Асноўная функцыя спойлера на ніжняй частцы кузава на заднім бамперы аўтамабіля
У дызайне аўтамабільнай аэрадынамікі спойлер ніжняй часткі кузава на заднім бамперы — гэта, здавалася б, нязначны, але вельмі важны кампанент. Звычайна ён вырабляецца з лёгкага пластыка і мацуецца да ніжняй часткі аўтамабіля з дапамогай шруб або зашпілек. Яго асноўная каштоўнасць заключаецца ў аптымізацыі схемы паветранага патоку падчас працы аўтамабіля і паляпшэнні агульных характарыстык аўтамабіля.
З аэрадынамічнага пункту гледжання, аўтамабіль падчас руху адчувае тры тыпы супраціву паветра: падоўжнае, папярочнае і вертыкальнае ўзыходзячае. Супраціўленне прапарцыйнае квадрату хуткасці аўтамабіля. Калі хуткасць аўтамабіля перавышае 60 км/г, уплыў супраціву паветра становіцца надзвычай значным, асабліва вертыкальная пад'ёмная сіла ўверх, якая можа прывесці да зніжэння счаплення колаў з зямлёй, аслабляючы ўстойлівасць кіравання аўтамабілем. Наяўнасць спойлера на дне кузава дазваляе патоку паветра хутка і плаўна праходзіць праз аўтамабіль, памяншаючы турбулентнасць у ніжняй частцы аўтамабіля, і выкарыстоўваючы яго вугал нахілу для стварэння ціску ўніз, які супрацьдзейнічае частцы пад'ёмнай сілы, дазваляючы аўтамабілю рухацца блізка да паверхні дарогі.
Для сямейных аўтамабіляў з невялікім аб'ёмам рухавіка такая аптымізацыя можа непасрэдна прывесці да паляпшэння эканоміі паліва. Дадзеныя паказваюць, што ўстаноўка разумнага спойлера на ніжняй частцы кузава можа знізіць каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву аўтамабіля на 5–15 %, эканомячы прыблізна 10 % паліва пры руху на высокіх хуткасцях. Для мадэляў, якія надаюць прыярытэт кіравальнасці, гэта можа збалансаваць прыціскную сілу на пярэдняй і задняй восях, пазбягаючы такіх праблем, як празмерная паваротлівасць руля і недастатковае счапленне задніх шын з дарогай, робячы аўтамабіль больш устойлівым пры паваротах.
Акрамя аэрадынамічных характарыстык, спойлер на дне кузава таксама выконвае практычныя ахоўныя функцыі. Ён можа прадухіліць трапленне дарожнага смецця, такога як камяні і пясок, на ніжнюю частку аўтамабіля, пазбягаючы пашкоджання важных кампанентаў, такіх як трубы і праводка, і змяншаючы патэнцыйную шкоду падчас штодзённага кіравання. Пры сутыкненнях на нізкай хуткасці ён можа выступаць у якасці першай лініі абароны, амартызуючы некаторыя сілы ўдару і зніжаючы выдаткі на абслугоўванне іншых кампанентаў аўтамабіля; пры сутыкненнях на высокай хуткасці ён можа працаваць з сістэмай бяспекі аўтамабіля, каб паглынаць і размеркаваць сілы ўдару, павышаючы бяспеку пасажыраў.
Акрамя таго, ён можа змяніць візуальныя прапорцыі аўтамабіля, зрабіўшы яго ніжэйшым і больш спартыўным, задавальняючы персаналізаваныя эстэтычныя патрэбы ўладальніка.
Тыповыя няспраўнасці спойлера ніжняй часткі кузава і іх рашэнні
Нягледзячы на тое, што канструкцыя спойлера на заднім бамперы аўтамабіля адносна простая, працяглае выкарыстанне або няправільная эксплуатацыя таксама могуць прывесці да няспраўнасцяў, якія ўплываюць на яго функцыянальнасць і нават пагражаюць бяспецы кіравання.
Механічныя няспраўнасці
Механічныя паломкі з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным тыпам, галоўным чынам з-за зносу і паломкі апорнай канструкцыі або механізму рэгулявання. Калі аўтамабіль рухаецца па няроўнай дарозе, спойлер пастаянна несе сілу ўдару, якая перадаецца ад дарожнага пакрыцця. З часам гэта назапашванне можа прывесці да аслаблення мацавальных шруб, паломкі зашпільак, што прывядзе да зрушэння, хістання або нават падзення спойлера. Некаторыя спойлеры з функцыяй электрычнага рэгулявання таксама могуць мець рухавік, рэдуктар і іншыя кампаненты, якія могуць захраснуць з-за зносу, перашкаджаючы нармальнаму пад'ёму і апусканню.
У выпадку такіх праблем, калі гэта толькі няспраўная нерухомая дэталь, можна праверыць і падцягнуць шрубы або замяніць зашпількі; калі ёсць зламаная дэталь або няспраўнасць электрычнага механізму рэгулявання, рэкамендуецца звярнуцца ў прафесійную рамонтную майстэрню для замены або рамонту кампанентаў. Для электрычных спойлераў, такіх як тыя, што ў такіх мадэлях, як Audi A7 і BMW 3 серыі GT, калі ёсць праблема з немагчымасцю аўтаматычнага падняцця, можа спатрэбіцца ачыстка або замена фліпера і прывада, а ў некаторых выпадках можа спатрэбіцца замена ўсяго спойлера ў зборы.
Няспраўнасці электрычных сістэм і сістэм кіравання
Электрычна рэгуляваныя спойлеры залежаць ад супрацоўніцтва рухавікоў, датчыкаў і сістэмы кіравання аўтамабілем. Збоі датчыкаў, кароткія замыканні ў ланцугу або памылкі праграмы кіравання могуць прывесці да таго, што спойлер не рэагуе на змены хуткасці аўтамабіля, што прывядзе да такіх праблем, як няправільнае вызначэнне вышыні або няправільны час вышыні. Напрыклад, задні спойлер некаторых мадэляў кіруецца цэнтральным блокам кіравання сістэмы камфорту. Калі сігнал ад выключальніка кропкі прыпынку, які зчытваецца блокам кіравання, ненармальны, гэта прывядзе да аўтаматычнага адкрыцця спойлера пры выключэнні запальвання, што паўплывае на нармальнае выкарыстанне аўтамабіля.
Для ліквідацыі такіх няспраўнасцей патрабуецца прафесійнае абсталяванне. Уладальнік можа спачатку праверыць, ці ёсць якія-небудзь індыкацыі няспраўнасцей на прыборнай панэлі аўтамабіля. Калі ёсць адпаведныя папярэджанні, ён павінен неадкладна звязацца з персаналам тэхнічнага абслугоўвання. Падчас рамонту тэхнікі звычайна выкарыстоўваюць спецыялізаванае абсталяванне для выяўлення, каб счытваць коды няспраўнасцей, правяраць сігналы датчыкаў, злучэнні ланцугоў і праграмы кіравання, а таксама выконваць мэтанакіраваны рамонт, напрыклад, замену няспраўных датчыкаў, рамонт каротказамыканых ланцугоў або перапраграмаванне праграм кіравання.
Закаркаванне староннімі прадметамі і пашкоджанне знешняга выгляду
Падчас эксплуатацыі аўтамабіля староннія прадметы, такія як лісце, бруд і жвір, могуць прыліпаць да паверхні спойлера або захрасаць у механізме рэгулявання, што прывядзе да яго захрасання і немагчымасці належнай працы. Акрамя таго, калі аўтамабіль падчас паркоўкі драпіць аб бардзюрныя камяні або перашкоды, гэта таксама можа прывесці да дэфармацыі або расколін спойлера, што не толькі паўплывае на эстэтыку, але і пашкодзіць яго аэрадынамічныя характарыстыкі.
Падчас штодзённага выкарыстання ўладальнік павінен рэгулярна чысціць паверхню спойлера ад старонніх прадметаў і правяраць, ці няма зацісканняў у механізме рэгулявання. Пры наяўнасці пашкоджанняў знешняга выгляду нязначную дэфармацыю можна выправіць награваннем, а пры сур'ёзных расколінах неабходна замяніць кампанент. Пры замене неабходна выбіраць вырабы, якія адпавядаюць арыгінальнаму аўтамабілю, каб пераканацца, што вугал і памер адпавядаюць аэрадынамічнаму дызайну, пазбягаючы ўплыву на характарыстыкі аўтамабіля з-за несумяшчальнасці кампанентаў.
Рэкамендацыі па штодзённым абслугоўванні
Каб падоўжыць тэрмін службы ніжняга спойлера задняга бампера, уладальніку варта звяртаць увагу на наступныя моманты падчас штодзённага кіравання: рэгулярна правярайце мацаванне спойлера, каб пераканацца, што шрубы і зашпількі не аслаблены; чысціце паверхню і зазоры спойлера падчас мыцця, каб пазбегнуць назапашвання старонніх прадметаў; пры руху па няроўных дарогах або праездзе нізкіх перашкод звяртайце ўвагу на кантроль хуткасці, каб пазбегнуць драпін на спойлеры; на аўтамабілях з функцыяй электрычнага рэгулявання, калі яны доўга ездзяць на нізкай хуткасці, можна рэгулярна ўручную ўключаць пад'ём і апусканне спойлера, каб прадухіліць захрасанне механізму.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
