Што такое вертыкальная пласціністая калона аўтамабільнага вадзянога бака
Вертыкальная пласціна калоны бэлькі вадзянога бака аўтамабіля адносіцца да апорнай канструкцыі пярэдняй часткі аўтамабіля, якая ў асноўным уключае бэльку вадзянога бака, вертыкальную пласціну вадзянога бака і калону вадзянога бака, а таксама іншыя кампаненты. Разам гэтыя кампаненты ўтвараюць каркас пярэдняй часткі аўтамабіля і гуляюць ролю ў падтрымцы і абароне важных кампанентаў, такіх як рухавік і вадзяны бак.
Танкавая бэлька
Бэлька вадзянога бака размешчана ў пярэдняй частцы аўтамабіля і прасціраецца гарызантальна, а яе асноўная функцыя — падтрымліваць і фіксаваць вадзяны бак, кандэнсатар і іншыя кампаненты. Звычайна яна прымацоўваецца балтамі або кропкавай зваркай да стрынгера кузава, што забяспечвае ўстойлівасць і бяспеку гэтых кампанентаў.
Вертыкальная пласціна рэзервуара
Вертыкальная пласціна вадзянога бака перпендыкулярная бэльцы вадзянога бака і размешчана па абодва бакі пярэдняй часткі аўтамабіля, і яе асноўная функцыя — падтрымліваць і абараняць вадзяны бак. Звычайна яна злучаецца з бэлькай бака балтамі або кропкавай зваркай, утвараючы ўстойлівую каркасную канструкцыю.
Танкавая калона
Калонка бака — гэта канструкцыя калоны, якая злучае бэльку бака і вертыкальную пласціну, якая звычайна размяшчаецца ў чатырох кутах пярэдняй часткі аўтамабіля. Гэтыя калоны не толькі выконваюць апорную ролю, але і ўдзельнічаюць у агульнай канструкцыі кузава, павышаючы ўдаратрываласць аўтамабіля.
Матэрыял і мацаванне
Матэрыялы бэлькі і вертыкальнай пласціны рэзервуара для вады звычайна ўключаюць метал (напрыклад, сталь) і смалу (інжынерны пластык). Існуе два спосабы мацавання: балтавае злучэнне і кропкавая зварка. Металічныя рамы рэзервуараў звычайна сустракаюцца ў партальных і паўпартальных канструкцыях, у той час як рамы рэзервуараў з смалы звычайна сустракаюцца ў здымных канструкцыях.
Дызайн і функцыянальнасць
Канструкцыя бэлек, вертыкальных пліт і калон рэзервуара павінна ўлічваць бяспеку транспартнага сродку пры сутыкненні і агульную трываласць канструкцыі. Яны не толькі падтрымліваюць і абараняюць важныя кампаненты, але і выступаюць у якасці паглынальніка энергіі ў выпадку сутыкнення, памяншаючы траўмы пасажыраў. Таму пашкоджанне гэтых частак часта лічыцца адной з прыкмет аварыйнага аўтамабіля.
Асноўная роля вертыкальнай пласціністай калоны бэлькі аўтамабільнага вадзянога бака ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Палепшаная ўстойлівасць ўстаноўкі: Устойлівасць ўстаноўкі бэлькі рэзервуара можна палепшыць, інтэгруючы бэлькі рэзервуара ў існуючыя мацавання рэзервуара. Такая канструкцыя ліквідуе апорныя рэбры і кропкі злучэння ў мацаваннях рэзервуара, спрашчаючы канструкцыю, дазваляючы палегчыць вагу і павялічваючы мантажную прастору ў пярэднім адсеку.
Для забеспячэння калянасці на скрут і нагрузкі: ніжняя ахоўная пласціна папярочнай бэлькі рэзервуара для вады забяспечвае калянасць рамы на скрут і здольнасць вытрымліваць падоўжныя нагрузкі. Дзякуючы заклёпванню злучэння гэтая канструкцыя мае дастатковую трываласць і калянасць, каб эфектыўна спраўляцца з нагрузкай транспартнага сродку і ўдарамі колаў.
падтрымка ключавых кампанентаў: бэлька вадзянога бака не толькі падтрымлівае ключавыя кампаненты транспартнага сродку, але і выконвае важную задачу падтрымкі ключавых кампанентаў транспартнага сродку. Такая канструкцыя забяспечвае ўстойлівасць рамы і падтрымку ключавых кампанентаў транспартнага сродку, тым самым павышаючы бяспеку і камфорт кіравання.
Абарона бака і кандэнсатара: рама бака выконвае ролю апорнай канструкцыі, якая ўтрымлівае бак і кандэнсатар на месцы, забяспечваючы іх стабільнае становішча падчас руху і прадухіляючы зрушэнне або пашкоджанне. Адначасова яна злучае фары і іншыя кампаненты, забяспечваючы стабільнасць усёй пярэдняй часткі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
