Што такое затамкавая вечка?
Вечка клапана - гэта накрыўка, якая выкарыстоўваецца для абароны размеркавальнага вала над камерай клапана і ўтварае прыблізна замкнёную паражніну з галоўкай блока цыліндраў (ёсць таксама каналы для звароту масла, каналы для падачы масла і іншыя каналы для масла, звязаныя з іншымі паражнінамі)
У чым прычына ўцечкі паветра ў вечку клапана?
Уцечка паветра з вечка клапана прывядзе да таго, што аўтамабіль не зможа ехаць. Калі сумесь занадта багатая або занадта рэдкая, алей у камеры згарання згарае не цалкам, што прыводзіць да павелічэння расходу паліва. Гэта таксама прывядзе да павольнага паскарэння аўтамабіля. Рухавік цяжка завесці, магутнасць зніжаецца, згаранне няпоўнае, нагар сур'ёзны, і нават асобныя цыліндры не працуюць. Наогул кажучы, калі ёсць уцечка алею, рэкамендуецца замяніць вечка клапана
Ці мае значэнне, калі пракладка затамкавай вечка цячэ алей?
Пракладка вечка клапана прапускае алей, якое ўсё яшчэ ўплывае на аўтамабіль. Варта своечасова замяніць. Пракладка вечка клапана ў асноўным выкарыстоўваецца для герметызацыі, каб прадухіліць уцечку алею. Калі яе своечасова не замяніць, то пломба скурчыцца, зацвярдзее, страціць эластычнасць і нават сур'ёзна зламаецца. Калі гэта проста ўцечка алею, выкліканая старэннем галоўкі блока цыліндраў клапанаў, праблему можна вырашыць, замяніўшы галоўку блока цыліндраў клапанаў на новую. Калі вы купляеце яго самастойна, цана складзе каля 100 юаняў. Калі вы пойдзеце ў краму 4S, каб замяніць яго, гэта будзе не менш за 200 юаняў. Пракладка вечка клапана звычайна вырабляецца з гумы, і адной з асноўных характарыстык гумы з'яўляецца старэнне. Такім чынам, калі тэрмін службы аўтамабіля занадта вялікі, гумовы матэрыял будзе старэць і цвярдзець, што прывядзе да ўцечкі алею. Пры замене звярніце ўвагу на наступныя моманты. Пры замене цалкам ачысціце кантактную паверхню. Вырабіце клей, калі можаце, таму што нанясенне клею займае больш часу. Добра не наносіць клей. Гэта залежыць ад жадання гаспадара. 2. Перад заменай рухавік павінен быць цалкам астуджаны. 3. Пры ўсталёўцы затамкавай вечка зацягніце яе некалькі разоў па дыяганалі. Замацаваўшы шрубу, вярніцеся да дыяганальнага шрубы. Гэта прадухіліць нераўнамерную нагрузку на пракладку вечка клапана.
Як дрэнна выглядае вечка клапана?
Як правіла, прычын пашкоджання пракладкі вечка клапана некалькі. Першы - гэта аслаблены ніт, другі - прадзьмух рухавіка, трэці - расколіна вечка клапана, і чацвёрты - пракладка вечка клапана пашкоджана або не пакрыта герметыкам.
Падчас такту сціску рухавіка невялікая колькасць газу будзе цячы ад сценкі цыліндру і поршневага кольцы да картэра, і ціск у картэры з часам будзе расці. У гэты час вентыляцыйны клапан картэра выкарыстоўваецца для адвядзення гэтай часткі газу ва впускной калектар і ўсмоктвання ў камеру згарання для паўторнага выкарыстання. Калі вентыляцыйны клапан картэра заблакаваны або зазор паміж поршневым кольцам і сценкай цыліндру занадта вялікі, што прыводзіць да празмернага праходжання паветра і высокага ціску ў картэры, газ будзе выцякаць у месцах са слабым ушчыльненнем, напрыклад, у пракладцы вечка клапана. , пярэднія і заднія сальнікі каленчатага вала, што прыводзіць да ўцечкі масла з рухавіка.
Пакуль вы наносіце герметык, зацягваеце балты і на вечку клапана няма расколін і дэфармацый, гэта паказвае, што вечка клапана спраўная. Калі вы не па сабе, вы можаце выкарыстоўваць лінейку і таўшчыню (таўшчыномер), каб вымераць плоскасць вечка клапана, каб убачыць, ці не дэфармуецца яна.
