разрад у зазоры паміж электродамі ўтвараецца іскра, якая запальвае гаручую сумесь у цыліндры і прыводзіць у рух рухавік.
Прадукцыйнасць рухавіка непасрэдна ўплывае на яго магутнасць і эканомію паліва, і яна з'яўляецца ключавым кампанентам для нармальнай працы рухавіка.
Кампанент Youdaoplaceholder0.
Цэнтральны электрод : падлучаны да высокавольтнага электрычнага току, адказвае за разрад для ўтварэння іскраў.
Youdaoplaceholder0 Зазямляльны электрод : Утварае разрадны прамежак з цэнтральным электродам (звычайна 0,6-1,2 мм).
Ізалятар Youdaoplaceholder0: ізалюе цэнтральны электрод ад зазямляльнага электрода, каб прадухіліць кароткае замыканне.
Металічны корпус Youdaoplaceholder0 : з разьбой, выкарыстоўваецца для мацавання да цыліндру рухавіка.
Прынцып працы Youdaoplaceholder0
Чатырохэтапны працэс запальвання Youdaoplaceholder0:
Шпулька запальвання генеруе высокае напружанне на абодвух канцах электрода свечкі запальвання, якое прабіваецца праз паветра, утвараючы дугу.
Дуга награвае сумесь газаў да высокіх тэмператур, утвараючы ядро полымя.
Полымя распаўсюджваецца і гарыць, прымушаючы поршань рухацца.
Энергія, якая выпрацоўваецца ў выніку згарання, пераўтвараецца ў механічную энергію, каб прывесці аўтамабіль у рух.
Тып і выбар Youdaoplaceholder0
Тып цеплатворнасці Youdaoplaceholder0: Ён падзяляецца на халодны, гарачы і сярэдні тып. Выбар заснаваны на ступені сціску рухавіка і ўмовах працы (напрыклад, халодны тып выкарыстоўваецца для высакахуткасных рухавікоў, а гарачы — для нізкахуткасных).
Youdaoplaceholder0 матэрыялы электродаў : Да распаўсюджаных матэрыялаў адносяцца нікелевыя сплавы, срэбныя сплавы, плацінавыя сплавы і г.д., якія ўплываюць на тэрмін службы свечак запальвання і стабільнасць запальвання.
Асноўная функцыя аўтамабільнай свечкі запальвання — запальваць газавую сумесь у цыліндры рухавіка шляхам генерацыі электрычнай іскры, тым самым прыводзячы транспартны сродак у рух. Вось яе канкрэтныя функцыі:
Функцыя запальвання
Свечка запальвання ўводзіць высокае напружанне ў камеру згарання, разраджаецца праз зазор паміж электродамі, ствараючы электрычную іскру, якая запальвае гаручую сумесь у цыліндры. Гэта найважнейшы этап у працы рухавіка.
Кантралюйце працэс гарэння
Рэгулюючы апярэджванне запальвання і энергію, аптымізуючы хуткасць згарання, тэмпературу і ціск, можна забяспечыць стабільную працу рухавіка, адначасова зніжаючы выкіды забруджвальных рэчываў.
Павышэнне эфектыўнасці выкарыстання паліва
Аптымізацыя працэсу згарання можа палепшыць выкарыстанне паліва, знізіць яго расход і паменшыць выкіды нязгарэлых пароў нафты і забруджвальных рэчываў.
Эфект ачысткі
Разрад электрода свечкі запальвання стварае з'яву іанізацыі, якая дапамагае выдаляць бруд і адклады ўнутры рухавіка і падтрымліваць яго чысціню.
Свечкі запальвання з розных матэрыялаў (напрыклад, рутэніевага золата) могуць паменшыць адклады вугляроду і падоўжыць цыкл замены, але стратэгію тэхнічнага абслугоўвання неабходна карэктаваць у залежнасці ад умоў выкарыстання аўтамабіля і звычак кіравання.
Асноўнымі праявамі няспраўнасцей свечак запальвання аўтамабіля з'яўляюцца няправільнае запальванне, зніжэнне магутнасці і павелічэнне расходу паліва і г.д. Іх неабходна своечасова рамантаваць або замяняць шляхам сістэматычнай дыягностыкі.
Асноўная прыкмета няспраўнасці свечкі запальвання - гэта
Youdaoplaceholder0 Няправільны запуск і запальванне.
Халодны запуск патрабуе некалькіх спроб, і нават можа зусім не адбыцца.
Пасля запальвання рухавік значна трасецца, а абароты на халастым ходу вагаюцца больш чым на 200 абаротаў у хвіліну.
Youdaoplaceholder0 Зніжэнне магутнасці.
Рэакцыя на паскарэнне павольная, а магутнасць зніжаецца на 15–20 % пры абгоне або ўздыме на схілы.
Час разгону ад 0 да 100 км/г можа быць павялічаны на 1,5–2,3 секунды.
Youdaoplaceholder0 Незвычайнае спажыванне энергіі і выкіды.
Расход паліва павялічваецца на 10–15%, а ў выхлапной трубе з'яўляецца чорны або сіні дым.
Выкіды вуглевадародаў могуць перавышаць норму ў тры разы, што ўплывае на праходнасць штогадовых праверак.
Аналіз прычыны няспраўнасці
Страта электрода і нагар на Youdaoplaceholder0.
Пасля таго, як звычайная свечка запальвання прабегла больш за 30 000 кіламетраў, знос электрода можа дасягаць 0,3 мм, і празмерны зазор прыводзіць да павышэння напружання запальвання.
Залішняя канцэнтрацыя змешанага газу або празмерная колькасць прымешак у алеі можа выклікаць карбанізацыю электрода.
Youdaoplaceholder0 Усталёўка і фактары навакольнага асяроддзя.
Невыкананне патрабаванняў па зацяжцы можа прывесці да дрэннага цеплааддачы і, магчыма, да расплавлення электрода.
Працяглая праца пры высокіх тэмпературах і ціску паскарае старэнне свечак запальвання.
Памылка карэляцыі сістэмы Youdaoplaceholder0.
Няспраўнасць шпулькі запальвання, закаркаванне паветранага фільтра і іншыя фактары ўскосна выклікаюць няправільную працу свечак запальвання.
Стратэгія тэхнічнага абслугоўвання і рамонту Youdaoplaceholder0
Дыягнастычныя метады Youdaoplaceholder0.
Звярніце ўвагу на колер электрода свечкі запальвання: звычайна ён карычняваты. Чорны колер сведчыць аб занадта багатай сумесі, а белы можа сведчыць аб уцечцы астуджальнай вадкасці.
Праверка іскры пад высокім напружаннем: калі ў зазоры свечкі запальвання няма іскры, яе неабходна замяніць.
Меры па апрацоўцы Youdaoplaceholder0.
Нязначныя адклады вугляроду можна ачысціць прафесійна. Электроды, зношаныя больш за 0,8 мм або з зазорам больш за 1,2 мм, неабходна замяніць.
Пры замене варта замяніць увесь камплект, каб пазбегнуць вібрацыі, выкліканай розніцай у прадукцыйнасці паміж новымі і старымі электродамі.
Youdaoplaceholder0 Прафілактычнае абслугоўванне.
Рухавікі з турбанаддувам рэкамендуецца правяраць кожныя 30 000 кіламетраў, а рухавікі без наддуву — не больш за 50 000 кіламетраў.
Выбірайце ірыдыевыя/плацінавыя свечкі запальвання (з тэрмінам службы ад 80 000 да 100 000 кіламетраў) і пазбягайце выкарыстання няякасных прадуктаў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
