• head_banner
  • head_banner

Новыя аўтазапчасткі для серыі Chery OMODA C5 Auto LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-T15-5300810-DY Пастаўшчык запчастак аптовы каталог па нізкай цане ад завода

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​Chery

Нумар OEM: T15-5300810-DY

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў LWR-РАДЫЯТАР-ПАПЯРЭЖНАЯ БАЛКА
Прымяненне прадуктаў Чэры
Нумар OEM-прадуктаў Т15-5300810-DY
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
水箱下横梁分总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-T15-5300810-DY
水箱下横梁分总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-T15-5300810-DY

Веданне прадукту

Што такое верхняя бэлька пярэдняга вадзянога бака аўтамабіля

Верхняя папярочная бэлька пярэдняга вадзянога бака аўтамабіля — гэта частка канструкцыі маторнага адсека аўтамабіля, звычайна размешчаная над вадзяным бакам, для падтрымкі і абароны вадзянога бака. Яна ў асноўным складаецца з бэлькі фары, бэлькі вадзянога бака, вонкавай пласціны каўпака пярэдняга кола, унутранай і вонкавай пласціны і ўзмацняльнай пласціны левай і правай пярэдніх падоўжных бэлек, бэлькі супраць сутыкненняў, корпуса паглынання энергіі, пярэдняй перагародкі і розных невялікіх кранштэйнаў.
Структура і матэрыял
Верхняя бэлька пярэдняга бака звычайна вырабляецца з высокатрывалай сталі, каб эфектыўна паглынаць і рассейваць энергію пры сутыкненні, абараняючы бяспеку пасажыраў аўтамабіля.
Акрамя таго, у зборку ўваходзяць такія кампаненты, як бэлькі супраць сутыкненняў і скрынкі для паглынання энергіі, для далейшага павышэння абароны.
Функцыя і значэнне
Верхняя бэлька пярэдняга вадзянога бака адыгрывае жыццёва важную ролю ў бяспецы аўтамабіля. Яна не толькі падтрымлівае і абараняе вадзяны бак, але і паглынае частку энергіі ўдару пры сутыкненні пярэдняй часткі аўтамабіля, памяншаючы дэфармацыю кузава і траўмы пасажыраў.
Рэгулярная праверка і абслугоўванне стану верхняй бэлькі пярэдняга вадзянога бака для забеспячэння яе цэласнасці маюць важнае значэнне для забеспячэння бяспекі і ўстойлівасці транспартнага сродку.
Асноўная роля верхняй бэлькі пярэдняга вадзянога бака ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Палепшаная ўстойлівасць усталёўкі: зборка верхняй бэлькі пярэдняга бака. Дзякуючы паляпшэнню ўстойлівасці ўстаноўкі бэлькі бака, можна выключыць апорныя рэбры і кропкі злучэння паміж бэлькай бака і пласцінай калянасці на каўпаку кола ў існуючай прыладзе мацавання бака, што спрашчае канструкцыю і дазваляе дасягнуць лёгкасці.
Такая канструкцыя не толькі ўмацоўвае саму бэльку, але і вызваляе каштоўную прастору ў пярэдняй частцы салона, паляпшаючы характарыстыкі і практычнасць аўтамабіля.
Абарона вадзянога бака і кандэнсатара: Верхняя папярочная бэлька пярэдняга вадзянога бака служыць апорнай канструкцыяй і замацавана ў самым пярэднім месцы дзвюх пярэдніх бэлек, на якія размяшчаюцца вадзяны бак і кандэнсатар. Гэта забяспечвае стабільнае становішча гэтых дэталяў і іх звычайную функцыю падчас працы транспартнага сродку.
Акрамя таго, бэлька можа таксама размеркаваць ціск і вагу ўнутранай і звонку рэзервуара для вады, каб забяспечыць бяспеку і ўстойлівасць рэзервуара.
Зніжэнне вагі і паляпшэнне прадукцыйнасці: інтэгруючыся ў існуючыя мацавання танкаў, бэлькі могуць замяніць традыцыйныя апорныя рэбры і кропкі злучэння, тым самым спрашчаючы канструкцыю і дасягаючы лёгкасці. Такая канструкцыя не толькі ўзмацняе трываласць самой бэлькі, але і паляпшае кручэнне транспартнага сродку і здольнасць вытрымліваць падоўжныя нагрузкі.
Ніжнюю бэльку аўтамабільнага вадзянога бака можна замяніць, а канкрэтная аперацыя рэзкі залежыць ад мадэлі і пашкоджання. Вось падрабязныя інструкцыі па замене ніжняй бэлькі бака:
Патрэба ў замене
Ніжняя бэлька бака для вады ў асноўным выкарыстоўваецца для фіксацыі радыятара аўтамабіля і разбурэння буфера сілы франтальнага ўдару. Пашкоджанне або зламанне бэлькі можа прывесці да няправільнага выраўноўвання і дэфармацыі бака для вады, што паўплывае на цеплааддачу рухавіка і нават пашкодзіць бак для вады. Таму неабходна своечасовая замена.
Спосаб замены
Замена ніжняй бэлькі бака звычайна ўключае ў сябе наступныя этапы:
Зняцце злучальных дэталяў: У большасці выпадкаў бэльку можна замяніць, зняўшы злучальныя дэталі, такія як шрубы і крапежныя элементы, без рэзання.
Асаблівыя выпадкі рэзкі: Калі бэлька прыварана да рамы або моцна дэфармавана, яе можа спатрэбіцца рэзаць. Пасля рэзкі неабходна правесці антыкаразійную апрацоўку і ўзмацненне для забеспячэння бяспекі транспартнага сродку.
Усталюйце новую бэльку: выберыце новую бэльку, якая адпавядае арыгінальнаму аўтамабілю, усталюйце яе ў парадку, зваротным да зняцця, і пераканайцеся, што ўсе злучальныя дэталі надзейна замацаваны.
Меры засцярогі
Ацэнка пашкоджанняў: перад заменай неабходна дэталёва агледзець пашкоджанні бэлькі, каб вызначыць, ці трэба яе рэзаць.
Выберыце патрэбную дэталь: пераканайцеся, што якасць і характарыстыкі новай бэлькі адпавядаюць патрабаванням, каб пазбегнуць збояў пры ўсталёўцы з-за неадпаведнасці дэталяў.
Праверка і рэгуляванне: Пасля завяршэння ўстаноўкі праверце транспартны сродак, каб пераканацца, што новая бэлька ўсталявана дакладна і не аслаблена.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукты

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары