Што такое каркас для вадзянога рэзервуара?
Рама вадзянога бака — гэта апорная канструкцыя, якая выкарыстоўваецца для мацавання вадзянога бака і кандэнсатара. Рама вадзянога бака размешчана папярок пярэдняй часткі аўтамабіля і нясе апорныя злучэнні большасці знешніх частак пярэдняй часткі аўтамабіля, такіх як пярэдняя дуга, фара, пласціна і г.д. Паглядзеўшы на тое, ці была заменена рама вадзянога бака, можна вызначыць, ці гэта аварыйны аўтамабіль.
Раму бака для вады ў большасці аўтамабіляў можна разабраць, а ў некаторых аўтамабілях рама бака для вады інтэграваная з рамай кузава. Калі рама бака для вады інтэграваная з рамай кузава, замена рамы бака для вады належыць транспартнаму сродку, які пацярпеў аварыю.
Рама вадзянога бака інтэграваная з кузавам аўтамабіля. Каб замяніць раму вадзянога бака, можна толькі адрэзаць старую раму вадзянога бака, а затым прыварыць новую, бо гэта пашкодзіць раму кузава аўтамабіля.
Пашыраныя дадзеныя:
Табу на тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіляў
1. Пазбягайце працяглай працы рухавіка ў задушлівым гаражы. Выхлапныя газы рухавіка ўтрымліваюць чадны газ, які з'яўляецца атрутным газам, які нельга ўбачыць або адчуць пахам. Працяглы ўздзеянне нізкай канцэнтрацыі чаднага газу можа выклікаць галаўны боль, дыхавіцу, млоснасць і ваніты, фізічную недастатковасць, галавакружэнне, псіхалагічную спутанность свядомасці і нават пашкоджанне мозгу.
2. Пазбягайце выкарыстання фарсункі для ўсмоктвання алею з нафтаправода. Бензін не толькі лёгкаўзгаральны і выбуханебяспечны, але і таксічны. Асабліва свінцовы бензін пашкоджвае нервовую сістэму, стрававальны тракт і ныркі.
