Што такое зборка задняй бэлькі
Задні бампер аўтамабіля з'яўляецца важнай часткай канструкцыі кузава аўтамабіля і ўключае ў сябе корпус задняга бампера, мантажныя дэталі, эластычную касету і іншыя дэталі. Корпус задняга бампера вызначае форму і асноўную структуру бампера. Мантажныя дэталі, такія як мантажная галоўка і мантажная калона, выкарыстоўваюцца для мацавання касеты да корпуса задняга бампера, а эластычная касета выконвае ролю буфера і фіксацыі.
Бетонны кампанент
Корпус задняга бампера: гэта асноўная частка вузла задняга бампера, якая вызначае форму і асноўную структуру бампера.
Мантажная частка: складаецца з мантажнай галоўкі і мантажнай стойкі для мацавання касетнага сядзення на корпусе задняга бампера.
эластычная касета: выконвае амартызацыйную і фіксуючую ролю, звычайна выкарыстоўваецца з мантажнай калонай.
Сталёвая бэлька супраць сутыкненняў: можа перадаваць сілу ўдару на шасі і рассейваць яе.
пенапласт: паглынае і рассейвае энергію ўдару, абараняе цела.
кранштэйн: выкарыстоўваецца для падтрымкі бампера.
Святлоадбівальнікі: паляпшаюць бачнасць пры кіраванні аўтамабілем у начны час.
мантажная адтуліна: выкарыстоўваецца для падлучэння кампанентаў радара і антэны.
узмоцненая пласціна: паляпшае бакавую калянасць і ўспрыманую якасць.
Іншыя аксэсуары: такія як сталёвая бэлька для абароны ад сутыкненняў, пенапласт, кранштэйн, адбівальная пласціна, мантажная адтуліна.
Функцыя і эфект
Асноўная функцыя вузла бэлькі задняга бампера — паглынаць і змякчаць сілу ўдару звонку і абараняць кузаў. Гэта забяспечвае эфектыўнае рассейванне і паглынанне энергіі пры ўдары дзякуючы камбінацыі мацавальных дэталяў і эластычных сядзенняў, абараняючы кузаў ад пашкоджанняў.
Акрамя таго, бэлька задняга бампера яшчэ больш паляпшае ахоўныя магчымасці аўтамабіля дзякуючы ўдаратрывалым сталёвым бэлькам і кампанентам з пенапласту, што забяспечвае максімальную абарону пасажыраў у выпадку сутыкнення.
Асноўныя функцыі вузла бэлькі задняга бампера ўключаюць павышэнне калянасці кузава і абарону канструкцыі аўтамабіля.
Паляпшэнне калянасці кузава: вузел бэлькі задняй часткі бампера ўтварае адзінае цэлае з задняй бэлькай у верхняй крышцы, што паляпшае агульную калянасць задняй часткі аўтамабіля, тым самым паляпшаючы праблему дарожнага шуму і можа эфектыўна перадаваць крутоўны момант пры бакавым сутыкненні, каб пазбегнуць вялікай дэфармацыі.
Акрамя таго, бэлька бампера, звычайна вырабленая з высокатрывалай сталі або іншых зносаўстойлівых матэрыялаў, здольная рассейваць і паглынаць сілу ўдару ў выпадку аварыі, абараняючы пярэднюю і заднюю часткі аўтамабіля ад пашкоджанняў, выкліканых знешнім ударам.
Абараняе канструкцыю аўтамабіля: пры сутыкненні на нізкай хуткасці бэлька задняй часткі бампера можа непасрэдна вытрымаць сілу ўдару, пазбегнуць пашкоджання важных кампанентаў, такіх як радыятар і кандэнсатар, і знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Пры сутыкненні на высокай хуткасці задняя проціўдарная бэлька паглынае энергію дэфармацыі, памяншае пашкоджанне асноўнай канструкцыі кузава і абараняе бяспеку пасажыраў у аўтамабілі.
Напрыклад, задняя проціўдарная бэлька M7 з смалы можа раўнамерна перадаваць сілу сутыкнення падчас сутыкнення, памяншаць лакальную дэфармацыю і абараняць заднюю частку аўтамабіля і пасажыраў.
Паломкі вузла задняй бэлькі аўтамабіля ў асноўным ўключаюць наступныя тыпы:
Знос падшыпнікаў: знос падшыпнікаў у вузле задняга моста можа выклікаць незвычайны шум і вібрацыю падчас руху аўтамабіля, што ўплывае на камфорт і бяспеку кіравання.
Пашкоджанне шасцярні: пашкоджанне шасцярні прывядзе да таго, што задні мост не зможа нармальна працаваць, паўплывае на рухаючую сілу і змену хуткасці аўтамабіля, а ў сур'ёзных выпадках можа прывесці да таго, што аўтамабіль не зможа рухацца.
Уцечка алейнага сальніка: уцечка алейнага сальніка прывядзе да ўцечкі алею з вузла задняга моста, паўплывае на эфект змазкі і ў сур'ёзных выпадках можа прывесці да пашкоджання кампанентаў.
Прычына няспраўнасці
Да асноўных прычын гэтых збояў адносяцца:
Знос, выкліканы працяглым выкарыстаннем: падшыпнікі і шасцярні зношваюцца з-за трэння пры працяглым выкарыстанні.
Недастатковая змазка: адсутнасць належнай змазкі можа прывесці да заўчаснага зносу падшыпнікаў і шасцярняў.
Няправільная ўстаноўка: Няправільная эксплуатацыя або няправільная ўстаноўка падчас усталёўкі могуць прывесці да пашкоджання падшыпніка і рэдуктара.
Пашкоджанне ўшчыльняльнікаў: старэнне або пашкоджанне сальнікаў можа прывесці да ўцечкі алею.
Метад тэхнічнага абслугоўвання
У адказ на гэтыя паломкі можна выкарыстоўваць наступныя метады тэхнічнага абслугоўвання:
замяніць зношаны падшыпнік: замяніць зношаны падшыпнік новым і аднавіць яго нармальную працу.
рамонт або замена пашкоджанай шасцярні: адрамантаваць або замяніць пашкоджаную шасцярню новай.
Праверце і адрамантуйце ўцечку сальніка: праверце, ці не пашкоджаны сальнік, і пры неабходнасці заменіце яго новым, каб забяспечыць эфект герметызацыі.
прафілактычная мера
Каб прадухіліць гэтыя паломкі, можна прыняць наступныя меры:
Рэгулярны агляд і тэхнічнае абслугоўванне: рэгулярна правярайце розныя кампаненты вузла задняга моста, каб пераканацца ў іх добрым стане.
належная змазка: пераканайцеся, што вузел задняй восі належным чынам змазаны, каб паменшыць знос.
Правільная ўстаноўка: Забяспечце правільную працу падчас усталёўкі, каб пазбегнуць пашкоджанняў, выкліканых няправільнай устаноўкай.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
