Акцыя па прыкрыцці аўтамабіля
Асноўная роля аўтамабільнага чахла ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Адцягненне паветра: Канструкцыя формы вечка дазваляе эфектыўна рэгуляваць кірунак патоку паветра адносна аўтамабіля, зніжаць супраціўленне паветра і паляпшаць устойлівасць кіравання. Абцякальная канструкцыя вечка ў асноўным заснавана на гэтым прынцыпе.
Рухавік і навакольныя дэталі: вечка абараняе рухавік, масляны контур, тармазную сістэму, трансмісію і іншыя важныя дэталі ад удараў, карозіі, дажджу і электрычных перашкод, забяспечваючы нармальную працу аўтамабіля.
цепла- і гукаізаляцыя: унутраны пласт крышкі рухавіка звычайна пакрыты цеплаізаляцыйным матэрыялам, каб эфектыўна ізаляваць цяпло і шум, якія ствараюцца рухавіком, і павысіць камфортнасць асяроддзя кіравання.
прыгожы: дызайн вокладкі таксама дадае візуальнага эфекту прыгажосці аўтамабілю і паляпшае агульны выгляд.
Аўтамабільны чахол, таксама вядомы як капот, — гэта адкрываемы чахол на пярэдняй частцы рухавіка транспартнага сродку. Яго асноўная функцыя — герметызацыя рухавіка, ізаляцыя шуму і цяпла рухавіка, а таксама абарона рухавіка і яго паверхневай фарбы. Чахол звычайна вырабляюць з гумовай пены і алюмініевай фальгі, якія не толькі зніжаюць шум рухавіка, але і ізалююць цяпло, якое выпрацоўваецца падчас працы рухавіка, каб прадухіліць старэнне фарбы на паверхні капота.
структура
Структура вечка звычайна складаецца з вонкавай пласціны, унутранай пласціны і цеплаізаляцыйнага матэрыялу. Унутраная пласціна адыгрывае пэўную ролю ў павышэнні калянасці, а яе геаметрыя выбіраецца вытворцам, часцей за ўсё ў выглядзе шкілета. Паміж вонкавай і ўнутранай пласцінамі знаходзіцца ізаляцыя для ізаляцыі рухавіка ад цяпла і шуму.
Рэжым адкрыцця
Вечка рухавіка адчыняецца ў асноўным назад, а некаторыя — наперад. Пры адчыненні знайдзіце перамыкач вечка рухавіка ў кабіне (звычайна ён знаходзіцца пад рулём або злева ад сядзення кіроўцы), пацягніце за перамыкач і падніміце рукой дапаможную ручку заціску ў цэнтры пярэдняй часткі вечка, каб расшпіліць спражку бяспекі. Калі ў транспартным сродку ёсць апорны стрыжань, устаўце яго ў апорную выемку; калі апорнага стрыжня няма, ручная падтрымка не патрабуецца.
Рэжым закрыцця
Пры зачыненні вечка неабходна павольна зачыніць яго ўручную, прыбраць ранняе супраціўленне штока газавай апоры, а затым дазволіць яму свабодна апусціцца і зафіксавацца. Нарэшце, акуратна падніміце, каб праверыць, ці зачынена і зафіксавана яно.
Догляд і абслугоўванне
Падчас тэхнічнага абслугоўвання і рамонту неабходна пры адкрыцці вечка накрываць кузаў мяккай тканінай, каб не пашкодзіць фінішную фарбу, зняць фарсунку і шланг амывальніка лабавога шкла, а таксама адзначыць становішча завесы для ўстаноўкі. Разборку і ўстаноўку варта выконваць у зваротным парадку, каб забяспечыць раўнамернае супадзенне зазораў.
Матэрыял і функцыянальнасць
Матэрыял вечка машыны ў асноўным складаецца з смалы, алюмініевых сплаваў, тытанавых сплаваў і сталі. Смаляны матэрыял мае эфект адскоку і абараняе часткі трюма пры невялікіх ударах. Акрамя таго, вечка таксама можа прадухіліць пыл і забруджванне, каб абараніць нармальную працу рухавіка.
Паломка аўтамабільнага пакрыцця ў асноўным уключае наступныя сітуацыі:
Капот не адчыняецца або не зачыняецца належным чынам: гэта можа быць выклікана няспраўнасцю механізму замка капота, праблемай з лініяй адчынення, заблакаваным механізмам замка або няспраўнасцю механізму корпуса замка. Рашэнні ўключаюць праверку і рамонт або замену механізму замка, альбо выкарыстанне інструмента для акуратнага адчынення капота для праверкі і рамонту.
Вібрацыя вечка на высокай хуткасці: пры руху некаторых мадэляў на высокай хуткасці вечка можа вібраваць з-за неадэкватных матэрыялаў і канструкцыі вечка. Напрыклад, мадэлі Changan Ford Mondeo 23 лёгка вібраваць пад уздзеяннем супраціву ветру на высокіх хуткасцях з-за алюмініевага матэрыялу і канструкцыі з адзінарным замкам, што стварае рызыку для бяспекі кіравання.
Выкідванне вечка: падчас руху раптоўнае самастойнае выкідванне вечка можа быць выклікана пашкоджаннем механізму замка капота або кароткім замыканнем адпаведнай лініі. У гэты момант неабходна неадкладна спыніцца і зноў заблакаваць капот. Калі праблема паўтараецца, рэкамендуецца звярнуцца ў прафесійную рамонтную майстэрню для праверкі і рамонту.
Незвычайны шум: Калі падчас руху вы чуеце незвычайны шум з капота, гэта можа быць звязана з няшчыльнымі або пашкоджанымі ўнутранымі дэталямі. З меркаванняў бяспекі вам варта як мага хутчэй звярнуцца ў прафесійную аўтамайстэрню для дэталёвага агляду і рамонту.
Рэкамендацыі па прафілактыцы і абслугоўванні:
Рэгулярная праверка: рэгулярна правярайце механізм замка, лінію адчынення і механізм бяспекі капота, каб пераканацца ў іх належнай працы.
Падтрымлівайце чысціню: ачышчайце ад смецця і пылу вакол механізму блакавання і зашчапкі, каб прадухіліць паломкі, выкліканыя назапашваннем смецця.
Прафесійнае абслугоўванне: Пры ўзнікненні складаных праблем неабходна своечасова звязацца з прафесійнымі спецыялістамі па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для праверкі і рамонту, каб забяспечыць бяспечную эксплуатацыю.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
