Дзеянне пярэдняга крыла аўтамабіля
Асноўныя функцыі пярэдняга крыла ўключаюць наступнае:
Прадухіленне пырскаў пяску і бруду: пярэдні ахоўны шчыток эфектыўна прадухіляе трапленне пяску і бруду, якія збіваюцца коламі, на ніжнюю частку каляскі, тым самым змяншаючы знос і карозію шасі.
Зніжэнне каэфіцыента аэрадынамічнага супраціўлення: дзякуючы прынцыпу механікі вадкасці, канструкцыя пярэдняга крыла можа знізіць каэфіцыент аэрадынамічнага супраціўлення і зрабіць рух аўтамабіля больш плаўным.
Абараняе ключавыя часткі аўтамабіля: пярэдняе крыло можа абараніць ключавыя часткі аўтамабіля, асабліва ў выпадку сутыкнення, мае пэўны амартызацыйны эфект, можа паглынаць частку сілы ўдару, павышае бяспеку кіравання.
Ідэальнае мадэляванне кузава: Дызайн пярэдняга крыла дапамагае палепшыць мадэляванне кузава, захаваць ідэальныя і плаўныя лініі кузава, а таксама палепшыць агульны выгляд аўтамабіля.
Месца ўстаноўкі і канструктыўныя характарыстыкі пярэдняга крыла:
Пярэдняе крыло звычайна мацуецца на пярэдняй частцы, шчыльна прылягаючы да пярэдніх колаў. Яго канструкцыя павінна ўлічваць максімальную абмежаваную адлегласць пры кручэнні і біцці пярэдняга кола. Вытворца выкарыстоўвае «дыяграму біцця колаў», каб праверыць канструктыўныя памеры і пераканацца, што пярэднія колы не перашкаджаюць пласціне крыла пры іх павароце і руху.
Рэкамендацыі па выбары матэрыялу і абслугоўванні пярэдняга крыла:
Пярэдняе крыло звычайна выраблена з пластыка з пэўнай эластычнасцю, які не толькі валодае амартызацыйнымі ўласцівасцямі, але і паглынае сілу ўдару ў выпадку нязначнага сутыкнення. Акрамя таго, матэрыял павінен мець добрую ўстойлівасць да надвор'я і лёгкасць у фармаванні, каб забяспечыць добрую прадукцыйнасць у розных кліматычных умовах.
Пярэдняе крыло аўтамабіля — гэта вонкавая пласціна кузава, усталяваная на пярэдніх колах аўтамабіля. Яе галоўная функцыя — пакрываць колы і забяспечваць максімальную прастору для кручэння і скачкоў пярэдніх колаў. У залежнасці ад абранага памеру мадэлі шын, канструктар выкарыстоўвае «дыяграму біцця кола», каб праверыць, ці падыходзіць канструкцыйны памер пярэдняга крыла.
Структура і матэрыял
Пярэдняе крыло звычайна вырабляюць з эмальі, якая спалучае вонкавую пласціністую частку і частку калянасці. Вонкавая пласціна адкрыта збоку аўтамабіля, а ўзмацняльная частка праходзіць уздоўж краю вонкавай пласціны, павялічваючы агульную трываласць. Такая канструкцыя не толькі прыгожая, але і забяспечвае добрую трываласць і функцыянальнасць з суседнімі дэталямі.
Асаблівасць
Пярэдні крыло адыгрывае важную ролю ў працэсе кіравання аўтамабілем. Ён можа эфектыўна прадухіліць пырскаў пяску і бруду, якія накатываюцца колам, на ніжнюю частку каляскі, адначасова зніжаючы каэфіцыент супраціву ветру і паляпшаючы ўстойлівасць транспартнага сродку.
У некаторых канструкцыях пярэдняе крыло выраблена з пластыкавага матэрыялу з пэўнай эластычнасцю, каб паменшыць траўмы пешаходаў і забяспечыць пэўную амартызацыю ў выпадку нязначных сутыкненняў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
