Што такое клапанная крышка?
Клапанная вечка — гэта вечка, якое абараняе размеркавальны вал над клапаннай камерай і ўтварае прыблізна замкнёную поласць з галоўкай блока цыліндраў (ёсць таксама каналы звароту алею, каналы падачы алею і іншыя алейныя каналы, злучаныя з іншымі поласцямі).
У чым прычына ўцечкі паветра ў клапаннай крышцы?
Уцечка паветра з клапаннай крышкі прывядзе да немагчымасці руху аўтамабіля. Калі сумесь занадта багатая або занадта вадкая, алей у камеры згарання не цалкам згарае, што прывядзе да павелічэння расходу паліва. Гэта таксама прывядзе да павольнага разгону аўтамабіля. Рухавік цяжка заводзіцца, магутнасць зніжаецца, згаранне няпоўнае, нагара моцна адкладаецца, і нават асобныя цыліндры не працуюць. У цэлым, калі ёсць уцечка алею, рэкамендуецца замяніць клапанную крышку.
Ці мае значэнне, калі пракладка клапаннай крышкі працякае алей?
Пракладка клапаннай вечка працякае алей, што ўсё яшчэ ўплывае на аўтамабіль. Яе варта своечасова замяняць. Пракладка клапаннай вечка ў асноўным выкарыстоўваецца для герметызацыі, каб прадухіліць уцечку алею. Калі яе своечасова не замяніць, ушчыльняльнік сціснецца, зацвярдзее, страціць эластычнасць і нават сур'ёзна зламаецца. Калі гэта проста ўцечка алею, выкліканая старэннем галоўкі цыліндраў клапана, праблему можна вырашыць, замяніўшы галоўку цыліндраў клапана на новую. Калі вы купляеце яе самастойна, цана складае каля 100 юаняў. Калі вы пойдзеце ў краму 4S, каб замяніць яе, гэта будзе каштаваць не менш за 200 юаняў. Пракладка клапаннай вечка звычайна выраблена з гумы, і адной з асноўных характарыстык гумы з'яўляецца старэнне. Таму, калі тэрмін службы аўтамабіля занадта доўгі, гумовы матэрыял будзе старэць і цвярдзець, што прывядзе да ўцечкі алею. Пры замене звярніце ўвагу на наступныя моманты. Пры замене цалкам ачысціце кантактную паверхню. Па магчымасці нанясіце клей, таму што нанясенне клею займае больш часу. Можна не наносіць клей. Гэта залежыць ад пажаданняў уладальніка. 2. Рухавік павінен цалкам астыць перад заменай. 3. Пры ўсталёўцы вечка клапана зацягніце яе некалькі разоў па дыяганалі. Пасля замацавання шрубы вярніцеся да дыяганальнай шрубы. Гэта прадухіліць нераўнамернае ўздзеянне на пракладку вечка клапана.
Як дрэнна выглядае клапанная крышка?
Звычайна існуе некалькі прычын пашкоджання пракладкі клапной крышкі. Першая — няшчыльна закручаны балт, другая — прадзьмух рухавіка, трэцяя — расколіна клапной крышкі, а чацвёртая — пашкоджанне або адсутнасць герметыка ў пракладцы клапной крышкі.
Падчас такту сціску рухавіка невялікая колькасць газу пераходзіць са сценкі цыліндру і поршневага кольца ў картэр, і ціск у картэры з часам павялічваецца. У гэты час клапан вентыляцыі картэра выкарыстоўваецца для накіравання гэтай часткі газу ва ўпускны калектар і ўсмоктвання яго ў камеру згарання для паўторнага выкарыстання. Калі клапан вентыляцыі картэра заблакаваны або зазор паміж поршневым кольцам і сценкай цыліндру занадта вялікі, што прыводзіць да празмернага ўсмоктвання паветра і высокага ціску ў картэры, газ будзе прасочвацца ў месцах са слабым ушчыльненнем, такіх як пракладка клапаннай крышкі, пярэдні і задні сальнікі каленчатага вала, што прывядзе да ўцечкі алею з рухавіка.
Калі вы нанеслі герметык, зацягнулі балты, і вечка клапана не трэснула і не дэфармавалася, гэта сведчыць аб тым, што вечка клапана ў парадку. Калі вы не ўпэўненыя, вы можаце выкарыстаць лінейку і шчыпцы, каб вымераць роўнасць вечка клапана і праверыць, ці не дэфармуецца яно.
