Для ацэнкі структурнай трываласці дэталяў замыкання корпуса выкарыстоўваецца шматцелавы дынамічны метад. Дэталь корпуса разглядаецца як цвёрдае цела, а дэталі замыкання - як гнуткае цела. Выкарыстоўваючы шматцелавы дынамічны аналіз для атрымання нагрузкі на ключавыя дэталі, можна атрымаць адпаведныя ўласцівасці напружання і дэфармацыі, каб ацаніць іх трываласць. Аднак, улічваючы нелінейныя характарыстыкі нагрузкі і дэфармацыі замкавага механізму, ўшчыльняльнай стужкі і буфернага блока, часта патрабуецца вялікая колькасць папярэдніх выпрабавальных дадзеных для падтрымкі і параўнання, што з'яўляецца неабходнай задачай для дакладнай ацэнкі трываласці канструкцыі замыкання корпуса з выкарыстаннем шматцелавага дынамічнага метаду.
Нелінейны метад пераходных працэсаў
Мадэль канчатковых элементаў, якая выкарыстоўваецца ў пераходным нелінейным мадэляванні, з'яўляецца найбольш поўнай і ўключае саму замыкальную частку і звязаныя з ёй аксэсуары, такія як ўшчыльняльнік, механізм замка дзвярэй, буферны блок, пнеўматычны/электрычны слуп і г.д., а таксама ўлічвае адпаведныя часткі кузава белага колеру. Напрыклад, у працэсе SLAM-аналізу пярэдняй крышкі таксама даследуецца трываласць ліставых металічных дэталяў кузава, такіх як верхняя бэлька вадзянога бака і апора фары.
