Падвеска ніжняй часткі кузава: «нябачная слупка» руху аўтамабіля
Ніжняя падвеска, якую часта называюць ніжнім рычагом або ніжнім кранштэйнам, з'яўляецца асноўным кампанентам, які злучае колы з кузавам аўтамабіля ў сістэме падвескі. Яна можа здацца нязначнай, але яна выконвае мноства важных задач падчас руху аўтамабіля і непасрэдна ўплывае на камфорт, кіравальнасць і бяспеку кіравання.
З пункту гледжання канструкцыі, падвеска ніжняй часткі кузава ў асноўным складаецца з металічных кампанентаў. Яна злучана з коламі і кузавам аўтамабіля праз шарнірныя злучэнні і гумовыя ўтулкі, здольныя вытрымліваць прыблізна 30% статычнай вагі аўтамабіля. Падчас дынамічнага руху яна служыць «ступіцай трансмісіі»: падчас паскарэння яна перадае рухаючую сілу рухавіка ад кузава аўтамабіля да колаў; падчас тармажэння яна адваротна перадае тармазную сілу зямлі на кузаў аўтамабіля, каб забяспечыць плаўнае запаволенне. Адначасова яна можа дакладна кантраляваць траекторыю руху колаў, падтрымліваючы аптымальны кантакт шын з зямлёй, павялічваючы плошчу кантакту на 15%-20%, што не толькі скарачае тармазны шлях, але і паляпшае счапленне з дарогай у паваротах, робячы рулявое кіраванне больш дакладным, а кузаў аўтамабіля больш стабільным.
Што да камфорту, то важную ролю адыгрывае і ніжняя падвеска. Гумовыя ўтулкі на абодвух канцах дзейнічаюць як «буферы», фільтруючы 60%-70% ваганняў дарогі. Розныя тыпы ўтулак дазваляюць дасягнуць балансу прадукцыйнасці: гідраўлічныя ўтулкі ўраўнаважваюць кіравальнасць і камфорт, гумовыя ўтулкі даўгавечныя, а поліўрэтанавыя больш падыходзяць для спартыўных аўтамабіляў. Акрамя таго, пры сутыкненнях на нізкай хуткасці ніжняя падвеска можа дэфармавацца, каб паглынуць энергію, прадухіляючы пашкоджанне асноўнай канструкцыі аўтамабіля і дадаючы дадатковы бар'ер бяспекі для пасажыраў.
Папярэджанне аб няспраўнасці: «аварыйны сігнал» падвескі ніжняй часткі кузава
Падвеска ніжняй часткі кузава пастаянна падвяргаецца ўздзеянню вагі аўтамабіля і ўдараў аб дарогу, і непазбежна мае няспраўнасці. Ігнараванне гэтых сігналаў не толькі ўплывае на ўражанні ад кіравання, але і можа ствараць рызыкі для бяспекі. Звычайныя прыкметы няспраўнасці ўключаюць:
Частыя незвычайныя гукі
Гэта найбольш відавочная праява няспраўнасцей падвескі ніжняй часткі кузава. Калі пры праездзе аўтамабіля праз «лежачыя паліцэйскія» або няроўныя дарожныя пакрыцці шасі выдае «пстрыкаючы» гук трэння металу, гэта, верагодна, звязана са старэннем і расколінамі гумовых утулак. Звычайны тэрмін службы гумовых утулак складае 3-5 гадоў. Працяглая стаянка або язда па складаных дарожных умовах паскарае старэнне і прыводзіць да страты эластычнасці гумовых утулак, што прыводзіць да незвычайных шумоў пры непасрэдным кантакце металічных дэталяў. Акрамя таго, калі пылаахоўны чахол шарніра ніжняга рычага пашкоджаны, трапленне пылу прыводзіць да ўцечкі змазкі, што прыводзіць да зносу і разболтання шарніра, а незвычайны шум узмацняецца падчас павароту кіравання або на няроўнасцях.
Зніжэнне прадукцыйнасці кіравання
Дэфармацыя ніжняй часткі падвескі або няшчыльныя шарніры прывядуць да адхіленняў параметраў развал-сходжання, што найбольш відавочна праяўляецца ў выглядзе зрушэння аўтамабіля — пры прамой яздзе рулявое кола трэба пастаянна карэктаваць, прычым адхіленне больш за 1 метр на працягу 100 метраў выклікае занепакоенасць. У той жа час падчас паваротаў кузаў аўтамабіля будзе адчуваць значны бакавы крэн, першапачаткова ўстойлівае пачуццё кіравання стане млявым, і нават можа ўзнікнуць страта выразнасці і адчуванне цяжкасці. Падчас экстранага тармажэння пярэдняя частка аўтамабіля апускаецца больш чым на 12 сантыметраў (прыкладна палова вышыні бутэлькі з вадой), што таксама можа сведчыць аб няспраўнасці ніжняй часткі падвескі.
Ненармальны знос шын
З-за няспраўнасцей падвескі кузава колы не могуць падтрымліваць вертыкальнае становішча адносна зямлі, што прыводзіць да «скажонага» зносу шын. Напрыклад, унутраны бок шыны моцна зношаны, а вонкавы бок амаль не мае зносу, або шына мае «хвалісты» або «зубчасты» знос, прычым аднабаковы знос пратэктара шыны складае да 3 міліметраў. Гэты анамальны знос не толькі скарачае тэрмін службы шыны, але і пагаршае счапленне шыны з дарогай, павялічваючы рызыку прарыву шыны.
Незвычайная пастава аўтамабіля
Калі вы заўважылі аднабаковы нахіл аўтамабіля пасля паркоўкі або розніцу вышынь больш за 1 сантыметр паміж чатырма коламі, гэта можа быць звязана з разбурэннем або пругкім разбурэннем спружыны падвескі ніжняй часткі кузава, што прыводзіць да апускання кузава аўтамабіля з гэтага боку. Такая сітуацыя часцей сустракаецца ў старых мадэлях або аўтамабілях, якія часта ездзяць па грунтовых дарогах. У цяжкіх выпадках гэта можа нават прывесці да трэння шын аб колавыя аркі, што прывядзе да няшчасных выпадкаў.
Штодзённае абслугоўванне: дайце падвесцы ніжняй часткі кузава "пражыць даўжэй"
Паломкі падвескі ніжняй часткі кузава не абыходзіцца без папераджальных прыкмет. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне можа эфектыўна падоўжыць тэрмін яе службы. Уладальнікам аўтамабіляў рэкамендуецца правяраць зазор шаровых шарніраў і стан утулак у падвесцы кожныя 20 000 кіламетраў. Нармальны зазор паміж шаровым шарнірам і ўтулкай павінен быць менш за 0,5 міліметра. Калі ён перавышае гэтае значэнне, неабходная замена. Пасля замены кампанентаў падвескі неабходна выканаць развал-сходжанне ўсіх чатырох колаў, каб забяспечыць дакладныя параметры развал-сходжання і прадухіліць анамальны знос шын.
Акрамя таго, звычкі кіравання таксама ўплываюць на тэрмін службы падвескі. Старайцеся пазбягаць хуткага праезду праз «лежачыя паліцэйскія» і выбоіны, каб паменшыць уздзеянне на падвеску; транспартныя сродкі, якія доўга стаяць, варта рэгулярна перамяшчаць, каб прадухіліць дэфармацыю гумовых утулак з-за працяглай нагрузкі.
У заключэнне, падвеска аўтамабіля — гэта «нябачная апора» яго эксплуатацыі. Яе стан непасрэдна ўплывае на бяспеку і ўражанні ад кіравання. Звяртайце ўвагу на функцыянаванне і прыкметы няспраўнасці падвескі і рэгулярна праводзьце тэхнічнае абслугоўванне, каб падтрымліваць аўтамабіль у найлепшым працоўным стане.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
