• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Маслазборнік E4G16-1010010BA пастаўшчык аптовага каталога па нізкай цане ад завода

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​Chery Tiggo4pro

Нумар OEM: E4G16-1010010BA

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Зборнік алею
Прымяненне прадуктаў CHERY TIGGO PRO
Нумар OEM-прадуктаў E4G16-1010010BA
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Зборнік алею E4G16-1010010BA
Зборнік алейнага калектару-E4G16-1010010BA

Веданне прадукту

Што такое рухомая накіроўвалая рэйка аўтамабільнага алейнага помпы

Рухомая накіроўвалая рэйка аўтамабільнага алейнага помпы не з'яўляецца стандартнай назвай для камбінацыі аўтамабільных дэталяў. Магчыма, гэта памылка або камбінаванае апісанне "вузла алейнага помпы". Ніжэй прыведзены аналіз адпаведных кампанентаў:
Склад вузла алейнага помпы
У зборку аўтамабільнага алейнага помпы звычайна ўваходзяць:
Youdaoplaceholder0 алейны помпа ‌: адказвае за ўстанаўленне ціску алею і падачу паліва/маторнага алею ‌
Youdaoplaceholder0 Фільтруючы фільтр/фільтруючы элемент ‌: Фільтруе прымешкі для забеспячэння чысціні алейнага контуру ‌
Патрубак Youdaoplaceholder0: злучае паліўны бак з рухавіком і падае паліва/маторны алей.
Агульныя функцыянальныя адрозненні
Паліўны помпа паліўнай сістэмы адказвае за падачу паліва з паліўнага бака ў рухавік. Пасля фільтрацыі праз сетку фільтра яно паступае да паліўных фарсунак праз паліўную рампу і, нарэшце, паступае ў цыліндр для згарання.
Сістэма змазкі — гэта алейны помпа, які стварае ціск у рухавіку і падае яго да ўсіх кампанентаў рухавіка. Фільтр-сетка фільтруе прымешкі, забяспечваючы эфектыўнасць змазкі.
Калі патрабуецца канкрэтная інфармацыя аб кампанентах (напрыклад, мадэль паліўнага помпы, структурныя параметры алейнага помпы), рэкамендуецца падаць марку і мадэль аўтамабіля для дакладнага запыту.
Прынцып працы рухомага накіроўвалага вузла аўтамабільнага алейнага помпы заключаецца ў тым, што размеркавальны вал прыводзіць у рух шасцярню, якая круціць перадаткавую шасцярню алейнага помпы, тым самым прымушаючы вядучую шасцярню і вядзеную шасцярню рухацца адносна адна адной, і накіроўваючы маторны алей з камеры ўваходу алею ўздоўж зазору зуб'я і сценкі помпы ў камеру выхаду алею.
Прынцып працы
Калі рухавік запускаецца, вядучая шасцярня на размеркавальным валу непасрэдна прыводзіць у рух перадаткавую шасцярню алейнага помпы рухавіка. Кручэнне вядучай шасцярні прыводзіць у рух вядучую шасцярню ў процілеглым кірунку, утвараючы цыклічны рух. Рухавіковы алей усмоктваецца ва ўваходную камеру алею, затым праштурхоўваецца праз зазор паміж зубцамі і сценку помпы ў выхадную камеру алею, і, нарэшце, падаецца да ўсіх кампанентаў рухавіка для змазкі.
Функцыя накіроўвалай рэйкі
Напраўляльная планка ў асноўным служыць для накіравання і нацяжэння, забяспечваючы стабільнасць ланцуга ГРМ падчас руху, прадухіляючы праслізгванне і адначасова кампенсуючы натуральнае расцяжэнне ланцуга.
Няспраўнасці рухомага накіроўвалага вузла аўтамабільных алейных помпаў звычайна праяўляюцца наступным чынам:
Цяжкасці з запускам
Пры запуску патрабуецца некалькі запальванняў, што суправаджаецца гукам "тук-тук-тук". Вугальныя шчоткі ўнутры алейнага помпы зношваюцца, што прыводзіць да недастатковай хуткасці кручэння і падзення ціску паліва ніжэй за 2 бары.
Слабае паскарэнне
Пры хуткім разгоне абароты рухавіка павялічваюцца павольна, і час разгону ад 0 да 100 км/г павялічваецца. З-за недастатковай падачы паліва ад паліўнага помпы магутнасць рэзка падае.
Хуткасць халастога ходу нестабільная
Рухавік раптоўна заглух падчас руху, прычым яго хуткасць вагалася нераўнамерна паміж 600 і 900 абаротаў у хвіліну. Перыядычная паломка паліўнага помпы прывяла да перапынення падачы паліва.
Незвычайны шум
Пры халодным запуску чуваць «шыпячы» гук трэння металу, а падшыпнік помпы выдае незвычайныя гукі з-за сухога скразняку з-за недахопу алею.
Скачкі спажывання паліва
Выдатак паліва на 100 кіламетраў раптоўна павялічыўся на 1-2 літры. Фактычны аб'ём упырску паліва не супадаў са значэннем, разлічаным ЭБУ, і расход паліва анамальна павялічыўся.
Прычына няспраўнасці
Youdaoplaceholder0 Унутраны знос ‌: працяглае выкарыстанне прыводзіць да павелічэння зазору паміж плунжерам і гільзай плунжера, што выклікае ўцечку паліва. ‌
Праблема засмечвання Youdaoplaceholder0: Фільтр даўно не мяняўся, альбо прымешкі ў паліве закаркоўваюць алейны канал.
Youdaoplaceholder0 Няправільная зборка ‌: адхіленне ў пасадцы кампанентаў або моцны знос вечка помпы. ‌
Youdaoplaceholder0 Нізкая якасць маторнага алею ‌: Нізкая якасць маторнага алею паскарае ўнутраны знос і прыводзіць да недастатковага ціску падачы алею. ‌

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукты

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары